MotoGP Γαλλία: Τρίτη σερί νίκη Marquez - Στο πιάτο με μαχαιροπήρουνα

Πιθανότατα θα κέρδιζε, άλλα έγινε ευκολότερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/5/2018

Δυναμιτισμένη εκκίνηση, όπως είχε προβλεφθεί, με την έκπληξη όμως να την χαρίζει ο Lorenzo που πετάχτηκε εμπρός σε μία από τις φημισμένες του εκκινήσεις, από εκείνες που σπάνια πλέον πραγματοποιεί. Ο Zarco, που χθες έσπασε ένα σερί τριάντα ετών κατακτώντας μία πολύ δύσκολη pole position με εννιά αναβάτες κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ της πίστας, έμεινε πέντε θέσεις πίσω στην εκκίνηση κι αποφάσισε αμέσως πως αυτό δεν έπρεπε να παραμείνει ούτε για το πρώτο μισό της πίστας. Έκανε αμέσως την επίθεσή του διώχνοντας νόμιμα, αλλά με αγένεια, τον Marquez.

Σε κάθε μία από τις πρώτες στροφές, έμοιαζε πως θα γίνει κάποια καταστροφική πτώση, ευτυχώς όμως καμία καραμπόλα δεν συνέβη, παρόλο που οι πτώσεις άρχισαν πολύ νωρίς με τον Iannone, φανερώνοντας τι θα γινόταν σε λίγο.

Από την Παρασκευή η πίστα έδωσε έναν από τους μεγαλύτερους αριθμούς πτώσεων σε δοκιμές, όπως και το Σάββατο, κι έμελλε να συνεχίσει τον καθοριστικό της ρόλο και στον αγώνα. Με τον Iannone εκτός παιχνιδιού, ο Lorenzo μπροστά δέχεται τις επιθέσεις του Zarco που τον ακολουθεί και γρήγορα πίσω του παίρνει σειρά ο Dovizioso. Πιο πίσω ο Marquez που είχε χάσει θέσεις στις μάχες μετά την εκκίνηση, και ο μοναδικός αναβάτης με σκληρή γόμα στο πίσω ελαστικό, αρχίζει να κάνει σιγά – σιγά τον ένα χρόνο καλύτερα από τον άλλο, όσο ο Rossi πιο πίσω του παλεύει να μείνει στο τροχό του, ώσπου χάνει και την θέση έναντι του Petrucci που βρισκόταν σε εξαιρετική φόρμα.

Ο Zarco δεν κρατιόταν για επίθεση στον Lorenzo, ο οποίος δεν άφηνε κάποια πόρτα ανοικτή εκείνη την στιγμή. Κάνοντας μερικά μικρά λάθη, ο Dovizioso περνά εμπρός και αρχίζει αμέσως να στοχεύει τον Lorenzo. Αυτή την φορά, δεν υπάρχει η αγωνία ενός Marquez που πάει να ξεφύγει και ο Dovizioso δεν πρόκειται να ζορίσει τον Lorenzo. Αρπάζει την πρώτη ευκαιρία και περνά, με τον Marquez που συνεχίζει σε εξαιρετικό χρόνο έχοντας τον μαχητικό Zarco και τον Lorenzo να τον κρατούν πίσω. Ο Dovizioso δεν θα κρατούσε την πρώτη θέση του αγώνα, την πρώτη θέση που είχε τον ρυθμό να κρατήσει: Σε μία δραματική στιγμή, πέφτει από καθαρό λάθος. Ένα μικρό, ελάχιστο ανθρώπινο λάθος, που ήταν όμως αρκετό για να ακόμα μία καθοριστική πτώση.

Ο Dovizioso βρίσκεται στο έδαφος και δεν πιστεύει αυτό που συμβαίνει, δεν το χωρά το μυαλό του κοιτώντας σε σύγχυση μία την πίστα, μία την πεσμένη στην αμμοπαγίδα μοτοσυκλέτα του!

Ο αγώνας όμως συνεχίζεται, και ο Marquez έχει το σκληρό πίσω ελαστικό για έναν λόγο: Επειδή από την πρώτη στιγμή της ημέρας, είδε πως αποτελούσε ευκαιρία για εκείνον. Όπως είπε ο ίδιος, η πρόσφυση σήμερα ήταν ακόμα πιο χαμηλά από εχθές και μπορεί να χρειαζόταν χρόνος για το πίσω ελαστικό να έρθει στην ιδανική θερμοκρασία, αλλά αυτό ακριβώς επέλεξε να κάνει.

Ο Zarco μπροστά του συνεχίζει να έχει μικρά λαθάκια και ο Marquez δεν αφήνει τον χρόνο να περάσει, μπαίνει μπροστά με τον Zarco να αντεπιτίθεται αμέσως και με αυτή την διεκδίκηση μειώνεται και η διαφορά όσων ακολουθούν. Ο Zarco δεν θα αργήσει να κάνει το επόμενο μικρό λάθος, όμως σε μία τέτοια πίστα που από τις δοκιμές κερνάει πτώσεις, θα ερχόταν και η δική του στιγμή. Πέφτει με τρόπο αντίστοιχο του Dovizioso και τον ίδιο εκνευρισμό με τον Ιταλό, μπροστά στους Γάλλους θεατές που δεν πιστεύουν πως ο Zarco έβγαινε εκτός από εκεί που κυνηγούσε την πρώτη θέση! Ήταν πλέον θέμα χρόνου για τον Marquez να περάσει εμπρός, και επέλεξε να το κάνει σε ένα πολύ μικρό κενό που άνοιξε ο Lorenzo. Από εκείνη την στιγμή ήταν βέβαιο πως Ισπανός της Ducati θα άρχιζε να χάνει θέσεις, καθώς μόλις τον περάσουν αλλάζει και ο ρυθμός του.

Ο Marquez μπαίνει εμπρός και χαρίζει μερικούς από τους ταχύτερους γύρους, ενώ έχει και μερικά μικρο-γλιστρήματα που οδηγούν σε ένα εντυπωσιακό του εμπρός τροχού, που το μαζεύει και πάλι με τον αγκώνα σώζοντας τον αγώνα του!

Ο Petrucci που βρίσκεται σε μεταγραφική περίοδο, δεν πρόκειται να ριψοκινδυνέψει να χάσει την δεύτερη πλέον θέση του βάθρου, καθώς ο Lorenzo χάνει συνέχεια έδαφος. Ούτε και ο Rossi που πλέον βρίσκεται στο βάθρο από εκεί που δεν το περίμενε. Κρατώντας την θέση του θα μεγάλωνε ένα εντυπωσιακό στατιστικό: Για 38η φορά από έκτος ανεβαίνει τρίτος στην μακρά του καριέρα!

Ο Marquez πήρε έτσι την τρίτη κατά σειρά νίκη, και την πήρε εξαιτίας στρατηγικής με την βοήθεια της τύχης να έρχεται να συμπληρώσει. Πλέον βρίσκεται μπροστά με 36 βαθμούς, όσο πηγαίνουμε στο Mugello στις 3 Ιουνίου…

 
Κατάταξη του HJC Helmets Grand Prix de France
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος/Διαφ.
1
Marc MARQUEZ
Honda
162.0
41'49.773
2
Danilo PETRUCCI
Ducati
161.9
+2.310
3
Valentino ROSSI
Yamaha
161.7
+5.350
4
Jack MILLER
Ducati
161.6
+6.314
5
Dani PEDROSA
Honda
161.6
+7.419
6
Jorge LORENZO
Ducati
161.4
+10.355
7
Maverick VIÑALES
Yamaha
160.5
+23.758
8
Cal CRUTCHLOW
Honda
160.4
+25.795
9
Aleix ESPARGARO
Aprilia
160.4
+26.206
10
Alex RINS
Suzuki
160.2
+27.937
11
Pol ESPARGARO
KTM
160.0
+32.304
12
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
159.8
+34.962
13
Franco MORBIDELLI
Honda
159.6
+37.881
14
Bradley SMITH
KTM
159.6
+38.299
15
Takaaki NAKAGAMI
Honda
159.4
+41.986
16
Thomas LUTHI
Honda
159.2
+45.260
17
Karel ABRAHAM
Ducati
158.4
+56.872
18
Xavier SIMEON
Ducati
157.5
+1'12.117
Δεν τερμάτισαν
 
Scott REDDING
Aprilia
158.5
17 Laps
 
Tito RABAT
Ducati
147.3
17 Laps
 
Johann ZARCO
Yamaha
148.2
19 Laps
 
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
160.3
23 Laps
 
Alvaro BAUTISTA
Ducati
149.0
26 Laps
Δεν συμπλήρωσε τον 1ο γύρο
 
Andrea IANNONE
Suzuki
 
0 Lap
 
Κατάταξη πρωταθλήματος αυτή την στιγμή:
Θέση
Αναβάτης
MOTO
Βαθμοί
1
Marc MARQUEZ
Honda
95
2
Maverick VIÑALES
Yamaha
59
3
Johann ZARCO
Yamaha
58
4
Valentino ROSSI
Yamaha
56
5
Danilo PETRUCCI
Ducati
54
6
Jack MILLER
Ducati
49
7
Andrea IANNONE
Suzuki
47
8
Cal CRUTCHLOW
Honda
46
9
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
46
10
Dani PEDROSA
Honda
29
11
Tito RABAT
Ducati
24
12
Alex RINS
Suzuki
22
13
Pol ESPARGARO
KTM
18
14
Jorge LORENZO
Ducati
16
15
Franco MORBIDELLI
Honda
16
16
Aleix ESPARGARO
Aprilia
13
17
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
13
18
Alvaro BAUTISTA
Ducati
12
19
Takaaki NAKAGAMI
Honda
10
20
Mika KALLIO
KTM
6
21
Scott REDDING
Aprilia
5
22
Bradley SMITH
KTM
5
23
Karel ABRAHAM
Ducati
1
24
Thomas LUTHI
Honda
 
25
Xavier SIMEON
Ducati
 

 

Ετικέτες

MotoGP: O “παλιός” Johann Zarco βλέπει θετικά τις αλλαγές στο MotoGP το 2027

Νέες ευκαιρίες βλέπει ο 35χρονος από τις αλλαγές που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί
MotoGP 2027 Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Johann Zarco πιστεύει ότι η “επανεκκίνηση” του MotoGP το 2027 θα δημιουργήσει απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αξιοποιήσει χάρη στην εμπειρία του.

Ο Johann Zarco, πλέον 35 ετών είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του grid, αλλά ταυτόχρονα και ένας από τους ελάχιστους που έχουν ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο για το 2027. Ο αμέσως επόμενος σε ηλικία αναβάτης μετά τον Zarco είναι ο, για ένατη φορά φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, δείχνοντας την σημασία της εμπειρίας στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της δορυφορικής Honda LCR υπέγραψε διετή ανανέωση με τη Honda (HRC) στη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, με τα περισσότερα συμβόλαια να λήγουν στο τέλος του 2026.

Κεντρικό στοιχείο, στη συμφωνίας του Zarco, είναι ότι καλύπτει τη μετάβαση από τις τρέχουσες μοτοσυκλέτες των 1000cc στην επερχόμενη εποχή των 850cc με ελαστικά Pirelli. Εκεί ευελπιστεί να αξιοποιήσει την εμπειρία του για να εκμεταλλευτεί τις πιθανές, απρόβλεπτες συνθήκες.

"Ήθελα να έχω αυτή την ευκαιρία να κάνω τη σεζόν του 2027, επειδή πιστεύω ότι με τους νέους κανονισμούς και τα νέα ελαστικά θα υπάρξουν κάποιες τυχαίες καταστάσεις που, με την εμπειρία μου, μπορώ να τις μετατρέψω σε περισσότερα βάθρα, ίσως και νίκες", δήλωσε ο Zarco.
"Πιστεύω ακόμη ότι μπορώ να έχω τον ρόλο ενός κορυφαίου αναβάτη. Γίνεται καλή δουλειά και υπάρχει αίσθηση βελτίωσης στη μοτοσυκλέτα, έτσι έχω ακόμη περισσότερα κίνητρα να συνεχίσω να αγωνίζομαι".

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι στόχος του ήταν εξαρχής η διετής συμφωνία:
"Δούλευα από την αρχή για μια συμφωνία δύο ετών, ήταν πολύ σημαντικό για μένα... Ήθελα να εξασφαλίσω τη σεζόν του 2027".

Μετά την εκρηκτική του είσοδο στη μεγάλη κατηγορία με την Tech3 Yamaha, η καριέρα του Zarco πήρε την κατηφόρα όταν αποχώρησε από την εργοστασιακή KTM στα μέσα του 2019. Ωστόσο, αναγεννήθηκε στη Ducati, φτάνοντας έως την Pramac με εργοστασιακό υλικό, όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο Australian Grand Prix το 2023.

Η μετακίνησή του στη LCR τον έφερε σε κεντρικό ρόλο στη Honda. Πέρσι ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της εταιρείας, παρότι κατετάγη μόλις 17ος. Φέτος όμως χάρισε στη Honda την πρώτη νίκη της, στην μετά Marc Marquez  εποχή, στο Le Mans. Παράλληλα, βοήθησε ξανά στη διατήρηση του τίτλου της ομάδας στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και τελικά επικράτησε του Luca Marini στη μάχη για τον άτυπο τίτλο του κορυφαίου αναβάτη της Honda , τερματίζοντας 12ος στη βαθμολογία.

Παρότι οι δοκιμές έχουν πλέον επιτραπεί, καμία εργοστασιακή ομάδα δεν έχει παρουσιάσει ακόμα δημόσια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 850cc.MotoGP 2027 Zarco