MotoGP: Jorge Martin και Marc Marquez χωρίζονται από μόλις δύο βαθμούς

Πέντε αγώνες απομένουν για τον τίτλο τoυ 2026 - Ισοφάρισαν ρεκόρ του 2022

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Ο Jorge Martin προηγείται στη βαθμολογία των MotoGP με διαφορά μόλις δύο βαθμών από τον Marc Marquez, μετά από 17 αγωνιστικούς γύρους. Η ίδια διαφορά είχε καταγραφεί το 2022, όταν ο Fabio Quartararo προηγούνταν του Francesco Bagnaia, πριν ο Ιταλός κατακτήσει τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Η μάχη του τίτλου στα MotoGP του 2026 μπαίνει στην τελική της ευθεία, με τον Jorge Martin της Aprilia να διατηρεί προβάδισμα μόλις δύο βαθμών έναντι του Marc Marquez της Ducati. Μετά από 17 γύρους, η διαφορά των δύο αναβατών ισοφαρίζει το αντίστοιχο ρεκόρ του 2022, όταν απέμεναν επίσης πέντε (αγωνιστικά) Σαββατοκύριακα μέχρι την ολοκλήρωση της σεζόν.

Τότε, μετά το GP Ταϊλάνδης, ο Fabio Quartararo της Yamaha προηγούνταν του Francesco Bagnaia της Ducati με δύο βαθμούς. Η μεταξύ τους μάχη κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα στη Valencia, όπου ο Bagnaia κατέκτησε τον πρώτο από τους δύο τίτλους MotoGP της καριέρας του.

Η αντεπίθεση του Marquez

Ο Jorge Martin έχει συγκεντρώσει εννέα παρουσίες στο βάθρο και τέσσερις pole position, ενώ έχει κερδίσει και το GP Γαλλίας. Από την άλλη, ο Marc Marquez έχει πετύχει έξι νίκες και τρεις pole position από την επιστροφή του στη δράση, στο Grand Prix της Ιταλίας, μετά τον τραυματισμό του.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της πορείας του Ισπανού είναι η ανατροπή της βαθμολογικής διαφοράς. Ο Marquez έχει καλύψει χάσμα 102 βαθμών, μειώνοντας τη διαφορά από την κορυφή στους μόλις δύο.

Αν καταφέρει να κατακτήσει τον τίτλο, θα σημειώσει τη μεγαλύτερη ανατροπή στην ιστορία των MotoGP. Το προηγούμενο ρεκόρ ανήκει επίσης στον Francesco Bagnaia, ο οποίος το 2022 ανέτρεψε διαφορά 91 βαθμών που τον χώριζε από την κορυφή μετά το Grand Prix της Γερμανίας.

Πέντε αγώνες για τo Πρωτάθλημα

Η μάχη συνεχίζεται στο Phillip Island της Αυστραλίας και ακολουθούν οι αγώνες στη Μαλαισία και στο Qatar. Η σεζόν θα ολοκληρωθεί στην Ευρώπη, με τα Grand Prix της Πορτογαλίας και της Valencia να αποτελούν τους δύο τελευταίους σταθμούς του πρωταθλήματος.

Με μόλις δύο βαθμούς να χωρίζουν τους δύο διεκδικητές, κάθε αποτέλεσμα στους πέντε τελευταίους γύρους μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για την έκβαση του τίτλου.

Ετικέτες

motogp

jorge martin

martin

martinator

Ducati Lenovo MotoGP Team

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες

Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές

Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.

Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.

Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.

Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.

Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα, ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.

Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.

Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.