MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira

Εκτός αγώνα ο Oliveira
MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2024

Μετά από μία άσχημη πτώση στην FP1, ο Miquel Oliveira οδηγήθηκε σε αξονική τομογραφία όπου διαπιστώθηκε κάταγμα στο δεξί χέρι με τους γιατρούς να πρέπει τώρα να αποφασίσουν αν θα οδηγηθεί στο χειρουργείο ή όχι. Το μόνο σίγουρο πως κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει.

Ο Morbidelli ήταν ο ταχύτερος στις πρώτες δοκιμές στην Mandalika όπου είχε και μικρή χρονική απόσταση από τον Vinales και τον Martin.

Την πρώτη πεντάδα καλύτερων χρόνων συμπλήρωσε ο Acosta με τον Zarco σε μία πίστα με αρκετή σκόνη και γενικότερα περίεργες συνθήκες που κανείς δεν ήθελε να πάρει το παραμικρό ρίσκο.

Αυτό μάλιστα ήταν ακόμη πιο ξεκάθαρο για τον Martin που είχε αρκετά γλιστρήματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση την οποία απέφυγε τελικά και κατάφερε να κάνει και τον τρίτο χρόνο.

Εντός δεκάδας εμφανίστηκε ο Marini, ίσως το καλύτερο παράδειγμα ότι η Honda μπορεί να σε χαντακώσει καθώς στην Ινδονησία μερικούς μήνες πριν με Ducati ήταν στην πρώτη γραμμή.

Ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος από τους εργοστασιακούς που με δεδομένο τις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης ήταν απόλυτα φυσιολογικό. Οπότε ο Bagnaia καλά έκανε και κρατήθηκε σε υψηλότερους χρόνους.

Η πτώση του Oliveira ήταν η μόνη και δεν είναι περίεργο που δεν υπήρχαν άλλες καθώς λειτούργησε και προειδοποιητικά για τους υπόλοιπους με τα τελευταία 15 λεπτά να απομένουν, εκεί που συνήθως πιέζουν οι αναβάτες περισσότερο.

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφ.

Χρόνος

1

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

 

01:30.689

2

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.221 / +0.221

01:30.910

3

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+0.529 / +0.308

01:31.218

4

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+0.582 / +0.053

01:31.271

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.767 / +0.185

01:31.456

6

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.815 / +0.048

01:31.504

7

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.829 / +0.014

01:31.518

8

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.940 / +0.111

01:31.629

9

10L. Marini

Repsol Honda Team

+1.014 / +0.074

01:31.703

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.037 / +0.023

01:31.726

11

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+1.078 / +0.041

01:31.767

12

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+1.087 / +0.009

01:31.776

13

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+1.095 / +0.008

01:31.784

14

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+1.105 / +0.010

01:31.794

15

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.168 / +0.063

01:31.857

16

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.317 / +0.149

01:32.006

17

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+1.337 / +0.020

01:32.026

18

36J. Mir

Repsol Honda Team

+1.338 / +0.001

01:32.027

19

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+1.505 / +0.167

01:32.194

20

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+1.565 / +0.060

01:32.254

21

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+1.784 / +0.219

01:32.473

22

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+1.953 / +0.169

01:32.642

 

Marc Marquez: Μας λείπει η καλή αίσθηση στην αρχή του αγώνα

Bezzecchi και Aprilia αποδίδουν πολύ καλά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/3/2026

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής αποκάλυψε σε δηλώσεις που έκανε μετά το GP της Βραζιλίας, πως το μοναδικό πράγμα που λείπει από τη Ducati είναι η καλή αίσθηση στην αρχή του αγώνα.

Ο Marquez κέρδισε τον σύντομο αγώνα Sprint, όμως στον αγώνα της Κυριακής έμεινε από την αρχή πιο πίσω και πάλεψε για το βάθρο, χωρίς όμως να τα καταφέρει και αρκέστηκε στην 4η θέση. Ο Bezzecchi κέρδισε τον αγώνα και τερμάτισε με διαφορά 4 δευτερολέπτων από τον Marc, όμως η μισή διαφορά είχε επιτευχθεί ήδη από τους πρώτους 5 γύρους, όπως φαίνεται και στο διάγραμμα.

Marquez

Σε δηλώσεις του ο Ισπανός αναβάτης είπε: Χάνω τους πρώτους γύρους, μόνο αυτό. Είναι η αίσθηση, δεν αισθάνομαι καλά κι εκεί ακριβώς πρέπει να βελτιωθώ. Προσπάθησα να παραμείνω ψύχραιμος και να μην πιέσω υπερβολικά, για να μη φθείρω πολύ τα ελαστικά. Όταν βρέθηκα πίσω από τον Jorge και τον Fabio, δεν κατάφερα ποτέ να πλησιάσω αρκετά για να τους προσπεράσω άνετα, αλλά αυτό οφείλεται κυρίως στα χαρακτηριστικά της πίστας.

"Δεν απέχουμε πολύ από τους πρωτοπόρους και υπάρχουν μερικά σημεία στα οποία πρέπει να δουλέψουμε. Δυστυχώς, δεν είχα το ρυθμό για να μείνω μπροστά σήμερα, αλλά συνολικά ήταν ένα θετικό Σαββατοκύριακο.”

Σχολιάζοντας την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του Bezzecchi και της Aprilia, ο Marquez είπε: “Πάντα λαμβάνω υπόψη το σύνολο, τον αναβάτη και τη μοτοσυκλέτα. Δεν είναι μόνο ο αναβάτης, δεν είναι μόνο η μοτοσυκλέτα. Είναι και τα δύο μαζί, και αυτή τη στιγμή αποδίδουν πολύ καλά.