MotoGP: Jerez N.2 με Quartararo pole position ξανά! Εκτός αγώνα ο Marquez!

Παραλίγο ο Vinales πρώτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/7/2020

Με το 1.36 να σπάει στα χρονομετρημένα από τον Vinales, δείχνοντας την δυναμική που υπάρχει από τον Ισπανό, η pole position πήγε ξανά στον Quartartaro καθώς ο Vinales είχε πατήσει εκτός πίστας ακυρώνοντας την προσπάθεια. Ο χρόνος όμως παραμένει και δείχνει τις δυνατότητες που υπάρχουν.

Ο Marquez τράβηξε δικαιωματικά τα βλέμματα και την προσοχή με την προσπάθεια που έκανε να ολοκληρώσει επτά γύρους σε ρυθμό που να δικαιολογεί την παρουσία του στον αγώνα. Πράγμα που κατάφερε με τεράστιο κόπο και το χέρι να πρήζεται σε ανησυχητικό σημείο. Αυτό τον οδήγησε να εγκαταλείψει κατά την Q1 και να πάρει την σοφή απόφαση να διακόψει την συμμετοχή του στην Jerez καθώς πλέον το ρίσκο δεν ήταν αν θα πέσει καταστρέφοντας την δουλειά που έγινε στο χειρουργείο, αλλά αν θα δημιουργήσει μεγαλύτερο πρόβλημα στο χέρι, καθυστερώντας την αποθεραπεία.

μία τέραστια προσπάθεια από τον απίστευτο Marquez για την συλλογή πόντων...

η στιγμή που ο Vinales ακυρώνει την pole position που κέρδισε...

Ταυτόχρονα ο αδερφός του θα σημείωνε πτώση και θα σηκωνόταν με ένα χέρι μουδιασμένο, θυμίζοντας κάπως έτσι με δραματικό τρόπο την κατάσταση του αδερφού του, ωστόσο ευτυχώς είχε αποφύγει κάποιον σοβαρό τραυματισμό.

Στην Q1 επικράτησε ο Oliveira με KTM που δείχνει ολοκληρωτικά ανανεωμένη, και ο Morbidelli με Yamaha ενώ πολύ κοντά έφτασε ο Dovizioso και έπειτα ο Crutchlow. Η Ducati είχε θέματα με την θερμοκρασία της ασφάλτου και τις ιδανικές ρυθμίσεις, ο Dovizioso έκανε τεράστιες αλλαγές και φάνηκε στο τέλος να τιθασεύει το μακρύ θηρίο στις στροφές της Jerez που νωρίτερα είχε αρκετά γλιστρήματα.

Ο Quartararo είχε από νωρίς επικρατήσει στην Q2 και ο Vinales πιστεύει πως αν δεν είχε πέσει ο Pol Espargaro θα είχε άλλη μία ευκαιρία για να σπάσει το 1.37 και να παραμείνει στο 1.36 που το πέτυχε αλλά όπως είπαμε δεν γινόταν να μετρήσει.

Εξαιρετικός ο Bagnaia που κατάφερε να συμπληρώσει την πρώτη γραμμή ενώ ο Rossi στον τελευταίο του γύρο ανέβηκε θέσεις και πήρε την πρώτη θέση της δεύτερης γραμμής! Δίπλα του ο Oliveira που δεν ανέβηκε απλά από την Q1 αλλά κατάφερε να κρατηθεί εμπρός παρέα με τον Morbidelli. Ο Nakagami είχε βλέψεις ακόμη και για pole position αλλά δεν τα κατάφερε και σημειώνοντας και μία έξοδο παρέμεινε η καλύτερη Honda αλλά στην 8η θέση εμπρός από τον Miller. Ο Binder πιέζοντας και γλιστρώντας και ο Mir συμπληρώνουν την δεκάδα για την εκκίνηση του αυριανού αγώνα!

Κατάταξη Q2
 
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
Yamaha
283.4
1'37.007
 
2
Yamaha
284.2
1'37.102
0.095 / 0.095
3
Ducati
291.1
1'37.176
0.169 / 0.074
4
Yamaha
286.4
1'37.342
0.335 / 0.166
5
KTM
287.2
1'37.344
0.337 / 0.002
6
Yamaha
283.4
1'37.412
0.405 / 0.068
7
Ducati
290.3
1'37.423
0.416 / 0.011
8
Honda
283.4
1'37.464
0.457 / 0.041
9
KTM
284.2
1'37.596
0.589 / 0.132
10
Suzuki
286.4
1'37.600
0.593 / 0.004
11
Ducati
289.5
1'37.906
0.899 / 0.306
12
KTM
282.7
1'40.277
3.270 / 2.371
 
Κατάταξη Q1
 
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
KTM
288.0
1'37.355
 
2
Yamaha
284.2
1'37.512
0.157 / 0.157
3
Honda
288.7
1'37.644
0.289 / 0.132
4
Ducati
288.7
1'37.656
0.301 / 0.012
5
Ducati
288.7
1'37.761
0.406 / 0.105
6
Aprilia
283.4
1'37.885
0.530 / 0.124
7
KTM
281.2
1'38.206
0.851 / 0.321
8
Ducati
288.0
1'38.211
0.856 / 0.005
9
Aprilia
284.2
1'38.310
0.955 / 0.099
10
Suzuki
288.7
1'38.601
1.246 / 0.291
11
Honda
284.9
1'38.648
1.293 / 0.047
 
Honda
 
 
 

Ετικέτες

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP
Yamaha Toprak Pavesio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.