MotoGP: Η Gresini ανακοινώνει τον Alex Marquez! Στο επόμενο βήμα ο Bastianini

Μαζί με Di Giannantonio
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/6/2022

Σήμερα το πρωί και εν αναμονή του τελευταίου αγώνα πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα η Gresini Racing που διανύει φέτος την καλύτερη χρονιά της σύγχρονης πορεία της, ανακοινώνει πως έχει έρθει σε συμφωνία με τον Alex Marquez για την επόμενη σεζόν.

Ο Alez Marquez θα αντικαταστήσει τον Enea Bastianini που όπως όλα δείχνουν θα ανέβει σκαλί και το πιθανότερο είναι να πάει στην Pramac Ducati.

Ο Alex Marquez δήλωσε ευτυχής για την εξέλιξη αυτή και σημείωσε πως ήταν σημαντικό για εκείνον να αλλάξει ομάδα για να ξανά βρει το κίνητρο που είχε την πρώτη φορά που ανέβηκε στην κατηγορία. Είπε πως ήταν το καλύτερο που θα μπορούσε να έχει την επόμενη σεζόν, μέρος μίας ομάδας που έχει γράψει ιστορία στα MotoGP.

Ο Di Giannantonio είπε πως οι δεσμοί στην ομάδα είναι οικογενειακοί και χαίρεται που συνεχίζει όχι μόνο για αυτό, αλλά και γιατί θεωρεί την συνέπεια στα MotoGP βασικό μοχλό της εξέλιξης, και παραμένοντας στην ομάδα εξυπηρετεί την συνθήκη αυτή. Η παραμονή του αποκάλυψε είχε ξεκαθαρίσει για αυτόν εδώ και καιρό και γίνεται βάζοντας υψηλότερους στόχους.

Και από την μεριά της ομάδας οι δηλώσεις ήταν αντίστοιχες θεωρώντας πως τόσο ο Gi Anannantonio όσο και ο A;ex Marquez έχουν περιθώρια εξέλιξης κι έχουν στόχο να τους βοηθήσουν για να το πετύχουν.

 

 

Ετικέτες

MotoGP - Ο 15ος Quartararo έχει περισσότερους βαθμούς από το άθροισμα όλων των αναβατών της Honda!

Πρώτος βαθμός για Marini, μόνο αφού πήραν ποινή για αντικανονικά χαμηλή πίεση ελαστικών 3 προπορευόμενοι αγωνιζόμενοι
MotoGP - HRC
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2024

Μετά από εννέα GP και 18 συνολικά αγώνες στη σεζόν του 2024, ο Luca Marini πήρε επιτέλους τον πρώτο του βαθμό ως εργοστασιακός αναβάτης του HRC, μόνο όμως αφότου τρεις προπορευόμενοι αγωνιζόμενοι χρεώθηκαν με ποινή για αντικανονικά χαμηλή πίεση ελαστικών!

Το ότι χρειάστηκε να πάρουν ποινή 16 δευτερολέπτων έκαστος οι Augusto Fernandez, Johann Zarco και Stefan Bradl, για να δρέψει επιτέλους ΕΝΑΝ βαθμό ο ετεροθαλής αδελφός του Rossi, μας δείχνει την εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση που βιώνει η Honda και οι αναβάτες της, στο ανεπιτυχές μέχρι στιγμής κυνήγι βελτίωσης της RC213V.

Για να καταλάβουμε καλύτερα τις δυσκολίες Honda και Marini, να πούμε πως στο GP του Sachsenring το 2023 καβάλα στη μοτοσυκλέτα της Ducati ο Ιταλός είχε τερματίσει 5ος στον αγώνα της Κυριακής και 4ος στο Sprint, ενώ μετά τον τερματισμό βρισκόταν στην 6η θέση της γενικής κατάταξης με 89 βαθμούς! Κάντε τη σύγκριση… μια πέμπτη και μια τέταρτη θέση στη Γερμανία το 2023 με την Ducati, και δυο 15ες θέσεις το 2024 με τη Honda. Ογδόντα εννέα βαθμοί και 6η θέση στη γενική το 2023, ένας βαθμός (χάρη σε ποινές άλλων) και 23η θέση στη γενική, πίσω ακόμα και από τον test-rider της KTM, με τη ΜΙΑ wildcard συμμετοχή του στη Jerez.

Συνεχίζουμε με ένα ακόμα ενδιαφέρον στατιστικό που συμπληρώνει τη δυστοκία της Honda το 2024, όπου ο Fabio Quartararo με την M1 της Yamaha που αντιμετωπίζει κι εκείνος μεγάλα προβλήματα εξέλιξης βρίσκεται στη 15η θέση της γενικής κατάταξης με 44 βαθμούς, ενώ το άθροισμα των βαθμών ΟΛΩΝ των αναβατών της Honda (Marini, Mir, Zarco & Nakagami) είναι… 35 βαθμοί, δέκα σχεδόν λιγότεροι από του Γάλλου.

Ιστορικές, πρωτόγνωρες αρνητικές στιγμές για τους Ιάπωνες κατασκευαστές που κάποτε δεν είχαν αντίπαλο στο MotoGP, και ελπίζουμε σύντομα αμφότερες οι Honda & Yamaha να μπορέσουν να βρεθούν ξανά σε επίπεδο ίδιο με των ευρωπαϊκών εργοστασίων του σήμερα, τόσο για την υστεροφημία τους όσο και για το καλό του αθλήματος.

Ετικέτες