MotoGP Ινδονησία: Νίκη Fermin Aldeguer - Τραυματισμός Marc Marquez από λάθος Bezzecchi

2ος ο Pedro Acostα και 3ος ο A.Marquez - Σύγκρουση και πτώση για M.Marquez και Bezzecchi
Fermin Aldeguer Gresini Racing Mandalika 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/10/2025

Ο 20χρονος Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing) έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης στην ιστορία της κορυφαίας κατηγορίας που παίρνει νίκη, έπειτα από μία κυριαρχική εμφάνιση και με τους Marco Bezzecchi και M.Marquez να πέφτουν στον πρώτο γύρο.

Πολλή υγρασία την ηλιόλουστη ημέρα του αγώνα με θερμοκρασία περιβάλλοντος άνω των 30 βαθμών και πάνω από 60 στην πίστα της Mandalika.

Ο Bezzecchi ξεκίνησε πάλι όπως και χθες πηγαίνοντας προς τα πίσω για να στρίψει έκτος στην πρώτη στροφή με τον Acosta να προηγείται και λίγες στροφές μετά ήρθε η καταστροφή για τον Ιταλό, ο οποίος εμβόλισε τον Marquez από πίσω για να πέσουν και οι δύο και να εγκαταλείψουν τον αγώνα. Το λάθος ήταν του Bezzecchi που χτύπησε τον Marquez, τον έριξε κάτω και μετά τον ακολούθησε στην αμμοπαγίδα, πάνω στη μοτοσυκλέτα για να πέσει και αυτός εκεί χτυπώντας ελαφρά τον Ισπανό και στο αριστερό πόδι, που ενδέχεται να έσπασε την δεξιά του κλείδα κατά την πτώση.

Ο Acosta παρέμεινε μπροστά με τον Luca Marini να τον ακολουθεί και τον Fermin πιο πίσω έχοντας τον Raul Fernandez 4ο και τον Alex Rins στην 5η θέση, ενώ ο Quartararo ακολουθούσε 6ος και ο A.Marquez είχε ανέβει 7ος. Οι πτώσεις συνέχισαν με τον Mir να πέφτει στον 2ο γύρο.

Οι τέσσερεις πρώτοι του αγώνα που δεν έχουν πάρει μέχρι στιγμής νίκη στην καριέρα τους στην μεγάλη κατηγορία χωρίζονταν από 4,5 δέκατα από τον πρώτο μέχρι των 4ο, ενώ ο Aldeguer ανέβηκε 2ος στον 4ο γύρο περνώντας μπροστά από τον Marini και την τετράδα να έχει αποκτήσει μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους. Τελευταίος σε αυτό το σημείο του αγώνα και σήμερα ο Pecco Bagnaia.

Στον 7ο γύρο ο Aldeguer πέρασε μπροστά και άνοιξε για να ηγηθεί του αγώνα. Ο Acosta προσπάθησε να μείνει κοντά του στην αρχή και να πάρει ξανά τα ηνία. Σύντομα αποδείχθηκε όμως ότι δεν έχει την ταχύτητα για να πιάσει τον αναβάτη της Gresini που άρχισε να χτίζει γρήγορα διαφορά, με τον Bagnaia να πέφτει και να εγκαταλείπει τον αγώνα στον 9ο γύρο από την τελευταία θέση. Ανήμπορος να κάνει οτιδήποτε ο Ιταλός που ήταν ανίκητος στον αμέσως προηγούμενο γύρο στην Ιαπωνία και τώρα μυστηριωδώς δεν μπορούσε να κάνει τίποτα απολύτως όλο το τριήμερο.

Δέκατος γύρος και η διαφορά μεταξύ των δύο πρώτων έχει ανοίξει σε πάνω  ένα δευτερόλεπτο με τον Marini να παραμένει τρίτος και να δείχνει ικανός να περάσει τον Acosta, έχοντας πίσω του τον Raul Fernandez. Οι τρεις τους είχαν ξεφύγει από τους υπόλοιπους στον 11ο γύρο όμως δεν μπορούσαν σε καμία περίπτωση να ακολουθήσουν τον Aldeguer που κινούνταν στον δικό του ρυθμό μπροστά έχοντας ανοίξει διαφορά τριών δευτερολέπτων.

Παρά την πτώση των M.Marquez και Marco Bezzecchi, οι Acosta και Marini κρατούσαν ψηλά το ενδιαφέρον έχοντας την δική τους κόντρα για το δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Fernandez να τους "παρακολουθεί" και τους Rins και A.Marquez λίγο πιο πίσω.

Λίγο μετά τα μέσα του αγώνα ο Aldeguer ήταν πέντε δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marini με τον Fernandez να μπαίνει στη μάχη για το βάθρο κάνοντας την επίθεσή του στον Marini με επαφή μεταξύ των δύο και αυτή τη μάχη την εκμεταλλεύτηκε ο Fernandez για να τους περάσει, αλλά ακόμη περισσότερο κερδισμένος βγήκε ο Rins που πέρασε τρίτος πίσω από τον Acosta! 

Ο αναβάτης της KΤΜ είχε τον έλεγχο, όμως δεν μπορούσε να αποσπαστεί από τους υπόλοιπους. Ανέβασε ρυθμό στον 18ο γύρο, όμως τον ακολούθησαν και οι υπόλοιποι με τον Rins να κάνει την επίθεσή του και να περνά μπροστά στο 19ο γύρο και τον A.Marquez να βρίσκεται πίσω από τον Acosta.

Μπροστά ο... ξεχασμένος Aldeguer είχε ανοίξει διαφορά σχεδόν εννέα (9) δευτερολέπτων από τους "διώκτες" του στον 22ο κάνοντας παράλληλα εξαιρετική διαχείριση των ελαστικών του, την καλύτερη από όλους στο grid, σύμφωνα και με τον M.Marquez. Σε αυτόν τον γύρο ο A.Marquez πέρασε τον Acosta και έπειτα επιτέθηκε και στον Rins, το οποίο και κατάφερε να περάσει με συνοπτικές διαδικασίες για τη δεύτερη θέση και την Gresini να βλέπει και τους δύο αναβάτες της στο βάθρο.

Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο A.Marquez είχε ανοίξει μια μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους με τον Acosta τρίτο, τον Binder να έχει ανέβει 4ος και τον Fernadez να βρίσκεται 5ος. Ο Rins έχανε διαρκώς θέσεις για να πέσει στην 6η και έπειτα στην 7η, με τον Luca Marini να τον προσπερνά και τον Jack Miler να πέφτει τρεις γύρους πριν το τέλος.

Ο Acosta δεν εγκατέλειψε τη μάχη για το δεύτερο σκαλί του βάθρου και πέρασε τον A.Marquez δύο γύρους πριν το τέλος, με τον Binder να ακολουθεί τέταρτος και τον Fernandez 5ο. 

Έτσι έμεινε η κατάταξη και στο πέσιμο της καρό σημαίας με τον Fermin Aldeguer να διαχειρίζεται εξαιρετικά τον αγώνα επιδεικνύοντας απίστευτη ωριμότητα για να πάρει την πρώτη νίκη ως rookie, κάτι που τελευταία φορά είχε γίνει από τον πρωτοεμφανιζόμενο τότε Jorge Martin το 2021! Ο Aldeguer είναι πίσω μόνο από τον M.Marquez 

Στην 4η θέση τερμάτισε τελικά ο Brad Binder με τον Luca Marini να υπερισχύει του Raul Fernandez για να κλείσει την πρώτη πεντάδα.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Διαφορά (δλ.)

1

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

41'07.651

 

2

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

41'14.638

6.987

3

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

41'15.547

7.896

4

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

41'16.552

8.901

5

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

41'16.780

9.129

6

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

41'17.360

9.709

7

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

41'17.545

9.894

8

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

41'17.738

10.087

9

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

41'18.001

10.350

10

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

41'20.874

13.223

11

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

41'27.420

19.769

12

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

41'35.248

27.597

13

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

41'55.686

48.035

14

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

42'03.191

55.540

MotoGP: Επιβεβαιώθηκε η Valencia για τον τελικό του 2027

Στις 26-28 Νοεμβρίου το φινάλε - Παρασκευή η ανακοίνωση για το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο
Valencia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Η Valencia θα αποτελέσει για ακόμη μία φορά το φινάλε του MotoGP, ενώ η σεζόν του 2027 θα ξεκινήσει στην Ταϊλάνδη, με το πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα να δημοσιεύεται στις 25 Σεπτεμβρίου

Ενόψει της δημοσίευσης του πλήρους αγωνιστικού ημερολογίου του MotoGP για το 2027, την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου, η διοργάνωση επιβεβαίωσε ότι το Grand Prix της Valencia, στο Circuit Ricardo Tormo, θα αποτελέσει τον τελευταίο σταθμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Η ανακοίνωση σημαίνει ότι η σεζόν του 2027 θα ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί σε δύο χαρακτηριστικές πίστες του πρωταθλήματος. Το Circuit International de Buriram στην Ταϊλάνδη έχει ήδη επιβεβαιωθεί ως ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν, στις 5 με 7 Μαρτίου, ενώ το Circuit Ricardo Tormo της Valencia θα φιλοξενήσει το μεγάλο φινάλε, στις 26 με 28 Νοεμβρίου.

Από την πρώτη φορά που φιλοξένησε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η πίστα έχει αποτελέσει το σκηνικό για αμέτρητες μάχες τίτλου, αξέχαστες νίκες και στιγμές που καθόρισαν την ιστορία των Grand Prix. Η ιδιαίτερη διαμόρφωσή της, δημιουργεί μία από τις πιο χαρακτηριστικές ατμόσφαιρες του πρωταθλήματος, επιτρέποντας στους θεατές να παρακολουθούν σχεδόν κάθε στροφή της δράσης από τις θέσεις τους.

Η επιβεβαίωση έρχεται καθώς η Valencia προετοιμάζεται να φιλοξενήσει το φινάλε και της φετινής σεζόν του 2026, αργότερα μέσα στη χρονιά. Το MotoGP αναμένεται να επεκτείνει την παρουσία του στην πόλη, με ένα πρόγραμμα δραστηριοτήτων και ψυχαγωγικών εκδηλώσεων για τους φίλους του αθλήματος, καθώς το MotoGP Fan Fest θα μεταφέρει αναβάτες, ψυχαγωγία και ζωντανή μουσική στο κέντρο της πόλης. Ο DJ HUGEL θα είναι ο κεντρικός καλλιτέχνης μιας ειδικής εκδήλωσης με τίτλο "HUGEL & Friends", η οποία θα πραγματοποιηθεί στη Marina Sur στο πλαίσιο των εορτασμών του αγωνιστικού τριημέρου.

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος των MotoGP, Carlos Ezpeleta, είπε: "Υπάρχουν λίγα μέρη που αποτυπώνουν το πνεύμα του φινάλε των MotoGP τόσο χαρακτηριστικά όσο το Circuit Ricardo Tormo. Η πίστα, η πόλη και οι φίλαθλοι δημιουργούν κάθε χρόνο μια πραγματικά ξεχωριστή ατμόσφαιρα, καθιστώντας τη Valencia τον ιδανικό χώρο για να ολοκληρωθεί ακόμη μία. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που επιβεβαιώνουμε τη Valencia ως την πίστα που θα φιλοξενήσει το φινάλε και του 2027."

Ο Πρόεδρος της Περιφέρειας της Valencia, Juanfran Pérez Llorca, τόνισε ότι πρόκειται για, "εξαιρετικά νέα για την πίστα και για ολόκληρη την Περιφέρεια. Η φιλοξενία του τελικού των MotoGP αποτελεί αναγνώριση για τους διοργανωτές και τους φιλάθλους μας, οι οποίοι διασφαλίζουν ότι το συγκεκριμένο Grand Prix συνεχίζει να αναπτύσσεται χρόνο με τον χρόνο."

Με τις πίστες που θα φιλοξενήσουν την έναρξη και την ολοκλήρωση της σεζόν να έχουν πλέον επιβεβαιωθεί, το ενδιαφέρον αυξάνεται ενόψει της παρουσίασης του πλήρους αγωνιστικού ημερολογίου των MotoGP για το 2027.

Το αναλυτικό ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2027 θα δημοσιευτεί την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου, στις 13:00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδος.