MotoGP, Jerez Test: Ταχύτερος ο Ai Ogura – Τρεις Aprilia στις πρώτες θέσεις

Ogura και Fernandez οι μόνοι που κατέβηκαν το 1:36

Από τον

Παύλο Καρατζά

28/4/2026

Αναβάτες και ομάδες έμειναν στη Jerez μετά τον αγώνα για το επίσημο τεστ που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 27/4, όπου τρεις Aprilia βρέθηκαν στις τρεις πρώτες θέσεις, με ταχύτερο τον Ai Ogura.

Μετά τη νίκη του Alex Marquez στην πίστα της Jerez στον αγώνα της Κυριακής, όλο το grid του MotoGP έμεινε στην πίστα για το επίσημο τεστ που βρήκε στην κορυφή των χρόνων τον Ai Ogura, με δεύτερο τον Raul Fernandez και τρίτο τον Marco Bezzecchi, καθώς η Aprilia καπάρωσε και τις τρεις πρώτες θέσεις.

Ακολούθησαν Marc Marquez, Pedro Acosta και Alex Marquez που έκλεισαν την πρώτη εξάδα. Η Aprilia δοκίμασε νέο φέρινγκ, η Ducati νέα αεροδυναμικά και αναβαθμισμένο πλαίσιο, ενώ η Yamaha συνέχισε να αναπτύσσει το V4 project. Μάλιστα η Aprilia είναι μεταξύ των κατασκευαστών που θα επιστρέψουν στη Jerez αργότερα αυτή την εβδομάδα για ιδιωτικές δοκιμές, όταν το εργοστάσιο του Noale θα παρουσιάσει για πρώτη φορά το πρωτότυπο των 850 κυβικών.

Αυτή την εβδομάδα δεν έχουμε αγωνιστική δράση και ο πέμπτος γύρος του παγκόσμιου πρωταθλήματος του 2026 θα διεξαχθεί στο Le Mans από τις 8 έως τις 10 Μαΐου.

Παρακάτω τα τελικά αποτελέσματα ανά αναβάτη:

Θέση	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος
1	Ai Ogura	Trackhouse Racing	1:35.944
2	Raul Fernandez	Trackhouse Racing	1:35.949
3	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing	1:36.272
4	Marc Marquez	Ducati Lenovo Team	1:36.277
5	Pedro Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	1:36.299
6	Alex Marquez	Gresini Racing	1:36.394
7	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha	1:36.439
8	Fabio Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46	1:36.477
9	Johann Zarco	Castrol Honda LCR	1:36.658
10	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	1:36.671
11	Jorge Martin	Aprilia Racing	1:36.683
12	Enea Bastianini	Red Bull KTM Tech3	1:36.687
13	Diogo Moreira	Pro Honda LCR	1:36.878
14	Luca Marini	Honda HRC Castrol	1:36.896
15	Joan Mir	Honda HRC Castrol	1:36.977
16	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	1:36.980
17	Jack Miller	Prima Alpine Pramac Yamaha	1:37.008
18	Fermin Aldeguer	Gresini Racing	1:37.039
19	Franco Morbidelli	Pertamina Enduro VR46	1:37.071
20	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	1:37.483
21	Toprak Razgatlioglu	Prima Alpine Pramac Yamaha	1:37.490
22	Alex Rins	Monster Energy Yamaha	1:37.541
23	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing	1:37.737

Ετικέτες

Jerez

jerez test

ai ogura

raul fernandez

Marco Bezzecchi

motogp

MotoGP 2026

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

KTM: Παρουσίασε τον νέο κινητήρα MotoGP 850 που εξέλιξε ο Pedrosa!

Κρύβει μπόλικη εξέλιξη ο κινητήρας που θα κάνει ντεμπούτο το 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σχεδόν δέκα χρόνια μετά τα πρώτα βήματα της Red Bull KTM στον κόσμο των MotoGP, μπορεί να μην κατάφεραν να πετύχουν τον αρχικό, πολύ δύσκολο στόχο για κυριαρχία μέσα στην τριετεία - όπως είχαμε πει πως ΔΕΝ θα καταφέρουν- πέτυχαν όμως να φτιάξουν μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και να είναι σε καλύτερη μοίρα από τους δύο Ιάπωνες.

Οι πρώτες δοκιμές στον πάγκο δυναμομέτρησης για το πρωτότυπο κινητήρα 850cc πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα στις κεντρικές εγκαταστάσεις της KTM στην Αυστρία, με φόντο τους νέους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027 στα MotoGP.

Οι αγωνιστικές φιλοδοξίες της Red Bull KTM παρουσιάστηκαν στην βάση του κατασκευαστή στο Mattighofen, εκεί όπου η μηχανολογική ομάδα παρακολούθησε την πρώτη καμπύλη ισχύος του νέου κινητήρα μαζί με τον CEO Gottfried Neumeister.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης, όπως ορίζουν οι νέοι κανονισμοί, και ήδη υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης για τη νέα εποχή των MotoGP.

Από την πρώτη εμφάνιση της KTM στο πρωτάθλημα το 2016, με wildcard στη Valencia, οι αυστριακοί έχουν γιορτάσει νίκες και βάθρα με έξι διαφορετικούς αναβάτες, τη συνεργασία με την Red Bull KTM Tech3 και κατάφεραν να ανέβουν και στο βάθρο. Τα MotoGP αποτελούν πλέον βασικό πυλώνα του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος της KTM, ακόμη και τώρα, που τα έξοδά τους περνούν από το μικροσκόπιο φτάνοντας ένα βήμα πριν την χρεωκοπία.

Ο Pit Beirer, διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορέσαμε να δώσουμε ζωή στο μέλλον των MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Βρισκόμαστε ακριβώς στο χρονοδιάγραμμα ώστε πολύ σύντομα να έχουμε έτοιμη την πλήρη μοτοσυκλέτα. Έχουμε συγκεντρώσει όλη τη γνώση που αποκτήσαμε τα τελευταία χρόνια στα MotoGP σε αυτόν τον κινητήρα και είμαι σίγουρος ότι θα αποτελέσει σημείο αναφοράς από το 2027 και μετά. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα πίσω από το εγχείρημα για την τεράστια προσπάθεια."