MotoGP Ιαπωνία: Pole Postion Acosta με Marquez στο 1-9! Μπρος-πίσω το ρεκόρ!

Ήταν μία μάχη στα δέκατα για την κατάταξη όπως είχε προβλεφθεί
MotoGP Ιαπωνία: Pole Postion Acosta με Marquez στο 1-9! Μπρος-πίσω το ρεκόρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/10/2024

Ο καιρός έπαιξε μεγάλο ρόλο στις αποστάσεις των χρόνων που θα μπορούσαν να ήταν ακόμη πιο μικρές και θα ήταν, αν την ώρα που πήγαινε να δημιουργηθεί ένας στεγνός διάδρομος δεν άλλαζαν ξανά οι συνθήκες. Μπορεί να μην έπεσε πολύ βροχή αλλά σε καμία περίπτωση δεν ήταν το σταθερό περιβάλλον συνθηκών που θέλεις να υπάρχει για την διαδικασία της καλύτερης εκκίνησης.

Παρόλο που σε αυτές τις περιπτώσεις όσοι κυνηγούν το πρωτάθλημα δεν πρέπει να πάρουν ρίσκο και είναι δύσκολο να κάνουν καλό χρόνο, ο Bagnaia εξασφάλισε την δεύτερη θέση της εκκίνησης με πρώτο τον Acosta που εχθές μαζί με τον Binder μπήκαν μπροστά από την θάλασσα των Ducati έχοντας πολύ καλούς χρόνους, με τον Acosta να είναι πιο σταθερός παρόλο που ο Binder ήταν λίγο πιο γρήγορος.

Σήμερα βέβαια ο Marquez κράτησε για λίγο την pole position μέχρι να ακυρωθεί ο γρήγορος γύρος γιατί πάτησε εκτός. Δεν είναι ο πρώτος που ακυρώνεται η pole position ακόμη και για μισό ελαστικό, οι κανόνες πρέπει να τηρούνται και μάλιστα έχουν υπάρξει περιπτώσεις που οι κάμερες δεν έδειχναν να πατά ο αναβάτης την πράσινη γραμμή, τόσο στο όριο έχει βγει απόφαση. Ο Marquez ήταν διπλά άτυχος από τις μικρές διαφορές χρόνου και έτσι έχασε αρκετές θέσεις, δεδομένων των συνθηκών ήταν δύσκολο να έχεις κοντινούς γύρους όπως θα μπορούσε να είχε γίνει άλλες φορές.

Το πρόβλημα είναι πως εκείνος ο γύρος θα ήταν ο πρώτος στο 1:42 και τώρα το ρεκόρ πήγε στον Acosta που γύρισε στην βάση του 1:43 μόλις με 18 χιλιοστά.

Οπότε τώρα ξέρουμε πως αν του χρόνου η πίστα είναι στεγνή, το πρώτο που θα σπάσει θα είναι το ρεκόρ γύρου από όποιον μπει στο 1:42.

Ο Bagnaia αξίζει συγχαρητήρια για αυτή την θέση στην εκκίνηση καθώς έκανε μία προσπάθεια για να την βελτιώσει που άλλοι θα είχαν αποφύγει και μάλιστα είχε και ένα γλίστρημα στην 5η στροφή αλλά κατάφερε να είναι στην πρώτη γραμμή.

Εξαιρετικά σημαντικό αυτό από την στιγμή που ο Martin είναι πολύ πίσω και θα πρέπει να παλέψει σε λίγο για τον Sprint αλλά και αύριο στον αγώνα.

Έκπληξη και ο Vinales στην πρώτη σειρά, ενδεικτικό και αυτό πως αν οι συνθήκες ήταν διαφορετικές θα είχαμε πιο έντονη μάχη για την κατάταξη,

Σπάνια περίπτωση και από τον Quartararo να ξεφεύγει από την Q1 και να παίρνει εισιτήριο για την Q2 με πρώτο τον Morbidelli. Μακάρι η επιτυχία να μπορούσε να επιδοθεί σε μία πιο μόνιμη αλλαγή για την Yamaha αλλά θέλω να πιστεύω πως αυτή θα αρχίσει να δομείται από την επόμενη σεζόν.

Παρατρίχα για τον Quartararo να μείνει και μέσα στην έδρα της Yamaha πίσω στην Q1 γιατί ο Fernandez ήταν πίσω πολύ λίγα χιλιοστά.

Βέβαια το ίδιο αισθάνεται και ο Miller με τις αποστάσεις στην Q1 να είναι πολύ μικρές και να σηματοδοτούν το ποιος συνεχίζει.

Αναμένουμε έναν θεματικό Sprint καθώς πολλοί αναβάτες θα παλεύουν για καλύτερη θέση από τους πρώτους γύρους.

Θέση

N#

Αναβάτης

Μοτο

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

31

Pedro Acosta

KTM

01:43.018

 

 

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:43.264

0.246

0.246

3

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:43.441

0.423

0.177

4

23

Enea Bastianini

Ducati

01:43.539

0.521

0.098

5

33

Brad Binder

KTM

01:43.661

0.643

0.122

6

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:43.828

0.810

0.167

7

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:43.998

0.980

0.170

8

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:44.073

1.055

0.075

9

93

Marc Marquez

Ducati

01:44.136

1.118

0.063

10

73

Alex Marquez

Ducati

01:44.263

1.245

0.127

11

89

Jorge Martin

Ducati

01:44.303

1.285

0.040

12

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:44.497

1.479

0.194

Q1 Results:

Q2

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:43.746

 

 

Q2

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:44.005

0.259

0.259

13

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:44.122

0.376

0.117

14

43

Jack Miller

KTM

01:44.193

0.447

0.071

15

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:44.202

0.456

0.009

16

5

Johann Zarco

Honda

01:44.302

0.556

0.100

17

36

Joan Mir

Honda

01:44.498

0.752

0.196

18

37

Augusto Fernandez

KTM

01:44.547

0.801

0.049

19

42

Alex Rins

Yamaha

01:44.552

0.806

0.005

20

10

Luca Marini

Honda

01:44.648

0.902

0.096

21

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:44.886

1.140

0.238

22

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:45.422

1.676

0.536

23

87

Remy Gardner

Yamaha

01:45.594

1.848

0.172

 

MotoGP: Τέσσερις διεκδικητές τίτλου σε απόσταση 25 βαθμών - Ο Marc Marquez επιστρέφει στο κάστρο του

Το Sachsenring σηματοδοτεί το ήμισυ της σεζόν με τον Marc Marquez να κυνηγά τη 10η νίκη του στη Γερμανία
MotoGP Sachsenring
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Τα MotoGP φτάνουν στον 11ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος για το 2026 και το Sachsenring φιλοξενεί έναν από τους πιο κρίσιμους αγώνες της χρονιάς. Με τέσσερις αναβάτες να χωρίζονται από μόλις 25 βαθμούς στην κορυφή της βαθμολογίας, το Γερμανικό Grand Prix μπορεί να αλλάξει πλήρως τις ισορροπίες λίγο πριν από τη θερινή διακοπή του πρωταθλήματος.

Η σεζόν του 2026 έχει ήδη προσφέρει ανατροπές, νέους νικητές και εναλλαγές στην κορυφή της βαθμολογίας. Το Sachsenring, η μικρότερη σε μήκος πίστα του ημερολογίου και μία από τις ελάχιστες που κινούνται αριστερόστροφα, αποτελεί διαχρονικά μία από τις πιο ιδιαίτερες δοκιμασίες για τους αναβάτες του MotoGP.

Η πίστα του Marc Marquez

Όσο αμφίρροπη κι αν είναι η μάχη του τίτλου, ο Marc Marquez θεωρείται πάντα το μεγάλο φαβορί στη Γερμανία. Ο αναβάτης της Ducati Lenovo Team έχει γράψει τη δική του ιστορία στο Sachsenring και αυτό το Σαββατοκύριακο κυνηγά τη δέκατη νίκη του σε MotoGP στη συγκεκριμένη πίστα.

Παρότι στην Ολλανδία ακολούθησε πιο συντηρητική στρατηγική, ο Ισπανός γνωρίζει ότι μία νίκη στη Γερμανία θα μπορούσε να τον φέρει ακόμη πιο κοντά στην κορυφή πριν από την καλοκαιρινή διακοπή του πρωταθλήματος.

Martin και Bezzecchi οδηγούν την Aprilia

Στην κορυφή της βαθμολογίας βρίσκεται πλέον ο Jorge Martin, ο οποίος για πρώτη φορά μετά την κατάκτηση του τίτλου το 2024 προηγείται ξανά στο πρωτάθλημα. Ο αναβάτης της Aprilia Racing έχει μόλις επτά βαθμούς διαφορά από τον ομόσταυλό του, Marco Bezzecchi, ο οποίος παρά τη σφοδρή πτώση που είχε στο Assen θα αγωνιστεί κανονικά στη Γερμανία.

Η ομάδα της Aprilia βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα και οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της έχουν μετατραπεί στους βασικούς πρωταγωνιστές της μάχης για τον τίτλο.

Di Giannantonio και Ogura παραμένουν στο παιχνίδι

Ο Fabio Di Giannantonio συνεχίζει να συλλέγει πολύτιμους βαθμούς με συνέπεια και βρίσκεται σε απόσταση βολής από την κορυφή. Πέρυσι διεκδικούσε το βάθρο στο Sachsenring πριν εγκαταλείψει μετά από πτώση και φέτος θέλει να κλείσει αυτούς τους ανοιχτούς λογαριασμούς.

Την ίδια στιγμή, ο Ai Ogura ταξιδεύει στη Γερμανία ως ο τελευταίος νικητής των MotoGP, μετά τον θρίαμβό του στο Assen. Ο Ιάπωνας απέχει μόλις 25 βαθμούς από την κορυφή της βαθμολογίας και έχει μπροστά του την ευκαιρία να συνεχίσει ένα εντυπωσιακό σερί. Αξίζει να σημειωθεί ότι κανένας Ιάπωνας αναβάτης δεν έχει πετύχει δύο συνεχόμενες νίκες στα MotoGP, ενώ έχουν περάσει 51 χρόνια από την τελευταία φορά που Ιάπωνας βρέθηκε επικεφαλής του πρωταθλήματος.

Fernandez σε άνοδο, Bagnaia και Acosta ψάχνουν απάντηση

Ο Raul Fernandez προέρχεται από το καλύτερο αγωνιστικό του Σαββατοκύριακο για το 2026, καθώς κέρδισε τον Sprint στο Assen και τερμάτισε δεύτερος στον κυρίως αγώνα, ανεβαίνοντας στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης.

Αντίθετα, τόσο ο Francesco Bagnaia όσο και ο Pedro Acosta εγκατέλειψαν στον αγώνα της Κυριακής στην Ολλανδία και αναζητούν άμεση επιστροφή στα θετικά αποτελέσματα. Ο Bagnaia ήταν ο νικητής του Γερμανικού Grand Prix το 2024, ενώ ο Acosta επιστρέφει στη δράση μετά τη μικρή χειρουργική επέμβαση στον δεξί καρπό για την αντιμετώπιση του συνδρόμου καρπιαίου σωλήνα που τον οδήγησε σε εγκατάλειψη.

Παράλληλα, ο Alex Marquez κατάφερε να τερματίσει πέμπτος στο Assen παρά τους τραυματισμούς του, ενώ η Gresini επιβεβαίωσε ότι ο τραυματίας Fermin Aldeguer δεν θα αντικατασταθεί στο Sachsenring.

Μάχη και για την πρώτη δεκάδα

Ο Fabio Quartararo επιδιώκει να συνεχίσει την ανοδική του πορεία μετά την όγδοη θέση στην Ολλανδία, ενώ ο Luca Marini απέχει μόλις πέντε βαθμούς από την πρώτη δεκάδα της γενικής κατάταξης.

Ο Joan Mir θέλει να αφήσει πίσω του τις πτώσεις του Assen, την ώρα που ο Enea Bastianini δείχνει σημάδια σταθερής βελτίωσης με τρία συνεχόμενα πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα. Ο rookie Diogo Moreira συνεχίζει να εντυπωσιάζει και ισοβαθμεί με τον Franco Morbidelli.

Oι υπόλοιποι αναβάτες που θα τρέξουν στο γερμανικό Grand Prix είναι οι Brad Binder, Jack Miller, Toprak Razgatlioglu, Alex Rins και Maverick Viñales, ο οποίος επιστρέφει στην πίστα όπου τραυματίστηκε πέρυσι στον ώμο. Τέλος, ο Cal Crutchlow συνεχίζει να αντικαθιστά τον Johann Zarco στη Honda LCR και θα πραγματοποιήσει την πέμπτη συμμετοχή του για φέτος, έχοντας κατακτήσει τρία βάθρα στο παρελθόν στο Sachsenring.

Με τέσσερις αναβάτες να διεκδικούν ουσιαστικά τον τίτλο και τον Marc Marquez να αγωνίζεται στην πιο επιτυχημένη πίστα της καριέρας του, το Γερμανικό Grand Prix έχει όλα τα στοιχεία για να προσφέρει ακόμη ένα εντυπωσιακό αγωνιστικό τριήμερο στη συναρπαστική σεζόν MotoGP του 2026.