MotoGP Ινδονησία Mandalika αποτελέσματα FP2: Το 1-2 η Yamaha

Οι πτώσεις καθόρισαν την κατάταξη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/3/2022

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην Mandalika της Ινδονησία καθορίστηκαν σε πολύ μεγάλο βαθμό από τις πτώσεις του Marc Marquez και του Enea Bastianini, όπου ανάγκασαν τους κριτές να ανεμίζουν τις κίτρινες σημαίες, με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν όλοι οι αναβάτες να εκμεταλλευτούν τα soft ελαστικά που έβαλαν προς το τέλος.

Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha είχαν την τύχη με το μέρος τους και παρά το γεγονός πως τα FP2 ξεκίνησαν με μηχανικό πρόβλημα στην M1 του Quartararo, ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής πρόλαβε να κάνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, έξοντας πίσω του τον Morbidelli με μόλις 0,030” διαφορά.

Τους ακολουθούν τέσσερα Ducati, εκ των οποίων τα γρηγορότερα ήταν εκείνα της Pramac με τους Zarco και Martin να είναι στην τέταρτη και Πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο φορμαρισμένος Bastianini κατάφερε να ανέβει στην 5η θέση παρά την πτώση του και να βρεθεί εμπρός από τον “εργοστασιακό” Jack Miller.

Η Aprilia του Espargaro, τα δύο ΚΤΜ των Binder και Oliveira, καθώς και η Suzuki του Rins έκλεισαν την πρώτη δεκάδα, αφήνοντας έξω όλους τους αναβάτες της Honda, αλλά και τον Bagnaia που τώρα θα πρέπει να εύχονται να είναι στεγνή η πίστα στα FP3, ώστε να μην έχουν μπλεξίματα στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμαστικών.


ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες