MotoGP Jerez: Ducati, Yamaha και Aprilia κυριαρχούν την πρώτη ημέρα

Πρώτη η KTM στην FP1

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/4/2021

Στο GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA ταχύτερος ο Bagnaia στην FP2 και ο Binder στην FP1 που όμως δεν κράτησε τον ίδιο ρυθμό αργότερα το μεσημέρι με τον Aleix Espargaro να είναι τρίτος αλλά να έχει σταθερότερη απόδοση συνολικά για την σημερινή ημέρα. Όπως σταθερά βελτιωμένη παραμένει η Aprilia από την αρχή της σεζόν, μία εξέλιξη που όλοι την περιμέναμε αλλά κανείς δεν μπορούσε να είναι βέβαιος πως θα έρθει – κι ελπίζουμε να γίνεται μόνο καλύτερα.

Η Yamaha από την άλλη είναι η εταιρεία με την καλύτερη συνολικά επίδοση της ημέρας καθώς ο Quartararo ήταν δεύτερος στην FP2 και είχε Morbidelli και Vinales στην πρώτη πεντάδα, καταλαμβάνοντας λοιπόν τις τρεις από τις πέντε θέσεις!

Ο Binder νωρίτερα πήρε τον πρώτο χρόνο από τον Aleix Espargaro στην καρό σημαία με εξαιρετικά μικρή διαφορά, όπως μικρές ήταν και διαφορές για όλους. Έπρεπε να κατέβεις στην 18^η θέση συναντώντας τον Petrucci για να περάσεις οριακά το δευτερόλεπτο διαφοράς από τον πρώτο!

Λιγότερο ασφυκτικά τα πράγματα στην FP2 αλλά και πάλι οι διαφορές ήταν εξαιρετικά κοντινές κι έπρεπε να φτάσεις στην 15^η θέση για να περάσεις το δευτερόλεπτο.

Στην FP2 ο Morbidelli κράτησε πρώτο χρόνο για μεγάλη διάρκεια πριν αρχίσουν επιθέσεις και οι υπόλοιποι, περίπου όπως έγινε στην FP1 με τον Aleix Espargaro. Ο Quartararo έφτασε πολύ κοντά να πάρει τον πρώτο χρόνο αλλά ο Bagnaia έκανε την διαφορά παρά την ζεστή ημέρα που ταλαιπωρούσε τα ελαστικά, την αχίλλειο πτέρνα των Ducati. Βέβαια στον αγώνα αναμένεται να είναι ακόμη πιο δύσκολες οι συνθήκες με την πρόβλεψη της Michelin να είναι πως οι περισσότεροι θα πάνε στην σκληρή γόμα για μπροστά.

Καλά πήγαινε στην αρχή της FP2 και ο Tito Rabat, μέχρι που σημείωσε πτώση. Η Pramac τον επαναφέρει για αυτόν τον αγώνα μέχρι να αναρρώσει από το τριπλό χειρουργείο ο Martin ξεπληρώνοντας το χρέος που έχει η Ducati σε αυτόν. Ο Marquez που ήταν τρίτος στην FP1 δεν βγήκε για την τελευταία επίθεση στα χρονόμετρα με αποτέλεσμα να πέσει στην 16^η θέση της κατάταξης με τον Miller και τον Mir να βρίσκονται επίσης εκτός δεκάδας, στην 12^η και 13^η θέση αντίστοιχα. Οι χρόνοι:

Κατάταξη FP1:

Θέση	*Αναβάτης*	*ΜΟΤΟ*	*Χρόνος*	*Διαφ.*	*Προηγ.*
1	Brad Binder	KTM	1'38.013
2	Aleix Espargaro	Aprilia	1'38.204	0.191	0.191
3	Marc Marquez	Honda	1'38.291	0.278	0.087
4	Francesco Bagnaia	Ducati	1'38.301	0.288	0.010
5	Fabio Quartararo	Yamaha	1'38.344	0.331	0.043
6	Johann Zarco	Ducati	1'38.397	0.384	0.053
7	Miguel Oliveira	KTM	1'38.398	0.385	0.001
8	Pol Espargaro	Honda	1'38.433	0.420	0.035
9	Maverick Viñales	Yamaha	1'38.434	0.421	0.001
10	Joan Mir	Suzuki	1'38.484	0.471	0.050
11	Takaaki Nakagami	Honda	1'38.484	0.471
12	Franco Morbidelli	Yamaha	1'38.492	0.479	0.008
13	Lorenzo Savadori	Aprilia	1'38.630	0.617	0.138
14	Alex Rins	Suzuki	1'38.706	0.693	0.076
15	Stefan Bradl	Honda	1'38.764	0.751	0.058
16	Alex Marquez	Honda	1'38.819	0.806	0.055
17	Jack Miller	Ducati	1'38.871	0.858	0.052
18	Danilo Petrucci	KTM	1'39.054	1.041	0.183
19	Enea Bastianini	Ducati	1'39.110	1.097	0.056
20	Valentino Rossi	Yamaha	1'39.299	1.286	0.189
21	Tito Rabat	Ducati	1'39.502	1.489	0.203
22	Luca Marini	Ducati	1'39.531	1.518	0.029
23	Iker Lecuona	KTM	1'39.825	1.812	0.294
*Κατάταξη* *FP2*
1	Francesco Bagnaia	Ducati	1'37.209
2	Fabio Quartararo	Yamaha	1'37.387	0.178	0.178
3	Aleix Espargaro	Aprilia	1'37.646	0.437	0.259
4	Franco Morbidelli	Yamaha	1'37.704	0.495	0.058
5	Maverick Viñales	Yamaha	1'37.726	0.517	0.022
6	Takaaki Nakagami	Honda	1'37.775	0.566	0.049
7	Miguel Oliveira	KTM	1'37.816	0.607	0.041
8	Alex Rins	Suzuki	1'37.847	0.638	0.031
9	Johann Zarco	Ducati	1'37.888	0.679	0.041
10	Brad Binder	KTM	1'37.896	0.687	0.008
11	Stefan Bradl	Honda	1'37.939	0.730	0.043
12	Jack Miller	Ducati	1'37.965	0.756	0.026
13	Joan Mir	Suzuki	1'38.040	0.831	0.075
14	Pol Espargaro	Honda	1'38.115	0.906	0.075
15	Luca Marini	Ducati	1'38.274	1.065	0.159
16	Marc Marquez	Honda	1'38.295	1.086	0.021
17	Danilo Petrucci	KTM	1'38.462	1.253	0.167
18	Enea Bastianini	Ducati	1'38.516	1.307	0.054
19	Lorenzo Savadori	Aprilia	1'38.594	1.385	0.078
20	Alex Marquez	Honda	1'38.618	1.409	0.024
21	Valentino Rossi	Yamaha	1'38.698	1.489	0.080
22	Iker Lecuona	KTM	1'38.713	1.504	0.015
23	Tito Rabat	Ducati	1'39.023	1.814	0.310

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

MotoGP, Alex Marquez: «Θα αποφασίσω για το μέλλον μου πριν την Ταϊλάνδη»”

Ενδιαφέρουσες δηλώσεις για το επόμενο συμβόλαιό του από τον ταχύτερο του τεστ της Sepang

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/2/2026

Ο Alex Marquez ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της χτεσινής και τελευταίας ημέρας του τεστ στην Sepang, αλλά και ο ταχύτερος στους συγκεντρωτικούς χρόνους. Μάλιστα “έγραψε” 1:56:402 και ήταν πολύ κοντά στο απόλυτο ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:56:337.

Πολύ θετικό λοιπόν ήταν το τεστ για τον Ισπανό αναβάτη που θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα φέτος με Ducati Desmosedici GP26, ενώ αποτελεί και μεγάλο μέρος των μεταγραφικών συζητήσεων για την επόμενη χρονιά. Ο Alex διανύει φέτος την τέταρτη σεζόν του με τα χρώματα της Gresini και αναφέρει πως θα αποφασίσει για το μέλλον του, πριν τον πρώτο γύρο της χρονιάς που είναι σε 3 εβδομάδες.

Ας δούμε τι δήλωσε ο Ισπανός: “Ήμουν πολύ γρήγορος στην προσομοίωση Sprint. Αν και έκανα μερικά λάθη, η αίσθηση ήταν τέλεια. Βασικά έκανα μερικά μικρά λάθη και ένα σημαντικό κι έχασα ένα δευτερόλεπτο ή και περισσότερο, αλλά τελικά είμαι ευχαριστημένος με την ημέρα. Σήμερα (χτες) δοκιμάσαμε νέα πράγματα που δούλεψαν και δεν είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε τις πρώτες δύο ημέρες. Πιστεύω πως είμαστε σε καλύτερο σημείο από την περσινή χρονιά, πιο ανταγωνιστικοί, ακόμα κι αν δεν μιλάμε για ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Έχουμε ακόμα μερικά πράγματα να δοκιμάσουμε στην Ταϊλάνδη. Τα τεστ στην αρχή της χρονιάς είναι λίγο περίεργα.

"Είδα ότι οι χρόνοι μου ήταν αντίστοιχοι με εκείνων του Bagnaia και του Marc, είμαστε πολύ κοντά. Είναι ωραίο να βλέπεις πως με αντίστοιχη μοτοσυκλέτα μπορούμε να κάνουμε αντίστοιχους χρόνους, με ελάχιστες διαφορές. Σε σχέση με την προηγούμενη σεζόν έχω βελτιωθεί λίγο, αλλά πρέπει να δούμε πόσο γρήγοροι μπορούμε να είμαστε σε ένα Σαββατοκύριακο και πόσο κοντά είμαστε με τους αντιπάλους μας. Ωστόσο, έχουμε κάνει ένα βήμα μπροστά.

"Όταν φράσουμε στην Ταϊλάνδη, θα δούμε αν ακόμα έχουμε το πλεονέκτημα. Πρέπει να μείνουμε ήρεμοι, καθώς στο τεστ κάποιοι αναβάτες δεν τα δίνουν όλα. Εγώ δοκίμασα τα αεροδυναμικά πακέτα του 2024 και 2025 και ένιωσα πιο άνετα με το πρώτο που ξέρω τι να περιμένω. Με το ένα έχεις καλύτερο φρενάρισμα, το άλλο σε βοηθά στις στροφές, είναι βέβαια πολύ κοντά μεταξύ τους και πρέπει να αποφασίσουμε βασιζόμενοι σε πολλούς παράγοντες. Έχουμε να δοκιμάσουμε κι άλλα πράγματα, αλλά δεν ξέρουμε αν είναι για καλό ή όχι.

"Θα αποφασίσω για το μέλλον μου πριν την Ταϊλάνδη, αλλά προς το παρόν είμαι ήρεμος και ξέρω τι επιλογές έχω στο τραπέζι. Αν μπορώ να αποφασίσω πριν τις δοκιμές, θα το κάνω. Πριν από τον πρώτο αγώνα, θα ήθελα να ξέρω τι με περιμένει στο μέλλον.

"Θα συμμετάσχω φέτος σαν εργοστασιακός αναβάτης και η σχέση μου με τον Dall'Igna δεν έχει αλλάξει και έρχεται στο γκαράζ να με δει, όπως και ο Tardozzi για πληροφορίες, αλλά το να το βλέπεις εκεί, σε κάνει να νιώθεις σημαντικός.

"Η πιο σταθερή πρόταση αυτή τη στιγμή είναι από την Gresini. Γνωρίζω πως είναι και το συναισθηματικό κομμάτι στην μέση, αλλά αν μία χρονιά πρέπει να πάρει κανείς ρίσκο, είναι η επόμενη, γιατί κανείς δεν γνωρίζει ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η καλύτερη και η αγορά αναβατών έχει τρελαθεί. Όλοι θέλουν τους καλύτερους αναβάτες και παίρνουν ρίσκα.”

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_675