MotoGP FP2: Ο Quartararo στην κορυφή αλλά με ισχυρό ανταγωνισμό

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/8/2021

Φαίνεται πως σήμερα στην πίστα του Silverstone έπρεπε να πέσεις πρώτα για να κάνεις τον καλύτερο χρόνο και έτσι μετά την πρώτη και μετά την πρώτη θέση του Marc Marquez στα FP1, ήταν η σειρά του Fabio Quartararo να έχει μια πτώση από high-siding στην Κ8 και μετά να ξαναμπεί στην πίστα με ένα σετ φρέσκα μαλακά ελαστικά και να σπάσει το φράγμα των 2 λεπτών ανεβαίνοντας και μένοντας στην πρώτη θέση, παρά τις προσπάθειες των αντιπάλων του που έφτασαν πολύ κοντά για να αμφισβητήσουν την κυριαρχία του Γάλλου.

Στα FP2 τα αδέρφια Espargaro είχαν μια εντυπωσιακή παρουσία, όπου τόσο ο Pol με την Honda, όσο και ο Aleix με την Aprilia βρέθηκαν πολύ κοντά στην πρώτη θέση και έγραψαν πολλούς καλούς γύρους, όμως δεν κατάφεραν να σπάσουν το φράγμα των δύο λεπτών, ενώ υπήρχε και μια στιγμή έντασης ανάμεσά τους όταν ο Pol βόλταρε στην πίστα την στιγμή που ο Aleix προσπαθούσε να κάνει χρόνο. Η δεύτερη θέση για τον Jack Miller δεν προκαλεί εντύπωση, διότι ο Αυστραλός είναι γρήγορος στη Βρετανική πίστα και απ’ ότι φαίνεται το πρώτο sector ταιριάζει στην μοτοσυκλέτα της Ducati. Το τρίτο πρόσωπο στην παρέα των “ελίτ” αναβατών που κατάφεραν να κάνουν χρόνο στο 1:59 ήταν ο Jorge Martin, ο οποίος οδηγεί για πρώτη φορά μοτοσυκλέτα των MotoGP στο Silverstone! Μάλιστα στο sector 1 και 2 ήταν ταχύτερος από τον Miller.

Η 4^η και 5^η θέση για τα δύο εργοστασιακά Honda της Repsol δείχνει πως θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στον αγώνα της Κυριακής, ενώ δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για τις μοτοσυκλέτες της Suzuki στην 9^η (Rins) και 13^η θέση (Mir), με δεδομένο πως ο Rins ήταν ο νικητής του τελευταίου αγώνα που έγινε εδώ και ο Mir θα πρέπει να πάρει όσους περισσότερους βαθμούς μπορεί σε αυτή την πίστα αν θέλει να έχει ελπίδες για το πρωτάθλημα (βρίσκεται στην τρίτη θέση της βαθμολογίας αυτή τη στιγμή).

Αποτελέσματα FP2

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Ο Alberto Puig γυρίζει σελίδα στην πολυετή του σχέση με τη Honda Racing Corporation και το 2027 θα αναλάβει επίσημα ρόλο συμβούλου της HRC, αφήνοντας πίσω του τη θέση του Team Manager της εργοστασιακής ομάδας Honda στα MotoGP.

Μετά από σχεδόν μία δεκαετία στο τιμόνι της εργοστασιακής ομάδας, ο 59χρονος Ισπανός θα συνεχίσει να αποτελεί βασικό κομμάτι της αγωνιστικής δομής της Honda, αξιοποιώντας την εμπειρία τεσσάρων δεκαετιών στους αγώνες Grand Prix σε έναν νέο, πιο στρατηγικό ρόλο.

Ο Puig ανέλαβε Team Manager της Honda HRC το 2018 και κατά τη διάρκεια της θητείας του οδήγησε την ιαπωνική εταιρεία σε δύο ακόμα συνεχόμενα Triple Crowns το 2018 και το 2019 (η Honda είχε καταφέρει και το 2017 το επίτευγμα), κατακτώντας τίτλους σε αναβάτες, ομάδες και κατασκευαστές.

Στη νέα του θέση ως σύμβουλος HRC, θα συνεχίσει να υποστηρίζει τη διοίκηση και το αγωνιστικό προσωπικό της Honda σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων της εταιρείας στους δύο τροχούς. Παράλληλα, θα διατηρήσει ενεργό ρόλο στα προγράμματα εξέλιξης νέων αναβατών της HRC, ενώ θα ενισχύσει και τις προσπάθειες της Honda τόσο στα MotoGP όσο και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Ο ίδιος ο Puig εξηγεί τους λόγους πίσω από αυτή τη μετάβαση: "Πάτησα για πρώτη φορά στο paddock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το 1987 και από τότε υπήρξα αναβάτης, εργάστηκα με νέους αναβάτες, υπήρξα manager αναβατών και ομάδας, πάντα με τη Honda. Όλα αυτά τα χρόνια έζησα πολλές στιγμές, θετικές και αρνητικές, που μου έδωσαν πολύτιμη γνώση για το πώς να δουλεύεις με αναβάτες, ανθρώπους και διαφορετικές καταστάσεις."

"Ήταν μια ζωή στην πρώτη γραμμή και τώρα νιώθω πως οι δυνατότητές μου ταιριάζουν περισσότερο στο να βλέπω τη συνολική εικόνα. Ανυπομονώ να αξιοποιήσω αυτή την εμπειρία στη νέα αυτή ευκαιρία, βοηθώντας τη Honda HRC, τους αναβάτες και τους ανθρώπους της να εξελιχθούν και να αντιμετωπίσουν όλες τις προκλήσεις και τις επιτυχίες που φέρνει ο κόσμος των αγώνων."