MotoGP Ινδονησία SPRINT: Πέρασε 1ος στο πρωτάθλημα ο Marc Marquez! Αποδεκατίστηκαν οι Aprilia

Μεγάλη ατυχία για τους πιο γρήγορους των δοκιμών
MotoGP Ινδονησία SPRINT: Πέρασε 1ος στο πρωτάθλημα ο Marc Marquez! Αποδεκατίστηκαν οι Aprilia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2026

MotoGP Ινδονησία SPRINT: Πέρασε 1ος στο πρωτάθλημα ο Marc Marquez! Αποδεκατίστηκαν οι Aprilia

Μεγάλη ατυχία για τους πιο γρήγορους των δοκιμών

 

Το πάνω χέρι σε αυτή την πίστα είχαν οι Aprilia όλες τις ημέρες μέχρι και την κατάταξη αρπάζοντας τις πρώτες θέσεις και διεκδικώντας την νίκη ξεκινώντας από τον Sprint. Η Ducati είχε βάλει στόχο να κρατήσει το δυνατόν λιγότερη απόσταση αλλά τα πράγματα εξελίχθηκαν διαφορετικά.

Fernandez και Bezzecchi σε μία φάση που θα συζητηθεί ιδιαίτερα, συγκρούστηκαν αμέσως μετά την εκκίνηση στην πρώτη στροφή. Ο Bezzecchi δεν είχε που να πάει, άνοιξε γραμμή πατώντας στην παγίδα της συγκεκριμένης πίστας, δηλαδή οπουδήποτε εκτός αγωνιστικής γραμμής και προσπαθώντας να κρατηθεί όρθιος έκοψε αρκετά με τον Fernandez να πέφτει επάνω του και να καταλήγουν και οι δύο εκτός.

Ο Fernandez ήταν φανερά θυμωμένος με τον Bezzecchi όμως δεν γίνεται να πει κανείς πως ήταν λάθος του εργοστασιακού οδηγού της Aprilia, απλά δεν είχε καλύτερη επιλογή.

Από την μεριά της Trackhouse Aprilia απέδωσαν την άσχημη αυτή τροπή των πραγμάτων στην επιθετικότητα των Martin και Marc Marquez χωρίς όμως να μπορούν να τους κατηγορήσουν για κάποια συγκεκριμένη λάθος κίνηση.

Από εκείνη την στιγμή ο Martin πέρασε εμπρός και με ένα λάθος που έκανε ο Marc Marquez στον 3ο γύρο η απόστασή τους μεγάλωσε στο 1,5 δευτερόλεπτο ενώ ο Marquez πήρε και προειδοποίηση ορίων της πίστας.

Ταυτόχρονα ο Ai Ogura μείωνε και απειλούσε την δεύτερη θέση στο βάθρο οπότε ο Marquez, όπως είπε και ο ίδιος, προσπαθούσε απλά να μείνει σε απόσταση ασφαλείας από την δορυφορική Aprilia με το δυνατόν μικρότερο ρίσκο ώστε να κρατήσει μικρή βαθμολογική απόσταση από τον Martin.

Και τότε ήρθε το δώρο. Ο Martin κοιτά πίσω του ανοίγοντας γραμμή και κόβοντας με πρώτη εντύπωση να είναι πως είχε πρόβλημα με την πίεση του εμπρός ελαστικού. Δεν μπορεί όμως να μείνει και πίσω από τον Marc Marquez ενώ λίγο πριν το τέλος κάνει και το λάθος χάνοντας το βάθρο!

Με τον τρόπο αυτό ο Marc Marquez πέρασε εμπρός στο πρωτάθλημα και έχει αύριο έναν πολύ σημαντικό αγώνα!

Αποτελέσματα SPRINT

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:37.125

12

2

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.509

9

3

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.835

7

4

89J. Martin

Aprilia Racing

+1.947

6

5

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.410

5

6

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+5.478

4

7

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+7.036

3

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+10.039

2

9

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+10.248

1

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.288

 

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+16.834

 

12

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+17.646

 

13

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+18.285

 

14

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+18.956

 

15

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+19.227

 

16

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+19.293

 

17

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+19.562

 

18

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+23.472

 

19

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+23.834

 

20

41A. Espargaro

Honda HRC Castrol

+38.336

 

Εκτός από τον πρώτο γύρο

 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

   
 

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

   

 

MotoGP 2026: Στα μισά της σεζόν – Η μάχη τίτλου, νέοι νικητές και το τέλος εποχής για τα 1.000 κυβικά

Αμφίρροπο πρωτάθλημα - 11 Grand Prix έως το φινάλε της χρονιάς στη Valencia
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2026

Η επιστροφή του MotoGP από τη θερινή διακοπή φέρνει το Silverstone στο προσκήνιο και ανοίγει το πιο κρίσιμο κομμάτι της σεζόν, με μόλις 24 βαθμούς να χωρίζουν τους πέντε πρώτους του πρωταθλήματος.

Η αυλαία του δεύτερου μισού της χρονιάς ανοίγει στο Silverstone, στον 12ο από τους συνολικά 22 αγώνες του 2026, με τη μάχη για τον τίτλο να βρίσκεται στην πιο αμφίρροπη φάση της. Για πρώτη φορά στη σύγχρονη εποχή των MotoGP, οι πέντε πρώτοι της βαθμολογίας χωρίζονται από μόλις 24 βαθμούς μετά τους πρώτους 11 αγώνες.

Πέντε διεκδικητές για έναν τίτλο

Στην κορυφή της μάχης βρίσκονται οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia, Jorge Martin και Marco Bezzecchi, ενώ δίπλα τους βρίσκεται η μεγάλη αποκάλυψη της χρονιάς, Ai Ogura της Trackhouse Aprilia, που πανηγύρισε ήδη την πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Assen.

Στο παιχνίδι παραμένει και ο Fabio Di Giannantonio με τη VR46 Ducati, ενώ ο Marc Marquez συνεχίζει την αντεπίθεσή του με την εργοστασιακή Ducati, έχοντας επιστρέψει δυναμικά στη διεκδίκηση του τίτλου.

Παράλληλα οι Raul Fernandez, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia και Alex Marquez εξακολουθούν να έχουν μαθηματικές και αγωνιστικές πιθανότητες να επηρεάσουν την εξέλιξη του πρωταθλήματος.

Έρχονται νέους νικητές;

Μετά την πρώτη νίκη του Ai Ogura, τα βλέμματα στρέφονται στον Pedro Acosta, ο οποίος εξακολουθεί να κυνηγά την παρθενική του επιτυχία στα MotoGP με την KTM, πριν μετακινηθεί στη Ducati το 2027.

Ο Francesco Bagnaia, από την άλλη, θέλει να επιστρέψει στις νίκες, καθώς η τελευταία του κυριακάτικη επικράτηση ήταν στο Grand Prix Ιαπωνίας του 2025. Ο Ιταλός επιδιώκει να ολοκληρώσει τη συνεργασία του με τη Ducati με ακόμη μία επιτυχία.

Υποψήφιος για την πρώτη του φετινή νίκη είναι και ο Raul Fernandez, ο οποίος έχει ήδη ανέβει δύο φορές στο βάθρο πριν από τη θερινή διακοπή.

Εκτός Ευρώπης και αποχαιρετισμός στο Phillip Island

Το φθινοπωρινό πρόγραμμα με τους αγώνες σε Ιαπωνία, Ινδονησία, Αυστραλία και Μαλαισία παραδοσιακά διαμορφώνει τις ισορροπίες του πρωταθλήματος, καθώς οι ιδιαίτερες συνθήκες και οι υψηλές θερμοκρασίες δοκιμάζουν αναβάτες και ομάδες.

Το Grand Prix της Αυστραλίας θα έχει φέτος ξεχωριστή σημασία, καθώς θα είναι η τελευταία επίσκεψη του MotoGP στο ιστορικό Phillip Island. Από το 2027 το αυστραλιανό Grand Prix μεταφέρεται στην Αδελαΐδα, κλείνοντας ένα σημαντικό κεφάλαιο για μία από τις πιο αγαπημένες πίστες του θεσμού.

Τέλος σεζόν εποχής στη Valencia

Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στη Valencia θα σηματοδοτήσει και το τέλος της εποχής των κινητήρων 1.000 κυβικών εκατοστών, καθώς από το 2027 το πρωτάθλημα κάνει τη μετάβαση στους νέους κινητήρες των 850 κυβικών.

Αμέσως μετά τον τελευταίο αγώνα θα ακολουθήσει το καθιερωμένο τεστ της Valencia, όπου θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες εμφανίσεις των περισσότερων αναβατών με τις νέες τους ομάδες και μοτοσυκλέτες, δίνοντας μια πρώτη γεύση από το νέο κεφάλαιο που ανοίγει για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.