MotoGP-Jorge Martin: Χάνει και το Grand Prix της Αυστραλίας λόγω τραυματισμού

Ο Martin συνεχίζει την ανάρρωση μετά το κάταγμα κλείδας στο Grand Prix του Motegi
Martin Misses Phillip Island
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2025

Η επιστροφή του Jorge Martin στις πίστες θα καθυστερήσει περισσότερο από το αναμενόμενο, καθώς η Aprilia επιβεβαίωσε ότι ο Ισπανός δε θα δώσει το "παρών" ούτε στο Grand Prix της Αυστραλίας

Ο Martin τραυματίστηκε σοβαρά στον αγώνα Sprint στο Motegi, σπάζοντας την δεξιά κλείδα. Επέστρεψε άμεσα στην Ισπανία, όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στο Hospital Universitari Dexeus από την ομάδα του Δρ. Xavier Mir. Η επέμβαση κρίθηκε επιτυχής, ωστόσο η ανάρρωση αποδεικνύεται πιο απαιτητική από το αρχικά αναμενόμενο.

Η Aprilia είχε ήδη ανακοινώσει ότι δεν θα αντικαταστήσει τον Martin στον αγώνα της Ινδονησίας, ενώ πλέον ο Team Manager, Paolo Bonora, επιβεβαίωσε ότι ο αναβάτης θα απουσιάσει σίγουρα και από το Phillip Island, "Είναι ένας σοβαρός τραυματισμός. Η επέμβαση πήγε πάρα πολύ καλά, όμως τώρα είμαστε σε επαφή με τον γιατρό για το πρόγραμμα αποθεραπείας. Σίγουρα μπορώ να επιβεβαιώσω ότι στην Αυστραλία δεν θα είναι μαζί μας. Δεν ξέρουμε για το μέλλον, πρέπει να περιμένουμε τις ιατρικές εξετάσεις μέρα με τη μέρα. Το κάταγμα είναι σε δύο σημεία, όχι μια απλή ρωγμή. Χρειάζεται χρόνος. Στέλνουμε μια μεγάλη αγκαλιά στον Jorge και του υπενθυμίζουμε ότι όλη η ομάδα είναι διαρκώς δίπλα του."

Την ίδια γραμμή κράτησε και ο Ιατρικός Διευθυντής του MotoGP, Ángel Charte, ο οποίος τόνισε ότι η χειρουργική επέμβαση ήταν σύνθετη, αφού το κάταγμα είχε τρία τμήματα, που στερεώθηκαν με βίδες και υποστηρικτικές πλάκες. Η αποκατάσταση θα ξεκινήσει άμεσα, όμως το χρονοδιάγραμμα επιστροφής του Martin παραμένει αβέβαιο.

Ο Ισπανός πρωταθλητής καλείται πλέον να ακολουθήσει προσεκτικά το πρόγραμμα αποθεραπείας, με την Aprilia και τους γιατρούς να παρακολουθούν στενά την πορεία της ανάρρωσης του.

 

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!

Μία Desmosedici σε κάθε βάθρο για 88 φορές από το 2021 - Τερματίστηκε σήμερα
MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/3/2026

Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας την 4η στροφή και τα κερμπ, που σύμφωνα με τον ίδιο ευθύνονται για την καταστροφή της ζάντας, την απώλεια πίεσης και κατά επέκταση την απώλεια βαθμών για τον Marc Marquez.

Σύμφωνα με την Ducati ήταν πολλές οι περιπτώσεις αυτό το Σαββατοκύριακο με κατεστραμμένες ζάντες, αναφέροντας χαρακτηριστικά την περίπτωση του Jorge Martin στον Sprint που κινδύνευσε από ποινή για χαμηλότερες πιέσεις.

Όταν εξετάστηκε η μοτοσυκλέτα, ανακαλύφθηκε πρόβλημα στην ζάντα που δικαιολογούσε την χαμηλότερη πίεση και ο αναβάτης της Aprilia δεν τιμωρήθηκε. Το ευτύχημα για εκείνον ήταν πως έχασε την πίεση σταδιακά και όχι απότομα όπως συνέβη στον Marc Marquez.

Ο Davide Tardozzi αφότου ανέλυσε τα δεδομένα και περπάτησε την πίστα, δεν απέδωσε το χτύπημα στην ζάντα ως μεταγενέστερο της απώλειας πίεσης αλλά ως την αρχική αιτία.

«Θα μπορούσε να πει κανείς», είπε χαρακτηριστικά το Tardozzi, «πως ήταν και λάθος οδήγησης, αλλά στην πράξη είναι ένας συνδυασμός λάθους και ατυχίας, καθώς πολλοί αναβάτες πάτησαν το κερμπ της 4ης στροφής χωρίς κανείς τους να έχει πρόβλημα».

«Η δική μας ζάντα έσπασε πάνω στο κέρμπ της 4ης στροφής και έπειτα το ελαστικό έχασε άμεσα όλο τον αέρα, δεν ξέρει και ο Marc για ποιο λόγο πάτησε πλήρως το κερμπ αλλά σε κάθε περίπτωση η ζάντα ανατινάχθηκε. Δεν θυμάμαι να έχω ξανά δει ποτέ κάτι τέτοιο».

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας τα κερμπ της 4ης στροφής

Ο Piero Taramasso, αγωνιστικός διευθυντής της Michelin εξήγησε πως το περιστατικό του Marc Marquez δεν ήταν μεμονωμένο φέτος στην Ταϊλάνδη και απέδωσε τα πολλαπλά προβλήματα των ζαντών στην υψηλή θερμοκρασία και στην φύση των κερμπ.

«Όλο το Σαββατοκύριακο ερχόντουσαν στο box της Michelin στραβωμένες και χτυπημένες ζάντες. Είναι πολύ ελαφριές και μαλακές ενώ τα κερμπ εδώ πιο απότομα, οι περισσότεροι έχαναν σταδιακά και ελεγχόμενα την πίεση όπως ο Martin, όμως στην περίπτωση του Marc Marquez το χτύπημα ήταν μεγαλύτερο και η απώλεια σχεδόν άμεση».

Στο μεταξύ αυτό ήταν απλά ένα από τα προβλήματα της Ducati, μιας και ο Tardozzi ξεκαθάρισε πως η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στον αγώνα ήταν διαφορετική από την εικόνα των δοκιμών και πως το χειρότερο είναι ότι δεν έχουν απάντηση για την αιτία. Ταυτόχρονα, πάντα σύμφωνα με τον ίδιο, η Aprilia έχει καταφέρει να ψαλιδίσει την διαφορά τους και το περιθώριο λάθους ή κακής επίδοσης έχει μικρύνει πάρα πολύ.

Περισσότερα για το τι έγινε στον αγώνα εδώ.

Ο πρώτος αγώνας της σεζόν βρίσκει τώρα την Ducati έχοντας σπάσει το απίστευτο σερί της όπου από τον αγώνα της Αγγλίας το 2021 τουλάχιστον μία Ducati βρίσκεται στις 3 πρώτες θέσεις, για συνολικά 88 αγώνες!