MotoGP Ιαπωνία: Pole Position Marc Marquez με απίστευτες στιγμές στην κατάταξη!

Φοβεροί Marquez, Zarco και Binder!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/9/2022

Με τιτάνια μετάδοση από τις τεράστιες καθυστερήσεις έγινε η κατάταξη για τον αυριανό αγώνα, με την FP3 να ακυρώνεται και να φτάνουν στο όριο της ημέρας από πλευράς ορατότητας μέχρι η βροχή να κόψει και να δώσει την ευκαιρία για ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Ταχύτερος στην FP2 ο Marc Marquez είχε βάλει πλώρη ακόμη και για την pole position που θα ήταν η πρώτη από το 2019, στην ίδια ακριβώς πίστα που από τότε δεν έχει δει αγώνα MotoGP. 1071 μέρες μετά, η pole position είναι ξανά του Marquez!

Με την ακύρωση της FP3 όποιος περνούσε από την Q1 ήταν πολύ πιο έτοιμος για την τελική αναμέτρηση και πράγματι ο Zarco όχι μόνο ήταν με διαφορά ο ταχύτερος της Q1 κερδίζοντας το πρώτο από τα δύο εισιτήρια για την Q2, αλλά ήταν και ο μόνος που απείλησε τον Marc Marquez. Ένα τελευταίο γλίστρημα στον γύρο πριν την καρό σημαία δεν άφησε τον Γάλλο να πάρει πίσω την pole position που αντάλλαξε με τον Marquez και στον τελευταίο γύρο αμέσως μετά είχε μία μικρή έξοδο δίχως πτώση, κρατώντας την δεύτερη θέση.

Ο Binder ήταν επίσης ένας από εκείνους που μπορούσαν να πάρουν την pole position αλλά στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχανε κάθε φορά τον χρόνο που είχε κερδίσει και τελικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, μία εκπληκτική επίδοση δεδομένων των συνθηκών.

Γλίστρημα είχε και ο Miller που επίσης έφτασε πολύ κοντά να πάρει την pole position, τουλάχιστον για ένα σημείο, ενώ και η προσπάθεια του Quartararo χάλασε από γλίστρημα στην βροχή.

Ο Marc Marquez δεν έκανε όμως έναν μόνο γρήγορο γύρο και η pole position δεν ήταν θέμα τύχης καθώς ήταν συνέχεια γρήγορος από την αρχή της εξόδου του, πήρε την pole position και μετά βελτίωσε τον χρόνο του κατεβάζοντας και άλλο και έχοντας και αναμέτρηση με τον Zarco στο μεταξύ.

Στην Q1 ο Bastianini είχε δύο ανώδυνες σωματικά πτώσεις αλλά που τον κρατούν αρκετά πίσω στην αυριανή εκκίνηση, ενώ αντίστοιχα ο Bagnaia δεν είχε κάποια στιγμή τύπου Miller, δεν επιτέθηκε στον χρόνο όσο η πίστα ήταν βρεγμένη και αύριο θα έχει δύσκολη δουλειά από τις πίσω θέσεις, και πιο πίσω από τον Quartararo που θα είναι στην 9η θέση. Πολύ καλός ήταν και ο Vinales που είχε ένα γύρο ταχύτερο και από του Marquez μέχρι που έχασε χρόνο και τελικά κράτησε την 4η θέση συν αυριανή εκκίνηση.

Με την pole position του Marquez έχουμε ένα νέο άτυπο ρεκόρ για τα MotoGP καθώς έχουμε 9 ονόματα στην πρώτη θέση της εκκίνησης, σε άλλη μία σεζόν που δεν υπάρχουν πραγματικά φαβορί!

Ήταν μία δύσκολη διαδικασία για τα MotoGP σε έναν αγώνα που μπορεί αύριο να έχει τελείως διαφορετικές συνθήκες και σίγουρα, άλλη μία δυναμιτισμένη εκκίνηση!

 Αποτελέσματα Q1

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Km/h

Χρόνος

1

5JohannZarco

Ducati

299.1

01'55.3000

2

89JorgeMartin

Ducati

305.9

01'55.7950

3

72MarcoBezzecchi

Ducati

301.6

01'55.9340

4

21FrancoMorbidelli

Yamaha

295

01'56.0060

5

23EneaBastianini

Ducati

295.8

01'56.1300

6

49FabioDi Giannantonio

Ducati

302.5

01'56.4320

7

73AlexMarquez

Honda

302.5

01'56.5780

8

42AlexRins

Suzuki

299.1

01'56.6560

9

TetsutaNagashima

Honda

300.8

01'57.2290

10

87RemyGardner

KTM

291.8

01'57.2880

11

TakuyaTsuda

Suzuki

293.4

01'57.7870

12

25RaulFernandez

KTM

291.8

01'57.8270

13

35CalCrutchlow

Yamaha

294.2

01'58.1150

14

40DarrynBinder

Yamaha

290.3

01'58.2920

15

30TakaakiNakagami

Honda

295.8

01'58.7170

 

 

Αποτελέσματα Q2

 

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Km/h

Χρόνος

1

93MarcMarquez

Honda

301.6

01'55.2140

2

5JohannZarco

Ducati

305.9

01'55.4220

3

33BradBinder

KTM

298.3

01'55.5370

4

12MaverickViñales

Aprilia

300

01'55.6200

5

89JorgeMartin

Ducati

306.8

01'55.6860

6

41AleixEspargaro

Aprilia

300.8

01'55.7710

7

43JackMiller

Ducati

305

01'55.7840

8

88MiguelOliveira

KTM

294.2

01'55.8950

9

20FabioQuartararo

Yamaha

299.1

01'56.3260

10

10LucaMarini

Ducati

305.9

01'56.3540

11

44PolEspargaro

Honda

300

01'57.3540

12

63FrancescoBagnaia

Ducati

301.6

01'57.3730

 

 

Ετικέτες

MotoGP Brno Sprint: Νίκη Marc Marquez με ερωτηματικό για ακύρωση!

Τα λίγα δεδομένα που είχαν στην διάθεσή τους έχουν ήδη κοστίσει
MotoGP Brno Sprint: Νίκη Marc Marquez με ερωτηματικό για ακύρωση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/7/2025

Με μία καταστροφική εκκίνηση του Alex Marquez και δυναμικά για τις εργοστασιακές της Ducati ξεκίνησε ο σύντομος αγώνας του Σαββάτου.

Ο Bagnaia ξεκίνησε πολύ καλά και ηγήθηκε του αγώνα αλλά ο Marc Marquez δεν έμεινε για πολύ πίσω, πέρασε γρήγορα μπροστά και άνοιξε και ρυθμό κάνοντας διαφορά. Αυτό κόστισε αμέσως στον Bagnaia που γυρνούσε χωρίς κάποιον μπροστά του και όλους τους άλλους κολλημένους πίσω του καθώς ήταν ο πρώτος από τους δύο που διέγνωσε ζήτημα με τις πιέσεις των ελαστικών.

Άφησε τον Acosta να περάσει αλλά δεν κατάφερε να κλείσει την πόρτα πίσω γιατί όπως θα δούμε στις πίσω θέσεις ο ανταγωνισμός ήταν μεγάλος. Αμέσως μετά και ο Marc Marquez έπρεπε να κάνει δώρο τα 2,5 δευτερόλεπτα που είχε κερδίσει γιατί είδε πως είχε ξεφύγει από τα όρια της πίεσης.

Όπως είπε και ο ίδιος έπρεπε τώρα να αφήσει τον Acosta να περάσει μπροστά και μένοντας κολλημένος πίσω του να αυξήσει την πίεση στο ελαστικό και να δοκιμάσει να περάσει λίγο πριν το τέλος του αγώνα.

Δεν υπάρχει καλύτερο παράδειγμα για το γεγονός πως όλα αυτά είναι κάτι που πρέπει να αλλάξει, από τους κανονισμούς μέχρι τα ελαστικά, ώστε να μην χρειάζεται να βλέπουμε τον πρώτο να κόβει για να δώσει θέση.

Το ίδιο είχε ξανά συμβεί στον Marc Marquez αφήνοντας τότε τον Alex να περάσει και καθώς ήταν ο αδερφός του αμέσως ξεκίνησαν τα ερωτηματικά αν το κάνει για λόγους εκπαίδευσης κτλ.

Ο Marc Marquez ήταν σίγουρος πως θα γλιτώσει την ποινή όπως είπε και στην κάμερα και πράγματι, λίγα λεπτά μετά το τέλος του αγώνα η ετυμηγορία των κριτών ήταν πως όλοι οι αναβάτες που ανακοίνωσαν στην αρχή πως πρέπει να ελεγχθούν, βρέθηκαν πως ήταν εντός των ορίων με βάση τον χρόνο που απαιτείται να αγωνίζεσαι με την πίεση χαμηλότερα για να αντιμετωπίσεις πρόβλημα.

Θα μπορούσε να είναι ένας αγώνας που ο Marc Marquez απλά ξεμακραίνει με τον Bagnaia σε μία δεύτερη θέση με λίγα προβλήματα από τις KTM. Ο Quartararo κράτησε αρκετά την τρίτη θέση και μάλιστα πάλεψε για αυτή προσπαθώντας να φρενάρει όλο και πιο αργά, ανοίγοντας γραμμή στην κορυφή της στροφής που έδινε ουσιαστικά το έναυσμα στον πίσω αναβάτη να βουτήξει για την θέση. Έφτασε δύο φορές κοντά στην επαφή που είναι όμως ευθύνη εκείνου που ακολουθεί και τελικά την μία δεν την γλίτωσε. Ο Bezzecchi ακούμπησε την ουρά της εργοστασιακής Yamaha ευτυχώς χωρίς να πέσει κανένας, αλλά η Aprilia έχασε έδαφος καταλήγοντας στην 7η θέση.

Μόλις στο μεταξύ πιο πίσω ο A. Fernandez που ήταν στην εσωτερική του Nakagami θα ντριφτάριζε σαν να έκανε supermotard καταλήγοντας σε πτώση παρασύροντας και τον άτυχο Nakagami που δεν μπορούσε να σηκωθεί και αμέσως. Μιας και οι δύο αναβάτες βγήκαν εκτός, οι κριτές θα πάρουν μετά τον αγώνα απόφαση για το αν υπάρχει παρατυπία του A. Fernandez.

Είχε προηγηθεί άλλη μία ατυχία του Mir που μπορεί να γλίτωσε την πτώση αλλά έμεινε τελευταίος. Δεν υπάρχει αγώνας χωρίς επαφή με άλλο αναβάτη, συνήθως χωρίς να φταίει ο Mir αλλά μιλάμε για ένα απίθανο πλέον στατιστικό.

Ο Alex Marquez στο μεταξύ παραλίγο να πέσει στον ομοσταυλό του προσπαθώντας να ξεπεράσει την κακή εκκίνηση που έκανε και σταδιακά πλέον ανέβαινε θέσεις.

Όσο γίνονται όλα τα παραπάνω στον 2ο γύρο έχει μπροστά του τον Di Giannantontio έναν από τους αναβάτες που δεν βρήκε τις ρυθμίσεις για την ανανεωμένη πίστα του Brno και προς το τέλος του αγώνα σημείωσε και πτώση.

Μετά την επαφή Bezzecchi και Quartararo ο Bastianini αμέσως επιτέθηκε στην εργοστασιακή Yamaha και παρόλο που απέκρουσε την πρώτη επίθεση, ο Quartararo κράτησε τελικά θέση πίσω από τις εργοστασιακές KTM.

Παρόν ήταν και ο νέος εκτελεστικός πρόεδρος του εργοστασίου, ο άνθρωπος που μπήκε για να γίνει το μεταβατικό βήμα και κανείς δεν περιμένει να τον δει να μένει για χρόνια σε αυτή την θέση. Όπως επίσης και πολλοί Αυστριακοί λόγω εγγύτητας που πανηγύρισαν την πρωτοπορία του Acosta, παρότι ήταν ένα σύντομο δάνειο, και έπειτα δεν απογοητεύτηκαν αφού είδαν δύο KTM στο βάθρο.

Αν δεν υπήρχε πρόβλημα με τις πιέσεις η μία θέση στο βάθρο ήταν βέβαιη η άλλη όχι και τόσο. Ο Bagnaia μπορούσε να παλέψει για να κρατήσει την 2η θέση, κάτι που τελικά δεν κατάφερε από την πρώτη στιγμή που έκοψε και κοίταξε πίσω. Ήταν αδύνατο να κάνει προσπέραση, παρόλο που το προσπάθησε.

Αύριο αναμένεται το ζήτημα των πιέσεων να μην υφίσταται καθώς οι ομάδες θα έχουν τώρα τα δεδομένα που χρειάζονται.

Στο μεταξύ δεν τα πήγε άσχημα και ο Martin που κάποια στιγμή βρέθηκε στην 7η θέση. Χωρίς να έχει αγωνιστεί καθόλου -πρακτικά- αυτή την σεζόν, σε κάνει να αναρωτιέσαι αν θα ήταν το δεύτερο όνομα στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος, έχοντας ξεκινήσει από τον πρώτο αγώνα και όχι τώρα μετά την μέση…

pos.

pts

rider

Team

time / gap

1

12

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:05.883

2

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.798

3

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.324

4

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+1.409

5

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+2.292

6

4

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+3.358

7

3

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.648

8

2

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+3.920

9

1

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+4.748

10

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+5.902

11

 

1J. Martin

Aprilia Racing

+6.000

12

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+6.379

13

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+7.081

14

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+7.612

15

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+8.681

16

 

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+8.992

17

 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+9.404

18

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+9.871

19

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+11.487

Not Classified

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

4 laps

   

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

1 laps

   

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

1 laps