MotoGP: Χωριστές κατατακτήριες δοκιμές για Sprint και Grand Prix από το 2027! [VIDEO]

Αλλαγές και στο πρόγραμμα ελεύθερων και κατατακτήριων δοκιμών για όλο το τριήμερο
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2026

Το MotoGP αλλάζει ξανά τη δομή του αγωνιστικού τριημέρου από το 2027, με την καθιέρωση ξεχωριστής διαδικασίας κατάταξης για το Sprint και το Grand Prix.

Από το 2027 το MotoGP θα έχει δύο διαφορετικά grid σε κάθε Grand Prix, καθώς οι κατατακτήριες για το Sprint θα πραγματοποιούνται ξεχωριστά από εκείνες του κυρίως αγώνα. Η αλλαγή έρχεται μαζί με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς και περιορίζει παράλληλα τον χρόνο δοκιμών, χωρίς όμως να μειώνει τον συνολικό αριθμό των αγωνιστικών συνεδριών.

Η Παρασκευή αποκτά διαφορετική δομή. Το FP1 παραμένει διάρκειας 45 λεπτών, ενώ το δεύτερο σκέλος ελεύθερων δοκιμών μειώνεται στα 30 λεπτά και αντικαθιστά το σημερινό Practice. Το FP2 δεν θα καθορίζει πλέον την πρόκριση για κάποια επόμενη συνεδρία.

Η Παρασκευή θα ολοκληρώνεται με το νέο Sprint Qualifying, διάρκειας 15 λεπτών. Σε αυτό θα συμμετέχουν όλοι οι αναβάτες και η κατάταξή του θα καθορίζει αποκλειστικά τον σχηματισμό εκκίνησης του Sprint του Σαββάτου.

Το Σάββατο ξεκινά με ένα νέο FP3 διάρκειας 20 λεπτών και στη συνέχεια ακολουθούν οι κατατακτήριες δοκιμές για το Grand Prix. Όλοι οι αναβάτες θα συμμετέχουν στο Q1, διάρκειας 15 λεπτών, με τους 12 ταχύτερους να περνούν στο Q2, επίσης διάρκειας 15 λεπτών.

Έτσι, οι κατατακτήριες του Grand Prix θα καθορίζουν το grid μόνο του κυριακάτικου αγώνα, ενώ το Sprint θα χρησιμοποιεί το ξεχωριστό αποτέλεσμα που θα έχει προκύψει από το Sprint Qualifying της Παρασκευής.

Το Σάββατο θα ολοκληρώνεται με τον Αγώνα Sprint, ο οποίος παραμένει ως δεύτερο αγωνιστικό σκέλος, αλλά πλέον με τη δική του διαδικασία κατάταξης.

Αλλαγή υπάρχει και την Κυριακή. Οι Moto3 και Moto2 θα αγωνίζονται πριν από το MotoGP, ενώ καταργείται το σημερινό πρωινό Warm Up της Κυριακής ως ξεχωριστή συνεδρία. Ο χρόνος που μέχρι σήμερα διατίθεται για το Warm Up μεταφέρεται ακριβώς πριν από το Grand Prix, όπου η pitlane θα ανοίγει για 10 λεπτά, επιτρέποντας στους αναβάτες να κάνουν πολλαπλούς γύρους προθέρμανσης και ελέγχου των μοτοσυκλετών τους πριν από την εκκίνηση σε καιρικές συνθήκες όπως αυτές του αγώνα.

Το grid του κυριακάτικου Grand Prix θα προκύπτει από τα Q1 και Q2 του Σαββάτου και δεν θα επηρεάζεται από το αποτέλεσμα του Sprint.

Με τη νέα μορφή, επομένως, το MotoGP αποκτά δύο ανεξάρτητες διαδικασίες κατάταξης και δύο διαφορετικά grid, ένα για το Sprint και ένα για το Grand Prix. Παράλληλα, το πρόγραμμα της Παρασκευής και του Σαββάτου γίνεται πιο συγκεκριμένο ως προς τον ρόλο κάθε συνεδρίας, ενώ η Κυριακή αποκτά διαφορετική σειρά αγώνων και προετοιμασίας για το MotoGP.

Το πρόγραμμα του νέου τριημέρου

Ημέρα

Συνεδρία

Διάρκεια / grid

Παρασκευή

FP1

45 λεπτά

Παρασκευή

FP2

30 λεπτά

Παρασκευή

Sprint Qualifying

15 λεπτά

Σάββατο

FP3

20 λεπτά

Σάββατο

Grand Prix Q1

15 λεπτά - όλοι οι αναβάτες

Σάββατο

Grand Prix Q2

15 λεπτά - 12 ταχύτεροι του Q1

Σάββατο

MotoGP Sprint

Grid από το Sprint Qualifying

Κυριακή

Moto3 Grand Prix

Αγώνας

Κυριακή

Moto2 Grand Prix

Αγώνας

Κυριακή

MotoGP Grand Prix

Grid από το Grand Prix Qualifying

Η νέα μορφή θα εφαρμοστεί από τη σεζόν του 2027, μαζί με το νέο τεχνικό πλαίσιο κανονισμών των MotoGP.

 

ΜοtoGP: Θετικά νέα για τον Bezzecchi - Επέστρεψε στις δοκιμές ενόψει Silverstone

Επίσημη ενημέρωση από την Aprilia για την πορεία αποκατάστασης του Ιταλού
Bezzecchi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2026

Ο Marco Bezzecchi ανέβηκε ξανά σε μοτοσυκλέτα, πραγματοποιώντας δοκιμές με την Aprilia RSV4 στο Misano, καθώς συνεχίζεται η αποθεραπεία του από το κάταγμα στην κλείδα που υπέστη στο Sachsenring.

Η Aprilia Racing δημοσίευσε νέα ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του Marco Bezzecchi, επιβεβαιώνοντας ότι ο Ιταλός επέστρεψε στην οδήγηση στο πλαίσιο της αποκατάστασής του.

Ο Bezzecchi τραυματίστηκε στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Γερμανίας, όταν υπέστη κάταγμα στην κλείδα έπειτα από πτώση. Ο τραυματισμός τον άφησε εκτός τόσο του Sprint όσο και του κυρίως αγώνα στο Sachsenring, ενώ ακολούθησε χειρουργική επέμβαση.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Aprilia, ο Bezzecchi πραγματοποίησε την Τετάρτη 29 Ιουλίου τέσσερα περάσματα με μια Aprilia RSV4 στην πίστα του Misano.

"Το πρόγραμμα αποκατάστασής του εξελίσσεται σύμφωνα με το πλάνο. Ο επόμενος σταθμός είναι το Silverstone, όπου θα υποβληθεί σε ιατρικό έλεγχο από την ιατρική ομάδα των MotoGP," ανέφερε η ομάδα.

Η Aprilia παραμένει αισιόδοξη ότι ο Ιταλός θα λάβει την απαραίτητη ιατρική έγκριση για να επιστρέψει στη δράση στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας.

Ο τραυματισμός του ήρθε σε μια δύσκολη περίοδο της σεζόν. Από τη νίκη του στο Grand Prix Ιταλίας τον Μάιο, ο Bezzecchi δεν έχει καταφέρει να βαθμολογηθεί σε κυριακάτικο αγώνα. Στην Ουγγαρία εγκατέλειψε μετά από σύγκρουση στην πρώτη στροφή, ενώ στην Τσεχία τέθηκε εκτός του Grand Prix λόγω τιμωρίας που επιβλήθηκε μετά από περιστατικό με κριτή αγώνα στο Sprint. Στο Grand Prix Ολλανδίας εγκατέλειψε ξανά ύστερα από πτώση και ακολούθησε ο τραυματισμός του στη Γερμανία.

Από την κορυφή της βαθμολογίας, ο Bezzecchi έχει πλέον υποχωρήσει στην τέταρτη θέση, 22 βαθμούς πίσω από τον ομόσταυλό του στην Aprilia, Jorge Martin.

Πέρα από την επέμβαση στην κλείδα, οι γιατροί προχώρησαν και στον καθαρισμό τραύματος στο γόνατό του, το οποίο προκλήθηκε από την πτώση στο Sachsenring.

Η Aprilia και ο Bezzecchi ευελπιστούν ότι ο Ιταλός θα πάρει το "πράσινο φως" για να αγωνιστεί στο Silverstone, μια πίστα στην οποία είχε πανηγυρίσει τη νίκη στο βρετανικό Grand Prix την περασμένη σεζόν.