MotoGP: Επιτυχής η επέμβαση του Alex Marquez για κάταγμα στο χέρι

Βγήκε από το χειρουργείο ο Alex Marquez και μοιράστηκε θετικά νέα από τον πρώτο του ιατρικό επανέλεγχο
Alex Marquez fracture update
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Ο αναβάτης της BK8 Gresini Racing MotoGP, Alex Marquez, υπέστη κάταγμα στο αριστερό του χέρι μετά από σύγκρουση με τον Pedro Acosta της Red Bull KTM Factory Racing στον αγώνα του ολλανδικού GP στο Assen, ενώ διεκδικούσαν την τέταρτη θέση.

Μετά τον αρχικό έλεγχο στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου εμφανίστηκε με δεμένο το χέρι, διαπιστώθηκε ότι ο τραυματισμός απαιτούσε χειρουργική επέμβαση και δεν του επέτρεπε την συνέχεια στον αγώνα. Ο Marquez επέστρεψε την Κυριακή στη Μαδρίτη, όπου και υποβλήθηκε σε χειρουργείο.

Η ομάδα της BK8 Gresini Racing MotoGP ανακοίνωσε μέσω λογαριασμών που διατηρεί στα social media πως η χειρουργική επέμβαση για το κάταγμα του μετακαρπίου στο αριστερό χέρι του αναβάτη ολοκληρώθηκε με επιτυχία και ότι περισσότερες ενημερώσεις για την ανάρρωση του Alex Marquez θα ακολουθήσουν τις επόμενες ημέρες.

Την Τρίτη, ο ίδιος ο Marquez μοιράστηκε τα ευχάριστα νέα από τον πρώτο του μετεγχειρητικό έλεγχο λέγοντας “Σπουδαία νέα από τον πρώτο μου έλεγχο μετά το χειρουργείο! Ξεκινά η ανάρρωση.”

Προς το παρόν παραμένει άγνωστο αν θα καταφέρει να επιστρέψει στη δράση για το γερμανικό GP, ωστόσο οι τακτικές ενημερώσεις από την ομάδα και τον ίδιο υποδηλώνουν πως δεν θα αργήσει να δοθεί νέα πληροφόρηση για την κατάσταση του. Ο Marquez βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δεύτερη θέση του παγκόσμιου πρωταθλήματος MotoGP πίσω από τον μεγαλύτερο αδερφό του.

MotoGP 2026: “Όχι εύκολες οι προσπεράσεις για τη Ducati στη Buriram”

Ο Alex Marquez προειδοποιεί πως ο ανταγωνισμός πλησίασε επικίνδυνα σε τελική ταχύτητα
Alex Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/2/2026

Η Ducati παραμένει η ταχύτερη στις ευθείες, όμως στο Buriram του 2026 το πλεονέκτημα ίσως να μην είναι αρκετό για εύκολες προσπεράσεις.

Ο Alex Marquez της Gresini Racing MotoGP εκτιμά ότι οι αναβάτες της Ducati θα δυσκολευτούν να προσπεράσουν στην ευθεία στο ερχόμενο Grand Prix της Ταϊλάνδης, καθώς οι αντίπαλοι έχουν μειώσει αισθητά τη διαφορά σε τελική ταχύτητα.

Η Ducati διατηρεί εδώ και χρόνια πλεονέκτημα στη μέγιστη ταχύτητα, με τη νέα GP26 να δείχνει και πάλι δυνατή στον τομέα αυτό. Στην πρώτη ημέρα δοκιμών στο Buriram, ο Francesco Bagnaia καταγράφηκε με 342 km/h, με νέα συσκευή ρύθμισης ύψους που φαίνεται να βοηθά τη Desmosedici να αναπτύξει επιπλέον χιλιόμετρα στις ευθείες.

Η πίστα του Buriram, που φιλοξενεί τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν 2026, έχει τις δύο μεγαλύτερες ευθείες της στον πρώτο τομέα, αμέσως μετά τη σχάρα εκκίνησης.

“Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για καθαρή προσπέραση”

Παρά τα νούμερα, ο Alex Marquez εμφανίζεται επιφυλακτικός: "Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για να προσπεράσεις καθαρά. Δεν είναι εύκολο. Εδώ ήμουν πίσω από κάποιες Aprilia και κάποιες Honda. Είναι αρκετά κοντά".

Σύμφωνα με τα δεδομένα της τελευταίας ημέρας δοκιμών, η Aprilia Racing άγγιξε σχεδόν τα 340 km/h στις παγίδες ταχύτητας, ενώ η ταχύτερη Honda HRC Castrol καταγράφηκε στα 338 km/h. Διαφορές που στην πράξη δυσκολεύουν σημαντικά το καθαρό προσπέρασμα μόνο με τη δύναμη του κινητήρα.

"Δεν θα είναι εύκολο να προσπεράσεις σε αυτή την πίστα," τόνισε χαρακτηριστικά.

Alex Marquez

Εργοστασιακή θέση, νέες ευκαιρίες

Τον φετινό χειμώνα ο Ισπανός είχε για πρώτη φορά στη διάθεσή του εργοστασιακό πακέτο Ducati, γεγονός που άλλαξε εντελώς τον τρόπο προσέγγισης των δοκιμών.

Έχοντας τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα, πίσω από τον αδερφό του, ο Α. Marquez παραδέχεται ότι δεν το βλέπει ως πίεση, αλλά ως ευκαιρία:

"Δεν είναι θέμα ευθύνης, είναι θέμα ευκαιριών. Πέρσι δεν υπήρχαν ευκαιρίες. Φέτος έχεις πολλές για να κάνεις το πακέτο σου ολοένα και καλύτερο.

"Είναι κάτι που πρέπει να προσέξεις, για να μη χαθείς στον δρόμο ή μπερδέψεις την ομάδα και τον εαυτό σου. Αλλά στις δοκιμές αυτό που κάναμε είχε νόημα.

"Δεν είναι όπως παλιά, που δεν είχαμε τίποτα να δοκιμάσουμε και βαριόμασταν στο box, κάνοντας απλώς γύρους. Τώρα έχει ενδιαφέρον."

Alex Marquez

Η μάχη της ευθείας ξεκινά

Η Ducati παραμένει το σημείο αναφοράς, όμως η ψαλίδα στην τελική ταχύτητα έχει μικρύνει. Στη Buriram, όπου η ισχύς παίζει καθοριστικό ρόλο, οι λεπτομέρειες θα κάνουν τη διαφορά.

Και, αν ο Marquez έχει δίκιο, το πρωτάθλημα του 2026 ίσως να μην κριθεί μόνο από το ποιος έχει το δυνατότερο μοτέρ, αλλά και από το ποιος θα βρει τον τρόπο να περάσει όταν όλοι πηγαίνουν σχεδόν το ίδιο γρήγορα.