MotoGP Γαλλία: Τρίτη σερί νίκη Marquez - Στο πιάτο με μαχαιροπήρουνα

Πιθανότατα θα κέρδιζε, άλλα έγινε ευκολότερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/5/2018

Δυναμιτισμένη εκκίνηση, όπως είχε προβλεφθεί, με την έκπληξη όμως να την χαρίζει ο Lorenzo που πετάχτηκε εμπρός σε μία από τις φημισμένες του εκκινήσεις, από εκείνες που σπάνια πλέον πραγματοποιεί. Ο Zarco, που χθες έσπασε ένα σερί τριάντα ετών κατακτώντας μία πολύ δύσκολη pole position με εννιά αναβάτες κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ της πίστας, έμεινε πέντε θέσεις πίσω στην εκκίνηση κι αποφάσισε αμέσως πως αυτό δεν έπρεπε να παραμείνει ούτε για το πρώτο μισό της πίστας. Έκανε αμέσως την επίθεσή του διώχνοντας νόμιμα, αλλά με αγένεια, τον Marquez.

Σε κάθε μία από τις πρώτες στροφές, έμοιαζε πως θα γίνει κάποια καταστροφική πτώση, ευτυχώς όμως καμία καραμπόλα δεν συνέβη, παρόλο που οι πτώσεις άρχισαν πολύ νωρίς με τον Iannone, φανερώνοντας τι θα γινόταν σε λίγο.

Από την Παρασκευή η πίστα έδωσε έναν από τους μεγαλύτερους αριθμούς πτώσεων σε δοκιμές, όπως και το Σάββατο, κι έμελλε να συνεχίσει τον καθοριστικό της ρόλο και στον αγώνα. Με τον Iannone εκτός παιχνιδιού, ο Lorenzo μπροστά δέχεται τις επιθέσεις του Zarco που τον ακολουθεί και γρήγορα πίσω του παίρνει σειρά ο Dovizioso. Πιο πίσω ο Marquez που είχε χάσει θέσεις στις μάχες μετά την εκκίνηση, και ο μοναδικός αναβάτης με σκληρή γόμα στο πίσω ελαστικό, αρχίζει να κάνει σιγά – σιγά τον ένα χρόνο καλύτερα από τον άλλο, όσο ο Rossi πιο πίσω του παλεύει να μείνει στο τροχό του, ώσπου χάνει και την θέση έναντι του Petrucci που βρισκόταν σε εξαιρετική φόρμα.

Ο Zarco δεν κρατιόταν για επίθεση στον Lorenzo, ο οποίος δεν άφηνε κάποια πόρτα ανοικτή εκείνη την στιγμή. Κάνοντας μερικά μικρά λάθη, ο Dovizioso περνά εμπρός και αρχίζει αμέσως να στοχεύει τον Lorenzo. Αυτή την φορά, δεν υπάρχει η αγωνία ενός Marquez που πάει να ξεφύγει και ο Dovizioso δεν πρόκειται να ζορίσει τον Lorenzo. Αρπάζει την πρώτη ευκαιρία και περνά, με τον Marquez που συνεχίζει σε εξαιρετικό χρόνο έχοντας τον μαχητικό Zarco και τον Lorenzo να τον κρατούν πίσω. Ο Dovizioso δεν θα κρατούσε την πρώτη θέση του αγώνα, την πρώτη θέση που είχε τον ρυθμό να κρατήσει: Σε μία δραματική στιγμή, πέφτει από καθαρό λάθος. Ένα μικρό, ελάχιστο ανθρώπινο λάθος, που ήταν όμως αρκετό για να ακόμα μία καθοριστική πτώση.

Ο Dovizioso βρίσκεται στο έδαφος και δεν πιστεύει αυτό που συμβαίνει, δεν το χωρά το μυαλό του κοιτώντας σε σύγχυση μία την πίστα, μία την πεσμένη στην αμμοπαγίδα μοτοσυκλέτα του!

Ο αγώνας όμως συνεχίζεται, και ο Marquez έχει το σκληρό πίσω ελαστικό για έναν λόγο: Επειδή από την πρώτη στιγμή της ημέρας, είδε πως αποτελούσε ευκαιρία για εκείνον. Όπως είπε ο ίδιος, η πρόσφυση σήμερα ήταν ακόμα πιο χαμηλά από εχθές και μπορεί να χρειαζόταν χρόνος για το πίσω ελαστικό να έρθει στην ιδανική θερμοκρασία, αλλά αυτό ακριβώς επέλεξε να κάνει.

Ο Zarco μπροστά του συνεχίζει να έχει μικρά λαθάκια και ο Marquez δεν αφήνει τον χρόνο να περάσει, μπαίνει μπροστά με τον Zarco να αντεπιτίθεται αμέσως και με αυτή την διεκδίκηση μειώνεται και η διαφορά όσων ακολουθούν. Ο Zarco δεν θα αργήσει να κάνει το επόμενο μικρό λάθος, όμως σε μία τέτοια πίστα που από τις δοκιμές κερνάει πτώσεις, θα ερχόταν και η δική του στιγμή. Πέφτει με τρόπο αντίστοιχο του Dovizioso και τον ίδιο εκνευρισμό με τον Ιταλό, μπροστά στους Γάλλους θεατές που δεν πιστεύουν πως ο Zarco έβγαινε εκτός από εκεί που κυνηγούσε την πρώτη θέση! Ήταν πλέον θέμα χρόνου για τον Marquez να περάσει εμπρός, και επέλεξε να το κάνει σε ένα πολύ μικρό κενό που άνοιξε ο Lorenzo. Από εκείνη την στιγμή ήταν βέβαιο πως Ισπανός της Ducati θα άρχιζε να χάνει θέσεις, καθώς μόλις τον περάσουν αλλάζει και ο ρυθμός του.

Ο Marquez μπαίνει εμπρός και χαρίζει μερικούς από τους ταχύτερους γύρους, ενώ έχει και μερικά μικρο-γλιστρήματα που οδηγούν σε ένα εντυπωσιακό του εμπρός τροχού, που το μαζεύει και πάλι με τον αγκώνα σώζοντας τον αγώνα του!

Ο Petrucci που βρίσκεται σε μεταγραφική περίοδο, δεν πρόκειται να ριψοκινδυνέψει να χάσει την δεύτερη πλέον θέση του βάθρου, καθώς ο Lorenzo χάνει συνέχεια έδαφος. Ούτε και ο Rossi που πλέον βρίσκεται στο βάθρο από εκεί που δεν το περίμενε. Κρατώντας την θέση του θα μεγάλωνε ένα εντυπωσιακό στατιστικό: Για 38η φορά από έκτος ανεβαίνει τρίτος στην μακρά του καριέρα!

Ο Marquez πήρε έτσι την τρίτη κατά σειρά νίκη, και την πήρε εξαιτίας στρατηγικής με την βοήθεια της τύχης να έρχεται να συμπληρώσει. Πλέον βρίσκεται μπροστά με 36 βαθμούς, όσο πηγαίνουμε στο Mugello στις 3 Ιουνίου…

 
Κατάταξη του HJC Helmets Grand Prix de France
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος/Διαφ.
1
Marc MARQUEZ
Honda
162.0
41'49.773
2
Danilo PETRUCCI
Ducati
161.9
+2.310
3
Valentino ROSSI
Yamaha
161.7
+5.350
4
Jack MILLER
Ducati
161.6
+6.314
5
Dani PEDROSA
Honda
161.6
+7.419
6
Jorge LORENZO
Ducati
161.4
+10.355
7
Maverick VIÑALES
Yamaha
160.5
+23.758
8
Cal CRUTCHLOW
Honda
160.4
+25.795
9
Aleix ESPARGARO
Aprilia
160.4
+26.206
10
Alex RINS
Suzuki
160.2
+27.937
11
Pol ESPARGARO
KTM
160.0
+32.304
12
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
159.8
+34.962
13
Franco MORBIDELLI
Honda
159.6
+37.881
14
Bradley SMITH
KTM
159.6
+38.299
15
Takaaki NAKAGAMI
Honda
159.4
+41.986
16
Thomas LUTHI
Honda
159.2
+45.260
17
Karel ABRAHAM
Ducati
158.4
+56.872
18
Xavier SIMEON
Ducati
157.5
+1'12.117
Δεν τερμάτισαν
 
Scott REDDING
Aprilia
158.5
17 Laps
 
Tito RABAT
Ducati
147.3
17 Laps
 
Johann ZARCO
Yamaha
148.2
19 Laps
 
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
160.3
23 Laps
 
Alvaro BAUTISTA
Ducati
149.0
26 Laps
Δεν συμπλήρωσε τον 1ο γύρο
 
Andrea IANNONE
Suzuki
 
0 Lap
 
Κατάταξη πρωταθλήματος αυτή την στιγμή:
Θέση
Αναβάτης
MOTO
Βαθμοί
1
Marc MARQUEZ
Honda
95
2
Maverick VIÑALES
Yamaha
59
3
Johann ZARCO
Yamaha
58
4
Valentino ROSSI
Yamaha
56
5
Danilo PETRUCCI
Ducati
54
6
Jack MILLER
Ducati
49
7
Andrea IANNONE
Suzuki
47
8
Cal CRUTCHLOW
Honda
46
9
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
46
10
Dani PEDROSA
Honda
29
11
Tito RABAT
Ducati
24
12
Alex RINS
Suzuki
22
13
Pol ESPARGARO
KTM
18
14
Jorge LORENZO
Ducati
16
15
Franco MORBIDELLI
Honda
16
16
Aleix ESPARGARO
Aprilia
13
17
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
13
18
Alvaro BAUTISTA
Ducati
12
19
Takaaki NAKAGAMI
Honda
10
20
Mika KALLIO
KTM
6
21
Scott REDDING
Aprilia
5
22
Bradley SMITH
KTM
5
23
Karel ABRAHAM
Ducati
1
24
Thomas LUTHI
Honda
 
25
Xavier SIMEON
Ducati
 

 

Ετικέτες

MotoGP – O Nicolo Bulega στα κίτρινα της VR46!

Στο Mugello κλείστηκε η συμφωνία με τις ευλογίες της Ducati Corse
nicolo-bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/6/2026

Στο τρελό γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει της νέας σεζόν (και νέας εποχής) του MotoGP από το 2027 αναμένεται ένα πολύ μεγάλο ανακάτεμα στους αναβάτες.

Ανάμεσα στις αρκετές γνωστές - αλλά όχι ακόμη επισημοποιημένες – μεταγραφές ξεχωρίζει αυτή του Fabio Di Giannantonio, του πιο καυτού αναβάτη της Ducati στο πρώτο ένα τρίτο της φετινής σεζόν. Ο Diggia φέρεται να έχει ήδη κλείσει θέση σε μια εργοστασιακή ΚΤΜ για τα επόμενα δύο χρόνια, γεγονός που σημαίνει πως η VR46 θα χάσει τον κορυφαίο της αναβάτη.

Στη διάρκεια του αγώνα στο Mugello το σαββατοκύριακο 29-31/5 έγινε μια προγραμματισμένη συνάντηση μεταξύ των Valentino Rossi, Gigi Dall’ Ignia (διευθυντής Ducati Corse) και Claudio Domenicali (διευθύνων σύμβουλος Ducati), κατά την οποία φέρεται να έχει οριστικοποιηθεί η υπογραφή του Nicolo Bulega στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team για δύο χρόνια.

Αυτό σημαίνει πως η ομάδα του Rossi έχει εξασφαλίσει για του χρόνου το δίδυμο των Bulega και Fermin Aldeguer, αλλάζοντας πλήρως τη σύνθεση που φέτος έχει τους Di Giannantonio και Franco Morbidelli. Ο προορισμός του πρώτου είναι ήδη γνωστός, ενώ για τον δεύτερο όλα δείχνουν πως οδεύει σε άλλο πρωτάθλημα, καθώς πολύ δύσκολα θα βρει μια διαθέσιμη σέλα στο MotoGP όπου καραδοκούν αρκετοί ταλαντούχοι νέοι από τη Moto2.

Ένας εξ αυτών, ο Celestino Vietti ακουγόταν πολύ δυνατά για τη VR46 ως μέλος και της ομώνυμης ακαδημίας, ωστόσο φαίνεται πως χάνει τη μάχη από τον Bulega. Εφόσον επαληθευτεί η διετής συμφωνία VR46-Bulega, σημαίνει αυτομάτως πως καταρρίπτονται και οι φήμες για επιστροφή του Luca Marini από τη Honda στην ομάδα του αδελφού του.

Ο Bulega έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα συγκριτικά με οποιονδήποτε άλλο υποψήφιο rookie και αυτό δεν είναι οι επιδόσεις του στο WSBK, όπου γράφει ιστορία έχοντας χτίσει ένα ανεπανάληπτο σερί 22 αγώνων αήττητος. Το προσόν του είναι πως του χρόνου θα είναι ίσως ο πιο καλός γνώστης των Pirelli ελαστικών και του τρόπου που δουλεύει η ιταλική εταιρεία, γεγονός που έχει ήδη αξιοποιηθεί από τη Ducati χρίζοντάς τον ως αναβάτη εξέλιξης του αγωνιστικού της πρωτοτύπου 850 cc.

Μάλιστα οι χρόνοι που έγραψε σε πρόσφατες δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027 έχουν εντυπωσιάσει τους ανθρώπους της Ducati Corse, όχι τόσο γιατί είναι εξωφρενικοί σε απόλυτες τιμές, αλλά γιατί δείχνουν πως είναι ήδη έτοιμος για τη μετάβαση σε ένα πρωτάθλημα που έχει αποδειχθεί πολύ αφιλόξενο για τόσους και τόσους σπουδαίους πρωταθλητές που ήρθαν από άλλα πρωταθλήματα. Δείτε για παράδειγμα πόσο ζορίζεται φέτος με την προσαρμογή του ο Toprak Razgatlioglu, ο ίδιος αναβάτης που πέρυσι έκανε πλάκα σε όλο το WSBK και τον οποίο ο Bulega δεν μπορούσε να κερδίσει.

Ο Bulega θα ντυθεί στα κίτρινα της VR46 και θα μπει στο MotoGP ως rookie έχοντας πολύ καλύτερη γνώση της μοτοσυκλέτας και των νέων ελαστικών από σχεδόν τους περισσότερους άλλους αναβάτες, νέους και μη, καθώς θα έχει περάσει πολύ περισσότερο χρόνο στη σέλα της νέας Ducati κυλώντας με τα νέα Pirelli ως αναβάτης δοκιμών.