MotoGP: Χάνει τον αγώνα της Αυστρίας ο Mir

Του κόπηκε η ανάσα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/8/2019

Η πτώση του Rookie της Suzuki στον αγώνα της Κυριακής δυστυχώς δεν ήταν η μοναδική που είχε ο Joan Mir στην πίστα του Brno. Την επόμενη ημέρα κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών της Dorna, είχε μία ακόμα πτώση, αυτή τη φορά πολύ πιο τρομακτική.

Οι πολλές κωλοτούμπες που έκανε πάνω στην αμμοπαγίδα, δεν του προκάλεσαν κάποιο τραυματισμό στα οστά, όμως τα δυνατά τραντάγματα στο έδαφος είχαν ως αποτέλεσμα να “σφίξουν” οι πνεύμονές του και να μην μπορεί να αναπνεύσει. “Μου κόπηκε η ανάσα” είπε στους δημοσιογράφους φεύγοντας από την κλινική της πίστας που μεταφέρθηκε αμέσως μετά το ατύχημα. Σταδιακά και με την βοήθεια των γιατρών η αναπνοή του επανήλθε, όμως έπρεπε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο  Dexeus για περαιτέρω εξετάσεις και αποθεραπεία. Εκεί οι γιατροί του είπαν πως παρά την βελτίωση, θα πρέπει να ακολουθήσει πιστά ένα αυστηρό πρόγραμμα αποθεραπείας, το οποίο απαιτεί σωματική ξεκούραση. Αυτό με τη σειρά του οδήγησε στην τελική απόφαση να μην λάβει μέρος στον επόμενο αγώνα της Αυστρίας. “Είναι πραγματικά κρίμα, διότι έως εκείνη τη στιγμή ένοιωθα υπέροχα πάνω στη μοτοσυκλέτα και ολοκλήρωνα μια πολύ θετική ημέρα δοκιμών”.    

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.