MotoGP: Η Yamaha άκουσε το τελεσίγραφο του Jack Miller και ανανέωσε

Ο Αυστραλός εξασφάλισε την ανανέωση για το 2026 μετά το τελεσίγραφο του
Jack Miller signs fo 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Μετά από έντονες πιέσεις, ο Jack Miller εξασφάλισε τη θέση του στην Pramac Yamaha για το 2026, αφήνοντας εκτός πλάνων τον Miguel Oliveira.

Η Yamaha κατέληξε στην απόφαση να ανανεώσει το συμβόλαιο του Jack Miller για ακόμη μία σεζόν, διατηρώντας τον στην Pramac μαζί με τον rookie Toprak Razgatlioglu. Η συμφωνία κλείδωσε λίγες ώρες αφότου ο Αυστραλός ζήτησε ξεκάθαρη απάντηση για το μέλλον του, προειδοποιώντας ότι είχε προτάσεις από «άλλα πρωταθλήματα», με πιο σοβαρή εκείνη της BMW για το WorldSBK.

Η εμπειρία του Miller, που έχει αγωνιστεί με Ducati (2018–2022) και KTM (2023–2024) –και οι δύο με V4 κινητήρες– θεωρείται πολύτιμη για τη Yamaha, η οποία ετοιμάζει το δικό της V4 πρωτότυπο για το 2026, εγκαταλείποντας την παραδοσιακή εν σειρά δίαταξη.

Η απόφαση σημαίνει ότι η Yamaha θα ενεργοποιήσει τη ρήτρα επίδοσης στο συμβόλαιο του Miguel Oliveira, ο οποίος υπέγραψε συμφωνία "1+1" αλλά δεν πέτυχε τα απαιτούμενα αποτελέσματα, κυρίως λόγω τραυματισμών.Prima pramac

Ο Miller, που θα γίνει 31 ετών τον Ιανουάριο, βρίσκεται στην 17η θέση της βαθμολογίας με 52 βαθμούς. Καλύτερο αποτέλεσμα φέτος ήταν η 5η θέση στο GP της Αμερικής, ενώ το χειρότερο ήταν η 18η θέση στο Αυστριακό GP, όπου όλοι οι αναβάτες της Yamaha αντιμετώπισαν δυσκολίες.

 

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες