MotoGP - Η πρώτη ποινή για τη σεζόν του... 2024 ανήκει στον Oliveira!

Με τον Πορτογάλο να αδυνατεί να εκτίσει την ποινή του στη Βαλένθια λόγω τραυματισμού
motomag MotoGP – Η πρώτη ποινή για τη σεζόν του 2024 ανήκει στον Oliveira
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/11/2023

Η αγωνιστική χρονιά του 2023 στο MotoGP βρίσκεται πριν το φινάλε της, ωστόσο έχουμε την πρώτη ποινή για το 2024 με τον αναβάτη της CryptoDATA RNF MotoGP Miguel Oliveira να τιμωρείται από τους αγωνοδίκες στο GP του Qatar για το περιστατικό με τον Aleix Espargaro στον Sprint Race αγώνα.

Κατά τη διάρκεια του Sprint Race αγώνα υπήρξε ένα περιστατικό μεταξύ Miguel Oliveira και Aleix Espargaró με τον Oliveira να τραυματίζεται σοβαρά σπάζοντας τη δεξιά ωμοπλάτη του και τον Espargaro να γλυτώνει με ένα μικρό κάταγμα στην περόνη. Οι αγωνοδίκες ελέγχοντας το συγκεκριμένο συμβάν επέβαλαν ποινή long lap penalty στον Oliveira καθώς έκριναν πως ο Πορτογάλος θα μπορούσε να αποφύγει την εν λόγω σύγκρουση.

MotoGP – Η πρώτη ποινή για τη σεζόν του 2024 ανήκει στον Oliveira

Ο αναβάτης της CryptoDATA RNF MotoGP κανονικά θα εκτελούσε την ποινή στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Βαλένθια ωστόσο λόγω τραυματισμού αυτό δεν μπορεί να συμβεί. Ως εκ τούτου ο Oliveira θα αναγκαστεί να εκτίσει την ποινή του από τη νέα αγωνιστική σεζόν με τον Πορτογάλο να είναι ο πρώτος που θα δει το όνομα του να γράφεται στο ποινολόγιο του 2024.

Ετικέτες

MotoGP: Έρχεται ο Diogo Moreira - Έχει δύο προτάσεις για την μεγάλη κατηγορία το 2026

Ο Βραζιλιάνος αναβάτης της Moto2 καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε Yamaha και Honda για την παρθενική του σεζόν στην κορυφαία κατηγορία
MotoGP Moreira
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Μετά από δύο γεμάτες χρονιές στη Moto2, ο Diogo Moreira είναι έτοιμος να κάνει το μεγάλο βήμα στο MotoGP το 2026. Ο 21χρονος Βραζιλιάνος βρίσκεται ήδη στο στόχαστρο δύο ιαπωνικών κατασκευαστών, της Yamaha και της Honda και καλείται να αποφασίσει ποια πρόταση θα αποδεχτεί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Moreira έχει ήδη στα χέρια του δύο τριετείς προτάσεις. Η Yamaha θέλει να τον τοποθετήσει στην ομάδα Prima Pramac Racing Yamaha, ως teammate του Toprak Razgatlioglu, με τον Miguel Oliveira να αποχωρεί. Από την άλλη, η Honda του προσφέρει θέση στη LCR Honda για το 2026, ως ομόσταυλο του Johann Zarco,  με προοπτική όμως να μεταπηδήσει στην εργοστασιακή ομάδα από το 2027 και με δελεαστικότερες οικονομικές απολαβές σε σχέση με τη Yamaha.

Ο νεαρός αναβάτης δεν έχει ακόμη καταλήξει στην τελική του απόφαση και σκοπεύει να την πάρει στο… παρά πέντε, αν και έχει ήδη ενημερώσει την Italtrans Racing Team πως δεν θα συνεχίσει στη Moto2 την επόμενη σεζόν.

Η φετινή του πορεία στη Moto2

Μετά από 13 γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Moto2 2025, ο Moreira βρίσκεται στην 3η θέση της βαθμολογίας με 153 βαθμούς, μόλις 35 πίσω από τον πρωτοπόρο Manuel Gonzalez. Ο Βραζιλιάνος μετρά ήδη δύο νίκες, σε Assen και Red Bull Ring, ενώ έχει ανέβει στο βάθρο άλλες δύο φορές, σε Silverstone και Aragon.

Το μέλλον του είναι ανοιχτό και η επιλογή ανάμεσα σε Honda και Yamaha θα καθορίσει όχι μόνο την παρθενική του σεζόν στο MotoGP, αλλά και την πορεία της καριέρας του.