MotoGP: Η ΚΤΜ υποδέχεται τον Francesco Guidotti!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/12/2021

Η KTM Factory Racing ανακοίνωσε ότι ο Francesco Guidotti επιστρέφει στην εταιρεία και θα πάρει τα ηνία της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing, έχοντας το ρόλο του Team Manager.

Ο 49 ετών Ιταλός από την Τοσκάνη, είχε την ευθύνη στο παρελθόν για την είσοδο της ΚΤΜ στην κατηγορία των 125cc και 250cc (εκείνη την εποχή), όπου και παρέμεινε για τέσσερα χρόνια πριν αποχωρήσει από το παγκόσμιο πρωτάθλημα των GP για να μεταπηδήσει στο WorldSBK. Τα τελευταία δέκα χρόνια όμως, είχε επιστρέψει στο κορυφαίο πρωτάθλημα και "έτρεχε" μία από τις πιο δυνατές δορυφορικές ομάδες στα MotoGP (την Pramac Ducati), πριν αποφασίσει την επάνοδό του στο "πορτοκαλί" στρατόπεδο.

Ο ίδιος είπε στις δηλώσεις του: "Ήμουν team manager στην ΚΤΜ από το 2006 ως το 2009 και στη συνέχεια μάζεψα πολύτιμη εμπειρία σε άλλο πρωτάθλημα, πριν επιστρέψω στα MotoGP. Τώρα είμαι έτοιμος να κλείσω τον κύκλο! Η ΚΤΜ ήταν ανέκαθεν φιλόδοξη και διψασμένη για διακρίσεις, σε ό,τι αφορά τα αγωνιστικά της προγράμματα, κάτι που βλέπουμε να συμβαίνει και στα MotoGP. Είναι απίστευτο το τι έχουν καταφέρει σε τόσο μικρό διάστημα κι υπάρχουν ακόμη πολλά περισσότερα που μπορούν να γίνουν. Είμαι πανευτυχής που επέστρεψα και είμαι μέρος αυτής της προσπάθειας για επιτυχίες".

Σε αντίστοιχο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Pit Beirer, Διευθυντή της ΚΤΜ Motorsports: "Είναι χαρά μας να έχουμε τον Francesco ξανά μαζί μας, καθώς γνωρίζει την κουλτούρα μας και την στρατηγική μας στους αγώνες. Θέλαμε να φρεσκάρουμε την δομή μας στα MotoGP και θεωρούμε πως οι ιδέες του και οι συνεισφορά του θα μας δώσουν μια νέα ώθηση στην έκτη μας σεζόν στα MotoGP. Με ανθρώπους σαν τον Francesco, τον Fabiano Sterlacchini, τον Hervé Poncharal, τον Jens Hainbach και τον Aki Ajo, ξέρουμε ότι έχουμε τους καλύτερους ηγέτες για να μας βοηθήσουν να πάμε μπροστά".

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι ο Andrea Dovizioso υπέγραψε τριετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP, αναλαμβάνοντας τους ρόλους του δοκιμαστή αναβάτη αλλά και του συμβούλου απόδοσης αναβατών μέχρι το 2027.

Με την ιδιότητα του Test Rider, δηλαδή αναβάτη δοκιμών, ο Dovizioso θα συμμετέχει σε ιδιωτικές δοκιμές εκτός του ημερολογίου των Grand Prix, συμβάλλοντας άμεσα στην εξέλιξη των πρωτότυπων μοτοσυκλετών της Yamaha, με τον Ιταλό να έχει συμβάλλει σε αυτό τον ρόλο και στο πρόσφατο παρελθόν και μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση το 2022.

Επιπλέον, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2004 στη κατηγορία των 125 κ.εκ. θα αναλάβει τον νεοσύστατο ρόλο του Rider Performance Advisor - Συμβούλου Απόδοσης Αναβάτη. Στην ουσία δηλαδή θα είναι ο άνθρωπος ανάμεσα στους αναβάτες και του μηχανικούς, ώστε να διευκολύνει την επικοινωνία και την συνεννόηση μεταξύ των δύο πλευρών, υποστηρίζοντας την ομάδα της Yamaha στο MotoGP στην ανάλυση και τη μεταφορά δεδομένων.

Ο Ιταλός δήλωσε σχετικά: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ανακοινώνω επίσημα αυτή τη νέα σύνδεση με τη Yamaha Motor Co., Ltd. Ξέρω ότι αποτελεί ένα σημαντικό βήμα σε μια σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον σεβασμό. Αισθάνομαι απόλυτα άνετα στο ρόλο που έχουμε ορίσει μαζί με τη Yamaha, με στόχο τη μεγιστοποίηση της συμβολής μου σε αυτό το σημαντικό έργο. Και με τις δύο ιδιότητες, ως Test Rider και Σύμβουλος Απόδοσης Αναβάτη, θεωρώ τον εαυτό μου ως βασικό σύνδεσμο μεταξύ των διαφόρων παραγόντων που εμπλέκονται στη διαδικασία ανάπτυξης. Στόχος μου θα είναι να δημιουργήσω ισχυρή συνεργασία μεταξύ αναβατών, ομάδας και πληρώματος, αξιοποιώντας την εμπειρία μου τόσο στην πίστα όσο και μέσα στο γκαράζ. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτό το ταξίδι θα διαμορφωθεί από πολλές μικρές λεπτομέρειες που χρειάζονται προσοχή, αλλά έχουμε επίσης ένα σαφές όραμα για το αποτέλεσμα που θέλουμε να επιτύχουμε και γνωρίζουμε το επίπεδο αφοσίωσης που απαιτείται για να φτάσουμε εκεί".

Βάσει της παραπάνω εξέλιξης ο πολύπειρος Ιταλός φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών MotoGP της ιαπωνικής εταιρείας, ειδικά σε ένα χρονικό σημείο που οι κατασκευαστές καταστρώνουν τα πλάνα τους, ώστε να είναι όσο πιο έτοιμοι γίνεται την σεζόν του 2027 όταν οι νέες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες θα φέρουν κινητήρες 850 κυβικών.