MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!

17 νίκες σερί, κέρδισαν όλους τους αγώνες εκτός από έναν της Aprilia
MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!
Από το

motomag

19/11/2024

MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!

17 νίκες σερί, κέρδισαν όλους τους αγώνες εκτός από έναν της Aprilia

Η Ducati έγινε η πρώτη Ευρωπαϊκή εταιρεία που πέρασε το όριο των 100 νικών στα MotoGP, συμπληρώνοντας 106 νίκες στην μεγάλη κατηγορία.

Κερδίζει τον Παγκόσμιο τίτλο MotoGP για 3η συνεχόμενη σεζόν, με το όνομα του Jorge Martin να μπαίνει δίπλα στων Casey Stoner και Francesco Bagnaia, καθώς παρότι ανεξάρτητος, έτρεχε με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και πλήρη υποστήριξη.

Ο Martin γίνεται ο τρίτος αναβάτης στα MotoGP που φέρνει στο εργοστάσιο του Borgo Panigale έναν Παγκόσμιο τίτλο αναβατών. Τον τέταρτο στην μεγάλη κατηγορία στην ιστορία της Ducati μετά τον τίτλο του Casey Stoner το 2007 και του Francesco Bagnaia το 2022 και το 2023.

Για πέμπτη συνεχή χρονιά και έκτη συνολικά φορά στην ιστορία της στα MotoGP, η Ducati κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, σημειώνοντας συνολικά 722 βαθμούς, 327 περισσότερους από τον επόμενο, έχοντας γεμίσει βέβαια το grid με δικές της μοτοσυκλέτες. Μία ευκαιρία που δεν θα είχε αν η Suzuki δεν έφευγε και οι υπόλοιποι είχαν δεχθεί να συνεχίσουν την επένδυση. Ουσιαστικά η Ducati κράτησε αναβάτες και ομάδες στους αγώνες που διαφορετικά θα είχαν αντιμετωπίσει μεγαλύτερο πρόβλημα να παραμείνουν, έναν ρόλο που παλαιότερα τον είχε παίξει και η Honda.

Ο τελευταίος αγώνας του MotoGP έλαβε χώρα στην Ισπανία με πανηγυρισμούς από την ομάδα της Ducati, μιας και όλο το βάθρο απαρτιζόταν από αναβάτες με Desmosedici GP24-23. Μια σεζόν που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί επέλαση μοτοσυκλετών Ducati, μιας και οι Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo Team, Marc Márquez της Gresini Racing MotoGP και Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team, συμπληρώνουν το Top-4 στη γενική κατάταξη.

Συμπληρωματικά, πέρα από τον Τίτλο Κατασκευαστών και Ομάδων με την oμάδα Ducati Lenovo στα MotoGP, πήραν και τον Τίτλο Κατασκευαστών και Ομάδων στο WorldSBK με τους επίσημους αναβάτες της Aruba.it Racing Team Nicolò Bulega και Álvaro Bautista στο βάθρο της γενικής κατάταξης, καθώς και τον Τίτλο Αναβατών και Κατασκευαστών στο WorldSSP, χάρη στις επιδόσεις του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλητή Adrián Huertas της Aruba.it Racing WSSP Team και τον τερματισμό στο βάθρο του Yari Montella της Barni Spark Racing Team.

Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati δηλώνει ότι:

“Αυτό που πέτυχε η Ducati με τις μοτοσυκλέτες της, τους αναβάτες και τους τεχνικούς της στη σεζόν του MotoGP του 2024 θα παραμείνει για πάντα στις καρδιές των οπαδών αυτού του αθλήματος. Είμαι πολύ χαρούμενος για τον Jorge, έναν απίστευτα ταλαντούχο αναβάτη που μεγάλωσε με την Ducati και μαζί μας πραγματοποίησε το όνειρο που είχε από παιδί. Θα ήθελα να συγχαρώ όλους τους αναβάτες της Ducati και σίγουρα τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Martín, αλλά προφανώς και τον Pecco, ο οποίος δεν τα παράτησε ποτέ μέχρι το τέλος, και στη συνέχεια τους Marc και Enea, οι οποίοι συνέβαλαν σε μια σεζόν με πολλαπλά ρεκόρ στα MotoGP για την εταιρεία μας. Ο Jorge και ο Pecco έδωσαν μια μονομαχία για τον τίτλο που ήταν ακόμη πιο συναρπαστική από πέρυσι. Ο Pecco ρίσκαρε πιο πολύ, αλλά ο Jorge ήταν πιο επίμονος και στο τέλος, δικαίως ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής. Ο Παγκόσμιος Τίτλος που κέρδισε ο Jorge, είναι μια συνολική προσπάθεια που έγινε τα τελευταία χρόνια με την Pramac Racing, την οποία θα ήθελα να ευχαριστήσω και ιδιαίτερα το πρόσωπο του Paolo Campinoti. Χάρη σε όλους τους ανθρώπους της Ducati και της Ducati Corse που τα έκαναν όλα αυτά δυνατά, το να είσαι Ducatista είναι όλο και περισσότερο πηγή υπερηφάνειας.”

Η Ducati θα γιορτάσει τη κατάκτηση των παγκόσμιων τίτλων 2024 στην εκδήλωση “Campioni in Festa”, που θα πραγματοποιηθεί στις 3 Δεκεμβρίου στην Μπολόνια, όπου θα γίνει μια μεγάλη γιορτή ανοικτή προς το κοινό και θα παρευρεθούν όλοι οι αναβάτες από όλα τα πρωταθλήματα στα οποία συμμετέχει η Ducati.

O Luigi Dall'Igna, Γενικός Διευθυντής Ducati Corse δηλώνει ότι:

“Η κατάκτηση του τρίτου συνεχόμενου παγκόσμιου τίτλου αναβατών είναι ένα φανταστικό γεγονός. Επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά τη δύναμη της Ducati, με τη δέσμευση και το ομαδικό πνεύμα όλων εκείνων, αναβατών και ομάδων, που συνέβαλαν στο να στεφθεί νικήτρια, για ακόμη μια φορά, όπως αποδεικνύεται από τους αριθμούς αυτών των ετών. Συγκεκριμένα, μια άλλη σελίδα της ιστορίας γράφεται επάξια από τον Jorge Martín στο τέλος μιας εκπληκτικής σεζόν, η οποία είναι η ουσία όλης της ομαδικής δουλειάς που έγινε.  Ένα μεγάλο χειροκρότημα για τον Pecco Bagnaia, επειδή ήταν μια εξαιρετική χρονιά και για εκείνον. Η τελευταία αυτή νίκη είναι πάνω απ' όλα ο καλύτερος τρόπος για να αποχαιρετήσουμε την Pramac Racing, μια τρομερή ομάδα επαγγελματιών με τους οποίους έχουμε συνεργαστεί αρμονικά για 20 χρόνια. Σε κάθε έναν από αυτούς δίνουμε μια πολύ δυνατή αγκαλιά, ξεκινώντας από τον φίλο μας Paolo Campinoti. Το 2024 ήταν μια καλή χρονιά για την Ducati, στην οποία σπάσαμε το ρεκόρ νικών και το ρεκόρ για βάθρα, με το κερασάκι στην τούρτα να έχει τοποθετήσει 8 Desmosedici GP μπροστά σε όλους στον αγώνα Sprint στην Ταϊλάνδη. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συναδέλφους άνδρες και  γυναίκες της Ducati Corse που εργάζονται σκληρά και με πάθος κάθε μέρα για να επιτύχουν σπουδαία αποτελέσματα όπως αυτό που γιορτάζουμε σήμερα. Forza Ducati!"

 

Ο Jorge Martín (#89, Pramac Racing) δηλώνει ότι:

“Το όνειρο έγινε πραγματικότητα, είμαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής! Είναι πολύ δύσκολο τώρα να συνειδητοποιήσω ότι όλα είναι αλήθεια, αλλά έχω πλήρη επίγνωση του τι έχουμε επιτύχει γιατί από τότε που ήμουν παιδί κυνηγάω αυτόν τον στόχο. Αυτό είναι το τελικό αποτέλεσμα όλης της δουλειάς που έχει γίνει όλα αυτά τα χρόνια, αλλά και των θυσιών της οικογένειάς μου, των γονιών μου, του αδελφού μου και όλης της ομάδας μου που με στήριξαν άνευ όρων. Πέρυσι υποσχέθηκα στον εαυτό μου ότι θα προσπαθήσω ξανά και εδώ είμαι, δρέποντας τα οφέλη μιας ολόκληρης ζωής αφιερωμένης σε αυτό το υπέροχο άθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα Pramac και την Ducati που μου έδωσαν την ευκαιρία να φτάσω στο MotoGP και να μεγαλώσουμε μαζί. Και συγκεκριμένα, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Paolo Campinoti και Gigi Dall'Igna για την εμπιστοσύνη τους από την πρώτη μέρα και για την παροχή όλων των πόρων που χρειαζόμουν για να γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Η δουλειά που έχουμε κάνει μαζί με την Ducati Corse, τα τελευταία χρόνια ήταν απίστευτη, καθώς έχουμε κερδίσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών 4 φορές στη σειρά και μαζί έχουμε πετύχει 8 νίκες, 32 βάθρα και 20 pole positions. Ο Παγκόσμιος Τίτλος που κερδίσαμε μαζί είναι πραγματικά ο καλύτερος τρόπος για να πούμε αντίο.”

 

Ακολουθούν σε νούμερα οι επιτυχίες της Ducati για τη σεζόν MotoGP 2024:

  • 19 νίκες πέτυχαν οι αναβάτες της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2024 - Ρεκόρ όλων των εποχών στο MotoGP
  • 14 αγώνες στους οποίους το βάθρο αποτελούνταν εξ ολοκλήρου από αναβάτες της Ducati – Ρεκόρ όλων των εποχών στο MotoGP
  • 53 βάθρα κατά τη διάρκεια της σεζόν με 6 διαφορετικούς αναβάτες
  • 16 Pole positions
  • 66 διαδοχικοί αγώνες στους οποίους τουλάχιστον ένας αναβάτης της Ducati ήταν στο Top 3 (όλοι οι αγώνες Sprint έληξαν με τουλάχιστον έναν αναβάτη της Ducati στο βάθρο)
  • 106 νίκες στο MotoGP για την Ducati, τον μοναδικό Ευρωπαίο κατασκευαστή μοτοσυκλετών που ξεπέρασε το ορόσημο των 100 νικών

MotoGP, Κατάρ, SPRINT: Επεισοδιακός αγώνας με νικητή M.Marquez και J.Martin 3ο!

Έπεσε ο Μ. Bezzecchi έπειτα από επαφή με M.Marquez - Άσχημη πτώση για τον ορεξάτο F.Bagnaia
Qatar, SPrint, MotoGP 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2026

Επεισοδιακός ο αγώνας Sprint στο Κατάρ με τον M.Maruez να κάνει ένα ακόμη βήμα προς τον τίτλο, βλέποντας όμως στο βάθρο τον Martinator και τον Marco Bezzecchi στο έδαφος να χάνει οριστικά κάθε ελπίδα για τίτλο.

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Bezzecchi να κάνει εξαιρετική εκκίνηση και τον M.Marquez να τον ακολουθεί έχοντας όμως πίσω του τον Pecco Bagnaia! Ο Ιταλός μάλιστα πέρασε μπροστά για λίγο από τον ομόσταυλό του στις πρώτες στροφές για να χάσει έπειτα θέση από τον M.Marquez, ενώ λίγο αργότερα τον πέρασαν διαδοχικά ο Fabio Di Giannantonio και ο Raul Fernandez. 

Ο Ιταλός φάνηκε να έχει λύσει κάποια από τα προβλήματα που τον βασάνιζαν όλη τη σεζόν και να έχει όρεξη για να παλέψει για τις πρώτες θέσεις. Ωστόσο στάθηκε τρομερά άτυχος αφού ο Fermin Aldeguer, ο οποίος επέστρεψε έπειτα από τραυματισμό έκανε λάθος περνώντας στα φρένα τον Pedro Acosta από την εσωτερική και έπειτα άνοιξε την πορεία του μπαίνοντας στην τροχιά που είχε χαράξει ο Pecco από την εξωτερική! Ο εμπρός τροχός του Aldeguer που ήταν σχεδόν όρθιος αφού άνοιγε η τροχιά του βρήκε τον πίσω του Bagnaia που είχε αρχίσει να παίρνει κλίση με αποτέλεσμα η Ducati να πλαγιολισθήσει για λίγο και τη φάση να εκτυλίσσεται σε άσχημο highside με τον Bagnaia να σκάει στην άσφαλτο περισσότερο με την πλάτη και λιγότερο με τον αριστερό ώμο του.

Η κόκκινη σημαία βγήκε καθώς το συνεργείο δεν μπόρεσε να μαζέψει τον τραυματισμένο Pecco σε εύλογο χρονικό διάστημα και στη δεύτερη εκκίνηση που δόθηκε ο M.Marquez ήταν αυτός που ξεκίνησε καλύτερα με τον Bezzecchi πίσω του και τρίτο τον Di Giannantonio. Στον 2ο γύρο στην 4η θέση βρισκόταν ο πολύ καλός Johann Zarco  και ακριβώς πίσω του ο Jorge Martin που είχε αρχίσει να κερδίζει θέσεις ήδη πριν από την κόκκινη σημαία.

Μπροστά ο Bezzecchi ακολουθούσε κατά ρόδας τον M.Marquez με τον Diggia να καραδοκεί και μέχρι τον τρίτο γύρο ο Martin είχε περάσει και τον Zarco, ξεκινώντας να θυμίσουμε από την 11η θέση πριν από την κόκκινη σημαία!

Και εκεί που όλα έδειχναν ότι θα έχουμε μια όμορφη μάχη μέχρι τέλους στην αρχή του 4ου γύρου, στο τέλος της ευθείας, ο Bezzecchi προσπαθεί να πάρει την πρωτοπορία, παίρνει την εσωτερική στα φρένα από τον Marquez, ο οποίος τον ακουμπάει και ο Ιταλός βρίσκεται πολύ απαλά στο έδαφος χάνοντας κάθε ελπίδα για τον τίτλο, με τους αγωνοδίκες να θεωρούν το συμβάν αγωνιστικό! 

Ο 3ος μέχρι εκείνη τη στιγμή Martin, βρέθηκε αμέσως δεύτερος και ξεκίνησε να πιέζει τον Marquez για να πάρει την για λίγο την πρωτιά του αγώνα, έχοντας πίσω του τον Di Giannantonio και τον Raul Fernandez -πιο πίσω σε σχετική απόσταση, με τον Zarco στην 5η θέση.

Στον 50 γύρο ο Martin έκανε ένα λάθος χάνοντας την επαφή του με τον Marquez που έκανε και τον ταχύτερο γύρο σε εκείνο το σημείο. Από εκεί και έπειτα ο Martin δεν έδειξε να μπορεί να πλησιάσει τον Marquez που έκανε έναν ακόμη ταχύτερο γύρο, τρεις γύρους πριν το τέλος, δεχόμενος μάλιστα πίεση από τον Di Giannantonio. Ο Ιταλός εξαπέλυσε την επίθεσή του με την έναρξη του τελευταίου γύρου και παίρνοντας τα μέτρα του Martin τον πέρασε για να ανέβει τελικά στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Raul Fernandez που δεν απείλησε αλλά δεν απειλήθηκε και από τον 5ο Zarco με τον Pedro Acosta να κάνει επίσης έναν ήσυχο αγώνα στην 6η θέση και τον Ai Ogura να τερματίζει έβδομος. Στην 8η θέση τερμάτισε ο Enea Bastianini με τον Iker Lecuona 9o και τον Diogo Moreira να κλείνει την πρώτη 10άδα.

Αύριο ο Marquez θα έχει την πρώτη του ευκαιρία για να κατακτήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα εφόσον του το επιτρέψουν, εντός και εκτός εισαγωγικών, οι Bezzecchi και Martin αλλά και οι Ai Ogura και Raul Feernandez σε μια πίστα που οι Aprilia έχουν ένα μικρό προβάδισμα έναντι των Ducati!