MotoGP Jerez 2023: Με νέο ρεκόρ ο Espargaro πήρε την Pole και ο Pedrosa στην εξάδα!

Υπό την απειλή βροχής
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2023

Όταν στα Q1 έχεις τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, τον νικητή του προηγούμενου αγώνα, τον πρωταθλητή του 2022 και τον πρωταθλητή του 2021, τότε καταλαβαίνεις πως τα πράγματα στην πίστα της Jerez ήταν έξω από το “φυσιολογικό”.

Με όχι εύκολο τρόπο και χρησιμοποιώντας δύο soft ελαστικά πίσω, ο Bagnaia κατάφερε τελικά να περάσει στα Q2 με έναν γρήγορο χρόνο που του έδωσε την πρώτη θέση, έχοντας πίσω του τον Brad Binder, παρά το γεγονός πως Bezzecchi έκανε ό,τι περνούσε από το χέρι του μέχρι τον τελευταίο γύρο για να πάρει τη δεύτερη θέση από τον Binder. Έτσι τα Q2 ξεκίνησαν χωρίς τον Bezzecchi, χωρίς τον Rins και χωρίς τον Quartararo που σε αυτή την πίστα υποτίθεται πως η μοτοσυκλέτα του έχει το πλεονέκτημα και μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί εκτός τριάδας. Επίσης ξεκίνησαν με ένα τεράστιο μαύρο σύννεφο γύρω από την πίστα και αστραπές να πέφτουν στο βάθος του ορίζοντα, απειλώντας με βροχή και ρίχνοντας απότομα τη θερμοκρασία της ασφάλτου. Οι μοτοσυκλέτες βγήκαν από τα pits με κάποιες σταγόνες να τεντώνουν τα νεύρα των αναβατών, οι οποίοι από την αρχή προσπάθησαν να γράψουν ένα γρήγορο γύρο υπό την απειλή μιας πιθανής βροχής. Στα πρώτα λεπτά των Q2, ο Alex Marquez έσπασε πρώτος το φράγμα του 1:41 δείχνοντας θέλει να βρεθεί στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης. Marini και Espargaro απάντησαν λίγο αργότερα, όμως και πάλι ο Marquez σπάζοντας αυτή τη φορά το φράγμα του 1:39 επανήλθε στην κορυφή. Φυσικά τρία λεπτά πριν πέσει η καρό σημαία ο πίνακας με την κατάταξη έμοιαζε με τα φρουτάκια σε κουλοχέρη, όπου πάνω από μια εξάδα αναβατών έγραψαν το όνομά τους στην πρώτη θέση για μερικά δευτερόλεπτο ο κάθε ένας, ανάμεσά τους ο Zarco και ο Miller. Κι ενώ το χρονόμετρο είχε σταματήσει και ο Jack Miller πανηγύριζε για την πρώτη θέση, ο Espargaro περνάει για τελευταία φορά την γραμμή και παίρνει την Pole σημειώνοντας νέο ρεκόρ!

Αυτό σημαίνει πως στην πρώτη τριάδα της εκκίνησης του Sprint και του αυριανού αγώνα θα δούμε τους Espargaro, Miller, Martin και πίσω τους στη δεύτερη σειρά τους Binder, Bagnaia και… Dani Pedrosa!!!!   

5

 

MotoGP: Honda και Red Bull ξανά μαζί! Αλυσιδωτή αντίδραση με τις χορηγίες Fabio Quartararo και Tech3

Η Red Bull επιστρέφει στα φέρινγκ της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol MotoGP
hrc
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Με σημερινή της (1/10/2026) ανακοίνωση η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοινώνει πως από το 2027 η αυστριακή εταιρεία ενεργειακών ποτών Red Bull θα είναι χορηγός της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol MotoGP.

Οι δύο πλευρές υπέγραψαν μια συμφωνία που περιγράφουν ως “πολυετή”, βάσει της οποίας η Red Bull θα κοσμήσει τα φέρινγκ των δύο εργοστασιακών Honda στο πρωτάθλημα, χωρίς ωστόσο να γίνεται λίγος για αλλαγή του ονόματος της ομάδας, κάτι που μάλλον σημαίνει πως τον ρόλο κεντρικής χορηγού θα διατηρήσει η Castrol – η οποία πήρε τη θέση της Repsol, όταν αποχώρησε μετά από πολλά χρόνια συνεργασίας με τη Honda.

Τα εμπορικά σήματα της Red Bull θα κατέχουν θέσεις μεγάλης προβολής τόσο στις μοτοσυκλέτες της ομάδας, όσο και στον ρουχισμό αναβατών και λοιπών μελών της.

Η Red Bull είχε συνεργαστεί ξανά με τη Honda από το 2015 ως το 2023, με τη μεταξύ τους συνεργασία να λήγει όταν αποχώρησε ο Marc Marquez για τη Gresini Racing το 2024, ενώ τώρα επιστρέφει για να εκκινήσει μια αλυσιδωτή αντίδραση που εμπλέκει τις εταιρικές με τις προσωπικές χορηγίες των αναβατών.

Εν προκειμένω, το θέμα που προκύπτει είναι ο Fabio Quartararo που θα έρθει του χρόνου ως Νο. 1 αναβάτης της ομάδας, ο οποίος ωστόσο αυτή τη στιγμή έχει χορηγία της Monster που κρατά από την πρώτη στιγμή που υπέγραψε με τη Yamaha στο MotoGP.

Σύμφωνα με έγκυρες διεθνείς πηγές, ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 θα ολοκληρώσει φέτος τη συνεργασία του με τη Monster, προκειμένου να φορέσει τα χρώματα της Red Bull από το 2027.

Παράλληλα, επανέρχεται στον αφρό της επικαιρότητας μια άλλη σχετική είδηση που είχε κυκλοφορήσει μήνες πριν, μιλώντας για διαζύγιο της ομάδας Tech3 με τη Red Bull. Αρχικά η είδηση είχε συσχετιστεί με τις κακές σχέσεις μεταξύ του Guenther Steiner και της Red Bull από την εποχή που ο ιδιοκτήτης της Tech ήταν στον χώρο της Formula 1.

Ασχέτως πάντως αν η Tech3 θα διατηρήσει τη Red Bull στα φέρινγκ της ή όχι, η χορηγία της Honda HRC Castrol MotoGP είναι επίσημη και δεδομένη.