MotoGP Honda: Πρώτη προπόνηση του Marc Marquez με μοτοσυκλέτα για το 2022

Επαναφορά στη δράση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/1/2022

Μερικές εβδομάδες πριν την επίσημη παρουσίας της εργοστασιακής ομάδας της Repsol Honda, ο πολυπρωταθλητής Marc Marquez και το HRC έδωσαν τα πρώτα ευχάριστα νέα για την κατάσταση της υγείας του, καθώς οι γιατροί του έδωσαν την άδεια να κάνει την πρώτη του προπόνηση με μοτοσυκλέτα για το 2022. Έτσι ο Marquez βρέθηκε στην τοπική πίστα motocross της Lleida και έκανε αρκετούς γύρους στη σέλα της Honda CRF 450. Προς το παρόν η ιαπωνική εταιρεία δεν ανακοινώνει κάποιο σαφές πρόγραμμα επιστροφής του Marc Marquez πάνω στην σέλα της RCV213, όμως ο Ισπανός συνέχισε την προετοιμασία, στην πίστα του Portimao με την RCV 213-S παραγωγής.

Το σίγουρο είναι πως στόχος του Marquez και του HRC είναι να πάνε ετοιμοπόλεμοι στα πρώτα δοκιμαστικά της Sepang, αφού όπως ήδη γνωρίζουμε ο Marquez δεν έχει οδηγήσει ακόμα την ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα του 2022. 

MotoGP - Davide Tardozzi: Ο Bulega θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της Ducati GP27

Ο Ιταλός φάνηκε πως προσαρμόστηκε πολύ γρήγορα στην Desmosedici - Μπήκε στο πλάνο για τη νέα εποχή των 850 κυβικών
bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Ο παραλίγο Πρωταθλητής WSBK 2025 Nicolo Bulega δεν έχασε καθόλου χρόνο, και στον πρώτο αγώνα του με την Desmosedici GP25 κατάφερε να πάρει την 15η θέση στον κυριακάτικο αγώνα του Πορτογαλικού GP, κατακτώντας έτσι τον πρώτο του βαθμό στο MotoGP. Θυμίζουμε πως ο Ιταλός αντικατέστησε τον τραυματία και φετινό Πρωταθλητή Marc Marquez και το ίδιο θα κάνει και στον τελευταίο γύρο της σεζόν που θα διεξαχθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο στην Βαλένθια.

Την επόμενη σεζόν, ο Bulega θα συνεχίσει να αγωνίζεται στο WorldSBK, εκεί που είναι το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο, όμως παράλληλα θα είναι και αναβάτης εξέλιξης της MotoGP μοτοσυκλέτας της Ducati για τη νέα εποχή των 850 κυβικών εκατοστών που ξεκινά το 2027.

Στην διάρκεια του Πορτογαλικού γύρου, ο Davide Tardozzi, ο Team Manager της Ducati δήλωσε “Αυτός (Bulega) θα είναι ο αναβάτης που θα εξελίξει την μοτοσυκλέτα, καθώς πιστεύουμε πως το 2026 θα έχει την εμπειρία και την ταχύτητα να το κάνει με αυτά τα ελαστικά”. Συνέχισε λέγοντας “οι δύο αυτοί αγώνες και το τεστ στην Βαλένθια θα του δώσουν πληροφορίες για την μοτοσυκλέτα 1.000cc και για τα ελαστικά της Michelin. Έτσι, θα έχει την ευκαιρία να την συγκρίνει και με τη μοτοσυκλέτα της επόμενης σεζόν”.