MotoGP – Η ιστορία πίσω από την εμφάνιση του Vinales ως Batman στο βάθρο στην Ινδονησία [Video]

Ήταν ένα στοίχημα μεταξύ του Vinales και ενός μηχανικού του Aleix Espargaro

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/10/2023

O Maveric Vinales μετά το τέλος του αγώνα στην Ινδονησία συνέχισε το σόου και στο βάθρο καθώς εμφανίστηκε ως Batman χαρίζοντας στο κοινό του MotoGP μία ακόμη εικόνα που θα μείνει χαραγμένη στην ιστορία των πανηγυρισμών.

Κατά καιρούς έχουμε δει στο MotoGP διάφορους αστείους πανηγυρισμούς από τους αναβάτες και τις ομάδες τους, ωστόσο στην Ινδονησία ο Vinales θα χάριζε μια εμφάνιση η οποία αν μη τι άλλο θα προκαλούσε αρκετό γέλιο αλλά και ερωτήματα καθώς όλοι θα ήθελαν να μάθουν πως έφτασε σε αυτήν την απόφαση στο να εμφανιστεί στο βάθρο ως Batman. Αρχικά να πούμε πως ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia έκανε έναν εκπληκτικό αγώνα τερματίζοντας στη δεύτερη θέση ελάχιστα πίσω από τον Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), κρατώντας στην τρίτη θέση τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).

Ο Vinales εμφανιζόμενος στο βάθρο ως Batman προκάλεσε στιγμές γέλιου τόσο στους Bagnaia και Quartararo όσο και στους θεατές που είδαν τον αναβάτη της Aprilia να πανηγυρίζει με αυτόν τον τρόπο. Όπως ήταν λογικό όλοι ήθελαν να μάθουν τι υπήρχε πίσω από αυτή την εμφάνιση του Vinales. Ο Ισπανός λίγο αργότερα θα έκανε γνωστό πως αυτό ήταν ένα στοίχημα που είχε βάλει με έναν μηχανικό του Aleix Espargaro. O μηχανικός του Espargaro προκάλεσε τον Vinales λέγοντας του πως δεν έχει το σθένος -είπε μία φράση στα Ισπανικά που χρησιμοποιείτε κυρίως από του Ισπανούς ποδοσφαιριστές- να ανέβει στο βάθρο ως Batman, με τον Ισπανό να του απαντά φυσικά και θα το κάνω αν βγω στους τρεις πρώτους. Τελικά ο Vinales όχι μόνο πέτυχε να βρεθεί στη δεύτερη θέση αλλά μας χάρισε και μία αστεία στιγμή στο βάθρο την οποία θα θυμόμαστε για αρκετό καιρό, ενώ ο Ισπανός ανέφερε επίσης πως το κλίμα στην ομάδα της Aprilia είναι τόσο καλό που ανάλογοι πανηγυρισμοί μπορούν να συμβούν και στο μέλλον.

Nanananana BATMAAAAAAAAAAAV 🦇#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/7vmVaPZEdI
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 15, 2023

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP-Yamaha: Μόνο με V4 το 2026 στην κορυφαία κατηγορία

Τέλος εποχής και επίσημα για την 4κύλινδρη διάταξη της Iwata των 20 παγκόσμιων τίτλων

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/11/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι το 2025 ήταν και η τελευταία χρονιά στο MotoGP με εν σειρά 4κύλινδρο με τους Ιάπωνες να υιοθετούν επίσημα τον V4 για το 2026 και να βάζουν έτσι τέλος σε μία ολόκληρη εποχή.

H Yamaha ήταν ο τελευταίος κατασκευαστής που χρησιμοποιούσε στο MotoGP εν σειρά 4κύλνιδρο κινητήρα με την εταιρεία από την Iwata να δίνει τέλος σε αυτό το κεφάλαιο της ιστορίας της στην κορυφαία κατηγορία έπειτα από 429 GP στα οποία σημείωσε 125 νίκες και ανέβηκε στο βάθρο περισσότερες από 350 φορές.

Στον παραπάνω απολογισμό να προσθέσουμε φυσικά τους οχτώ Παγκόσμιους Τίτλους Αναβατών, επτά τίτλους Ομάδων, πέντε Κατασκευαστών αλλά και τρεις σεζόν κατά τις οποίες η Yamaha έκανε το Triple Crown κερδίζοντας μαζί τους τίτλους Αναβάτη, Κατασκευαστή και Ομάδας.

Με τον V4 να δίνει τη δυνατότητα στους μηχανικούς να τον τοποθετήσουν με τέτοιο τρόπο στο πλαίσιο ώστε να μοιράζουν το βάρος με περισσότερη άνεση μεταξύ των δύο τροχών για να βρουν την ιδανική ισορροπία οι Ιάπωνες που μπαίνουν τελευταίοι στον χορό αναμένουν να έχουν καλύτερη επιτάχυνση στις εξόδους, πιο σωστή συμπεριφορά στα δυνατά φρένα, αλλά και να προσαρμόζουν τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολα και γρήγορα στις απαιτήσεις των νέων ελαστικών αλλά και των νέων αεροδυναμικών βοηθημάτων.

Η Yamaha είναι η τελευταία που υιοθετεί τον V4 κινητήρα έχοντας το βλέμμα της και στο 2027, όταν οι κανονισμοί θα αλλάξουν και οι κινητήρες θα έχουν μικρότερη χωρητικότητα, κάτι που ευνοεί τη συγκεκριμένη διάταξη σύμφωνα με τους Ιάπωνες.

Ο τεχνικός διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας Massimo Bartolini τόνισε επίσης ότι αυτή η απόφαση δεν πάρθηκε ελαφρά την καρδία. Πάρθηκε αφότου έγινε ανάλυση κάθε πτυχής της συνολικής απόδοσης της μοτοσυκλέτας ξεχωριστά και σε βάθος. Έτσι κατέληξαν στον συμπέρασμα ότι με αυτή τη διάταξη μπορούν να επωφεληθούν από τις διαφορές που βρήκαν σε σχέση με τον εν σειρά 4κύλινδρο -όπως είπαμε ακόμη περισσότερο με την αλλαγή των κανονισμών το 2027.

Κάνοντας κάτι ασυνήθιστο, να βάλει δηλαδή μια μοτοσυκλέτα που βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο της εξέλιξής της να αγωνίζεται απέναντι σε άλλες που βρίσκονται στο απόγειό τους η Yamaha επιτάχυνε σημαντικά τη διαδικασία εξέλιξης με τη συλλογή πολύτιμων δεδομένων απευθείας από το πεδίο μάχης και το 2026 αναμένει να ξεκλειδώσει το πλήρες δυναμικό της όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.