MotoGP Jerez 2022–FP1/FP2: Με φόρα ο Quartararo!

Ελάχιστες οι διαφορές στους χρόνους
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/4/2022

Ονειρικό ήταν το ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου για την Suzuki, καθώς στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά οι αναβάτες της έκαναν το 1-2, καθώς σήμερα το πρωί οι Mir και Rins κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις (με αυτή τη σειρά), με την κορυφαία πεντάδα να έχει μερικές εκπλήξεις αφού ο Alex Marquez ήταν τρίτος, ο Aleix Espargaro τέταρτος και ο Fabio Quartararo πέμπτος.

H χθεσινοβραδινή βροχή δεν εμπόδισε τους αναβάτες και με την βοήθεια του ήλιου έμεινε μόνο λίγη υγρασία στην πίστα. Ο Quartarao μπήκε δυνατά, αλλά είχε μια πτώση από γλίστρημα του πίσω τροχού στην τελευταία στροφή –και ενώ ήταν πρώτος στους χρόνους. Αυτή η πτώση δεν ήταν εντελώς ανώδυνη, καθώς χτύπησε στην… "ευαίσθητη περιοχή", αλλά δεν ήταν τόσο σοβαρή ώστε να τον εμποδίσει να αστειευτεί με το γεγονός.

Ο πρώτος αναβάτης που μπήκε μπροστά από τον Γάλλο ήταν ο Pol Espargararo, με τον Marc Marquez να ανεβαίνει στην τρίτη θέση. Λίγο αργότερα ανέλαβε τα ηνία ο Joan Mir, ενώ ο Quartaro άρχισε να συνέρχεται από την πτώση και να ανεβαίνει θέσεις στον πίνακα των χρόνων, μέχρι που έφτασε στην κορυφή λίγο πριν τον "εκθρονίσει" ο Aleix Espargaro.

Ο Γάλλος επιχείρησε να ξαναπάρει την πρωτοπορία, αλλά ένα ακόμη high side από το Μ1 του κατέστρεψε τον γύρο, ευτυχώς χωρίς να σημειώσει άλλη μία πτώση. Παρόλα αυτά, λίγο αργότερα είχε και μία έξοδο στην πέμπτη στροφή της πίστας.

Αντιθέτως, ο Alex Marquez δεν αντιμετώπισε κανένα τέτοιο πρόβλημα και βρέθηκε για λίγο στην κορυφή, μέχρι που απάντησε ο Mir, ακολουθούμενος από τον team mate του, τον Alex Rins, ο οποίος σκαρφάλωσε στην δεύτερη θέση με διαφορά μόλις στα 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Είναι χαρακτηριστικό, ότι η πρώτη δεκάδα των πιο γρήγορων αναβατών κινούνται μέσα σε ένα πλαίσιο 560 χιλιοστών του δευτερολέπτου, με τον Marc Marquez να βρίσκεται για λίγο έξω από αυτήν, στην ενδέκατη θέση.

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2) είχαν διαφορετική εξέλιξη, με τον Quartararo να ανακτά την ορμή του και να γράφει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας. Ήταν ένα επεισοδιακό session με αρκετές πτώσεις, δύο εκ των οποίων ανήκαν στον Marc Marquez και μάλιστα στον ίδιο γύρο (!) με αποτέλεσμα να τελειώσει την ημέρα στην 19η θέση.

Εξαιρετική επίδοση είχε και ο Bagnaia, o οποίος με το "καλημέρα" κατάφερε να σημειώσει χρόνο ταχύτερο από τον χρόνο των δύο Suzuki στα FP1. Η χαρά του όμως δεν κράτησε πολύ, καθώς ο Quartararo πήρε γρήγορα την πρωτοπορία, με τους Mir και Aleix Espargaro να ακολουθούν το παράδειγμά του αμέσως μετά. Ο αναβάτης μάλιστα της Aprilia κράτησε την πρώτη θέση μέχρι σχεδόν τα μισά των δοκιμαστικών, ώσπου ο Takaaki Nakagami έβαλε ένα μαλακό ελαστικό, μπαίνοντας την κορυφή του πίνακα, με μόλις εφτά λεπτά να υπολείπονται για την πτώση της καρό σημαίας.

Το παράδειγμά του ακολούθησαν και άλλοι αναβάτες, με αποτέλεσμα οι Bagnaia, Martin, Quartararo και Bastianini να γράψουν ταχύτερους γύρους από τον Ιάπωνα. Ο Γάλλος όμως ήταν αυτός που "έγραψε" το 1:37.071 στον προτελευταίο του γύρο, με τον Basdtianini να έρχεται δεύτερος μπροστά από τον Bagnaia.

Αν τω μεταξύ είχε σημειωθεί και ένα μικροεπεισόδιο, όταν ο Marc Marquez κινήθηκε με χαμηλή ταχύτητα μέσα στην πίστα, εμποδίζοντας τους Pol Espargaro και Remy Gardner σε έναν καλό τους γύρο, με τους δύο αναβάτες να κάνουν χειρονομίες στον Ισπανό σε έξαλλη κατάσταση. Η μέρα του Marquez έγινε ακόμη χειρότερη, όταν έχασε το μπροστινό της μοτοσυκλέτας του και έπεσε στην στροφή "Pedrosa", ενώ κατάφερε να ξαναμπεί στην πίστα μόνο και μόνο για να ξαναπέσει λίγο αργότερα καθώς πέρασε πάνω από ένα βρεγμένο κομμάτι της πίστας, προκειμένου να αφήσει χώρο για να περάσει ο Miguel Oliveira. Ο Marquez επέστρεψε στα πιτς πάνω σε ένα scooter που οδηγούσε ο… Pedrosa, ο οποίος παρακολουθούσε εκείνη την στιγμή τις προσπάθειες των αναβατών της KTM.

Από αυτούς έλειπε ο Raul Fernandez της Tech3 KTM, εξαιτίας του τραυματισμού του στο χέρι από τα χρονομετρημένα του Portimao, ενώ wild card συμμετοχές θα έχουν οι Stefan Bradl (Honda) και Lorenzo Savadori (Aprilia), εν όψει και των επίσημων δοκιμών της Δευτέρας στην ίδια πίστα.

 

Αποτελέσματα FP2

1

^4

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

1'37.071s

2

^10

Enea Bastianini

Gresini Ducati (GP21)

+0.201s

3

^10

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP22)

+0.212s

4

^10

Jorge Martin

Pramac Ducati (GP22)

+0.297s

5

^1

Takaaki Nakagami

LCR Honda (RC213V)

+0.510s

6

^1

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

+0.514s

7

^1

Pol Espargaro

Repsol Honda (RC213V)

+0.519s

8

˅6

Alex Rins

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.655s

9

=

Maverick Viñales

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.688s

10

=

Jack Miller

Ducati Lenovo (GP22)

+0.691s

11

^6

Johann Zarco

Pramac Ducati (GP22)

+0.759s

12

˅11

Joan Mir

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.771s

13

˅9

Aleix Espargaro

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.777s

14

^1

Franco Morbidelli

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.881s

15

^1

Miguel Oliveira

Red Bull KTM (RC16)

+0.941s

16

˅13

Alex Marquez

LCR Honda (RC213V)

+0.956s

17

^5

Luca Marini

Mooney VR46 Ducati (GP22)

+1.031s

18

=

Marco Bezzecchi

Mooney VR46 Ducati (GP21)*

+1.125s

19

˅8

Marc Marquez

Repsol Honda (RC213V)

+1.129s

20

˅1

Andrea Dovizioso

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)

+1.214s

21

^3

Fabio Di Giannantonio

Gresini Ducati (GP21)*

+1.242s

22

˅2

Stefan Bradl

Team HRC (RC213V)

+1.251s

23

˅2

Remy Gardner

KTM Tech3 (RC16)*

+1.282s

24

^1

Darryn Binder

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)*

+1.817s

25

˅2

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing (RS-GP)

+1.889s

 

MotoGP Assen: Μεγάλη νίκη Ai Ogura σε αγώνα που ανακατεύει πλήρως την βαθμολογία πρωταθλήματος!

22 χρόνια από την τελευταία φορά που κέρδισε Ιάπωνας!
MotoGP Assen: Μεγάλη νίκη Ai Ogura σε αγώνα που ανακατεύει πλήρως την βαθμολογία πρωταθλήματος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/6/2026

Εκπληκτική εκκίνηση για όλες τις Aprilia με τον Martin να φεύγει εμπρός, τις δύο Trackhouse να ακολουθούν και τον Bezzecchi να έχει το δύσκολο ρόλο να υπερασπιστεί τις εργοστασιακές Ducati όπου πρώτος ήταν ο Marc Marquez.

Πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος ο Marc Marquez είχε καταφέρει να περάσει τον Bezzecchi και εκεί στην έναρξη του δεύτερου γύρου μας χάρισε απίστευτη μάχη κάνοντας ταυτόχρονη επίθεση και στους δύο δορυφορικούς αναβάτες της Aprilia!

Κατάφερε να περάσει με τον Fernandez να επιτίθεται εκ νέου και τον Ai Ogura να τα βρίσκει χειρότερα και να μένει τέρμα πίσω από την εξάδα αυτή. Με τον Bagnaia να περνά και τον Bezzecchi και την πίεση που υπάρχει από τις τέσσερις Aprilia και τις δύο Ducati όπου παλεύουν για όλες τις θέσεις εμπρός, έρχεται το μεγάλο λάθος.

Στον 3ο γύρο ο Bezzecchi σημειώνει πτώση χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό χωρίς την εμπλοκή άλλου αναβάτη!

Χάνει έτσι την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα, όμως το πιο σημαντικό είναι πως φαίνεται να έχει χτυπήσει. Εκείνη την στιγμή δεν υπάρχει ακόμη καμία ενημέρωση για την υγεία του, πέρα από το ότι έχει τις αισθήσεις του. Δείχνει όμως πως πονά σε περισσότερα από ένα σημεία και μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο που θα αξιολογήσει το επόμενο βήμα.

Στο μεταξύ οι δύο πρώτοι έχουν καταφέρει μέχρι τον 5ο γύρο να δημιουργήσουν μία διαφορά ασφαλείας. Ο Martin είναι εμπρός και έχει πίσω του τον Ferandez, με τον Marc Marquez σε απόσταση 1,7 δευτερόλεπτα πίσω η οποία συνεχώς μεγαλώνει. Αυτό φέρνει τον Ai Oura πίσω του και μαζί και τον Acosta.

Τότε στην έναρξη του 6ου γύρου, ο Ai Ogura ξεπληρώνει τον Marc Marquez με τον ίδιο τρόπο που είχε κάνει ο ίδιος και τον περνά ανοίγοντας αμέσως και  την διαφορά στο ένα δευτερόλεπτο!

Στον 7ο γύρο ο Acosta κατάφερε να περάσει και εκείνος τον Marc Marquez, ο ρυθμός του οποίου έχει πέσει μετά την μάχη με τις δύο Aprilia της Trackhouse. Ενδεχομένως να μην του έχει βγει το ρίσκο που πήρε με την επιλογή ελαστικού. Ο Bagnaia είναι πλέον κολλητά με τον Marc Marquez αλλά δεν επιτίθεται γιατί ο Marc Marquez δεν έχει πει την τελευταία του λέξη και στον 8ο γύρο ξανά περνά εμπρός από τον Acosta.

Στο μεταξύ ο Fernandez έχει κάνει ορισμένες επιθέσεις στον Martin αλλά καθαρά διερευνητικά, περισσότερο δοκιμάζοντας για να είναι έτοιμος να γνωρίζει τι μπορεί να κάνει σε περίπτωση που του δοθεί η ευκαιρία αν και δύο γύρους μετά, μένει 0,6 πίσω από τον Martin. Απόσταση μεγαλύτερη από αυτό που χρειάζονται τα ελαστικά για να μην ζεσταθούν υπερβολικά.

Στον 9ο γύρο ο Acosta κάνει την επίθεσή του στον Marc Marquez στα φρένα για την πρώτη στροφή, δεν καταφέρνει να κόψει στην ώρα του και τον περνούν ξανά και οι δύο Ducati.

Ο Morbidelli πέφτει την ώρα που ο Bagnaia περνά εμπρός από τον Marc Marquez και παρόλο που ξεκολλά από την κατάσταση τροχό με τροχό, δεν καταφέρνει να πιάσει τον ρυθμό των δύο πρώτων. Αντιθέτως ο Ai Ogura που είναι στην 3η θέση έχει καταφέρει να πλησιάσει τον Fernandez και δίνει την εντύπωση πως οι τρεις πρώτες θέσεις δεν έχουν κλειδώσει.

Πάντως στον 13ο γύρο οι δύο εργοστασιακές ΚΤΜ κερδίζουν την ησυχία τους από το κυνήγι που τους έκανε ο Acosta. Όλες τις δοκιμές και την κατάταξη, ο Acosta είχε μηχανικά προβλήματα και τώρα σημείωνε άλλο ένα, το πιο βαρύ όλων. Εγκαταλείπει και βγαίνει στο box με την άμεση εικόνα να μην είναι άμεσα ξεκάθαρη, θα μπορούσε να είναι και ιατρικής φύσεως. Πράγματι λίγους γύρους αργότερα η KTM ανακοινώνει πως ο Acosta εγκατέλειψε από πόνο στο χέρι με arm-pump και η μοτοσυκλέτα του δεν είχε άλλο ένα πρόβλημα.

Τότε έγινε κάτι άλλο, εγκαταλείπει και ο Bagnaia ενώ ήταν μπροστά από τον Marc Marquez! Μέχρι να βγει η εργοστασιακή Ducati από τον αγώνα, πρόβλημα έχει και ο Ai Ogura, έχοντας κολλήσει η holshot με την μοτοσυκλέτα του να ξύνει βγάζοντας σπίθες από όλο το πίσω σύστημα ανάρτησης. Ευτυχώς όχι απλά απελευθερώνεται από το πρόβλημα αλλά επιστρέφει στον ρυθμό του και ανακτά τον χαμένο χρόνο που είχε, την στιγμή ακριβώς που ο Fernandez θα περνούσε τον Martin!

Στον 19ο γύρο η βαθμολογία του πρωταθλήματος συνεχίζει να γίνει άνω-κάτω καθώς ο Fernandez περνά εμπρός και ο Ai Ogura κάνει αμέσως την ίδια κίνηση στα φρένα της πρώτης στροφής και οι δύο Trackhouse αφήνουν την εργοστασιακή Aprilia στην τρίτη θέση!

Σε αυτό το σημείο ο Marc Marquez είναι 6 δευτερόλεπτα πίσω και έχει να παλέψει με τον Di Giannantonio που πετά τον Marc Marquez έξω και τον αναγκάζει να περάσει από την αμμοπαγίδα, έχοντας ακουμπήσει με τον Marc Marquez!

Μπροστά ο Ai Ogura ζει την καλύτερη ημέρα της ζωής του γιατί έχει περάσει εμπρός και φαίνεται να είναι έτοιμος να πάρει την νίκη γιατί ανοίγει και την απόσταση από τον Fernandez!

Ο Marc Marquez θα μπορούσε να πάρει πολλούς περισσότερους βαθμούς από μία σίγουρη 4η θέση, πριν από το περιστατικό με τον Di Giannantonio που τον έχει ρίξει στην 7η θέση και παλεύει με τον Bastianini!

Έχει μπροστά του τον Alex Marquez, πριν περάσει τον Di Giannantonio για να πάρει πίσω τους βαθμούς που έχασε. Είναι και το περισσότερο στο οποίο προέβλεπε εξαιτίας της μεγάλης απόστασης από τον Martin.

Ο Di Giannantonio τιμωρείται δικαίως για το ότι πάτησε εκτός και δεν έκοψε. Η τιμωρία του δεν είναι για την επαφή με τον Marc Marquez αλλά γιατί βγήκε εκτός πίστας και δεν έκοψε. Οι οπαδοί θα το προσπεράσουν αυτό όμως και θα μιλούν για ακόμη μία φορά για βοήθεια προς τον Marc Marquez. Στο μεταξύ ο μόνος που έχει κερδίσει από όλο αυτό είναι ο Alex Marquez που πλέον είναι στην 4η θέση.

Στο μεταξύ το σκηνικό με τον Di Giannantonio δεν έχει τελειώσει γιατί κουβαλά περισσότερη ταχύτητα από τους δύο Marquez και με ωραίο τρόπο αυτή τη φορά, περνά ακριβώς στο ίδιο σημείο τον Marc Marquez και με πιο ωραίο και καθαρό τρόπο.

Αμέσως μετά περνά και τον Alex Marquez, την στιγμή που όλοι θέλουν να δουν τι γίνεται εμπρός διότι έρχεται κάτι μεγάλο, έρχεται η πρώτη νίκη Ιάπωνα αναβάτη μετά από 22 χρόνια!

Ο Ai Ogura παίρνει την πρώτη του νίκη σε MotoGP όταν την τελευταία φορά που πήρε Ιάπωνας την νίκη, ο Ai Ogura ήταν μόλις τριών ετών!

Με την λήξη του αγώνα ο Marc Marquez χάνει άλλη μία θέση γιατί πάτησε εκτός ορίων στον τελευταίο γύρο, στην 13η στροφή, ένα μικρό τελικό κέρδος βαθμολογίας από την ατυχία του Bezzecchi, ο οποίος πλέον περνά στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος.

Η πλήρης ηθική ικανοποίηση για τον Ai Ogura που απέρριψε την πρόταση της Honda για να πάει με την Aprilia, θέλοντας να δώσει στον εαυτό του την καλύτερη ευκαιρία για διάκριση, έχει πλήρως ικανοποιηθεί σήμερα. Συγχαρητήρια στον Ai Ogura λοιπόν, γιατί το κατάφερε παρότι είχε και προβλήματα με την μοτοσυκλέτα του!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

40:21.90

2

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+2.004

3

89J. Martin

Aprilia Racing

+3.512

4

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+9.315

5

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+10.140

6

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+10.388

7

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+19.239

8

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+10.488

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+19.583

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+20.502

11

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+20.869

12

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+37.444

13

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+37.544

14

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+38.916

15

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+61.615

16

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+71.812

 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

 
 

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

 
 

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

 
 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

 
 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing