MotoGP Ιαπωνίας: Στην πράξη το πρόβλημα ήταν μεγαλύτερο, αποσύρεται ο Lorenzo!

Σοβαρό πρόβλημα για την Ducati..
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2018

Σε έναν κρίσιμο αγώνα για την Ducati που θα ήθελε πολύ ο Dovizioso να μην είναι μόνος του στον αγώνα, ο Lorenzo αποσύρεται μετά από σύντομη παραμονή στις δοκιμές, καθώς βρήκαν πως ο τραυματισμός του στην Ταϊλάνδη είναι πολύ πιο σοβαρός από αυτό που είχαν καταλάβει.

Κι αυτό φυσικά δημιουργεί μία τεράστια σειρά από ερωτήματα, ιδιαίτερα στην περίπτωση του Lorenzo, του ανθρώπου που το 2013 -να σας θυμίσουμε- είχε τραυματιστεί, χειρουργηθεί και τερματίσει πέμπτος μέσα σε 48 ώρες με αυτή την σειρά των γεγονότων! Τότε είχε σπάσει την κλείδα του στις πρώτες δοκιμές στο Assen, πέταξε στην Βαρκελώνη όπου και υποβλήθηκε σε δίωρο χειρουργείο τα ξημερώματα της Παρασκευής, πέρασε τις απαραίτητες δοκιμασίες φυσικής κατάστασης το πρωί του Σαββάτου πίσω στην Ολλανδία και την Κυριακή έτρεξε στον αγώνα και βγήκε πέμπτος. Όταν έχεις μία από τις πιο γρήγορες επανακάμψεις στην ιστορία των MotoGP, το να μην «έχεις δει» το κάταγμα σχεδόν ένα μήνα μετά είναι λογικό να εγείρει ερωτήματα.

Κι έτσι ήδη από την Ταϊλάνδη που ο Lorenzo δεν αγωνίστηκε, είχε κιόλας ακουστεί πως επειδή φεύγει για την Honda και καθώς δεν κυνηγά το πρωτάθλημα δεν προσπαθεί αρκετά. Τότε η αντίδραση του κόσμου ήταν βασισμένη στο γεγονός πως δεν είχε βρεθεί κάποιο κάταγμα, και ο λόγος που αποσύρεται «ο άνθρωπος που οδηγεί χειρουργημένος» από τον αγώνα της Κυριακής ενώ ήταν ακόμη Παρασκευή είναι γιατί «έχει δέσει το γάιδαρο» κι άλλα τέτοια παρόμοια. Ο Lorenzo δεν επέστρεψε πίσω στην Βαρκελώνη στους δικούς του γιατρούς, παρέμεινε στην Ταϊλάνδη κάνοντας εντατική προπόνηση. Το γεγονός παραμένει όμως πως οι δύο ακτινογραφίες είναι διαφορετικές, και πως τώρα φαίνεται ένα κάταγμα με μία εικόνα ανησυχητική που δεν έχει σύγκριση με την προηγούμενη. Ο Lorenzo έφτασε στην Ιαπωνία από την Ταϊλάνδη έτοιμος να αγωνιστεί στον αγώνα κάνοντας εντατική προπόνηση στο μεσοδιάστημα. Όλη του η προετοιμασία ήταν προετοιμασία για αγώνα, και ανάκαμψη εστιάζοντας στο γεγονός πως δεν υπάρχει σοβαρό κάταγμα, μέχρι την στιγμή που βγήκε στην πίστα σήμερα στην Ιαπωνία και αναγκάστηκε να επιστρέψει γρήγορα πίσω. Ψάχνοντας την αιτία για τον πόνο στον καρπό μόλις οδήγησε, οι νέες ακτινογραφίες αποκάλυψαν μία νέα εικόνα του κατάγματος που πριν δεν είχε φανεί.

Ο ίδιος θέλει να μάθει αν το κάταγμα ήταν έτσι από την πρώτη στιγμή, ή ο τραυματισμός του μετατράπηκε σε κάταγμα που απαιτεί χειρουργείο κατά την προπόνηση στην Ταϊλάνδη ώστε να έρθουν στην επιφάνεια τα αίτια που χάνει τον αγώνα, ωστόσο αυτό παραμένει δευτερεύον. Η προτεραιότητά του αυτή την στιγμή είναι να γίνει σωστή και ταχεία αποκατάσταση και μάλιστα με ανοικτό το ενδεχόμενο ενός μικρού θαύματος όπου θα μπορούσε να σημαίνει και την επιστροφή του στον αγώνα, αν ζητήσει να εξεταστεί από την επιτροπή και περάσει τις εξετάσεις…

 

UPDATE:

Οι πιθανότητες να τρέξει ο Lorenzo ακόμα και στον επόμενο αγώνα της Αυστραλίας είναι πλέον μικρότερες από πριν καθώς γίνεται ολοένα και πιο πιθανό να χρειαστεί μακρά αποκατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση η Ducati είναι αναγκασμένη να φέρει αναβάτη αντικατάστασης καθώς τρέχει και το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Η πρώτη σκέψη είναι ο Michele Pirro

Ετικέτες

MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, Q2 - M.Marquez για την 100η pole position της καριέρας του

Με νέο ρεκόρ γύρου ο Ισπανός - Στην Ducati οι τρεις καλύτεροι χρόνοι και 4ος ο Fabio Quartararo!
Marc Marquez Italian GP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/6/2025

Με νέο ρεκόρ γύρου στο Mugello ο M.Marquez βρέθηκε στην κορυφή των κατατακτήριων, για την 100 pole position της καριέρας του έχοντας πίσω του τον Bagnaia και το αδερφό του Alex σε απόσταση αναπνοής.

Ο M.Marquez έφτασε στο νέο ρεκόρ γύρου στην αρχή του session έχοντας σαν "οδηγό" τον αδερφό του Alex, ωστόσο η προσπάθειά του δεν ήταν αρκετή καθώς το ρεκόρ έσπασε διαδοχικά από τους Fabio Quartararo και Francesco Bagnaia με τον Γάλλο και τον Ιταλό να δείχνουν τα δόντια τους.

Ο M.Marquez δεν έμεινε όμως τα χέρια σταυρωμένα και με 1:44,169 έδειξε ότι νιώθει πολύ άνετα σε μια πίστα που έχει να κερδίσει πάνω από μια 10ετία περνώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του με διαφορά έξι εκατοστών του δευτερολέπτου. Μάλιστα, δεν είχε κανενός είδους βοήθεια σε αυτή την απόπειρα, όπως το να εκμεταλλευτεί κάποιο slipstreaming και αυτό δείχνει και o χρόνος αυτός δείχνει τις βλέψεις του Ισπανού για το Sprint και τον κυρίως αγώνα. Στην τρίτη θέση ο ALex, για να κλείσει η Ducati την πρώτη τριάδα της εκκίνησης, με τον Quartararo να φέρνει την Yamaha του στην τέταρτη θέση και τον Maverick Vinales να κλείνει την πρώτη πεντάδα για την Tech3 KTM.

Το Top 5 κινήθηκε κάτω ή πολύ κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ γύρου που έκανε πέρσι ο Jorge Martin με τις Υamaha και ΚΤΜ να δείχνουν στην πράξη ότι έχουν ανεβάσει ρυθμό, έναν ρυθμό βέβαια που πρέπει να μπορέσουν να κρατήσουν και σε ρυθμό αγώνα. Στο Sprint λογικά θα εμφανιστούν πιο δυνατές και αυτό μας κάνει να ανυπομονούμε για τη συνέχεια!

Ο M.Marquez, μετρά πλέον 72 pole positions στη μεγάλη κατηγορία, με τις έξι από αυτές να έχουν γίνει φέτος.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

M. Marquez

Ducati Lenovo Team

01:44.169

2

F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:44.228

3

A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:44.252

4

F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.411

5

M. Viρales

Red Bull KTM Tech3

01:44.514

6

F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.568

7

F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.723

8

P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:44.780

9

A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.844

10

M. Bezzecchi

Aprilia Racing

01:44.899

11

R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:44.995

12

F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:45.19