MotoGP: Jorge Martín – Ολοκληρώθηκε η επέμβαση στη κλείδα

Η επέμβαση στη δεξιά κλείδα του Ισπανού ολοκληρώθηκε με επιτυχία
Martin Collarbone Operated
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Κατά την πτώση του που ήρθε μετά από λάθος εκτίμηση και σύμφωνα με την Aprilia και σε συνδυσαμό με πρόβλημα στις δαγκάνες του εμπρός φρένου, στον αγώνα Sprint της Ιαπωνίας στο Motegi, ο Ισπανός αναβάτης υπέστη κάταγμα με μετατόπιση στη δεξιά κλείδα, για το οποίο και χειρουργήθηκε επιτυχώς στην Ισπανία

Την Κυριακή, ο Martín επέστρεψε από την Ιαπωνία όπου και είχε την πτώση, στην Ισπανία για να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση με στόχο τη μείωση και σταθεροποίηση του κατάγματος. Η επέμβαση πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης στο Hospital Universitari Dexeus από την ιατρική ομάδα υπό την καθοδήγηση του Dr Xavier Mir.

Ο χρόνος ανάρρωσης θα αξιολογηθεί τις επόμενες ημέρες ανάλογα με την πορεία της αποκατάστασής του μετά το χειρουργείο.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, ο Martín δεν θα αντικατασταθεί για το Grand Prix της Ινδονησίας.

 

MotoGP: Ο Fabio Quartararo στη Honda για τα επόμενα δύο χρόνια

Η πρώτη μεταγραφή που είχε ακουστεί στην αρχή της χρονιάς μόλις επισημοποιήθηκε
Fabio-Quartararo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP του 2021 θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC τα επόμενα δύο χρόνια, δηλαδή το 2027 και 2028.

Στην αρχή της φετινής σεζόν η μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda ήταν η πρώτη που έγινε γνωστή ανεπίσημα, ωστόσο δεν είχε ανακοινωθεί ως τώρα για να κλείσει και αυτό το ζήτημα. Για την ακρίβεια, η Honda παρέμενε ως τώρα η μοναδική εργοστασιακή ομάδα που δεν είχε αποκαλύψει τους αναβάτες της για του χρόνου, κάτι που αλλάζει πλέον με την ανακοίνωση της συμφωνίας της με τον Γάλλο.

Ο 27χρονος Quartararo αγωνίστηκε για πρώτη φορά στη μεγάλη κατηγορία το 2019 και άφησε το στίγμα του από την rookie χρονιά του, με έξι pole positions και επτά επισκέψεις στο βάθρο.

Αναμφίβολα η κορυφαία του στιγμή στα Grand Prix ήταν η κατάκτηση του MotoGP το 2021 με την εργοστασιακή Yamaha M1, ενώ, παρότι τα τελευταία χρόνια η Yamaha έχει μείνει πίσω από πλευράς ανταγωνιστικότητας στη μεγάλη κατηγορία, το παλμαρέ του Γάλλου παραμένει ελκυστικότατο με 11 νίκες, 32 βάθρα και 21 εκκινήσεις από την pole.

Πλέον ο Quartararo αναλαμβάνει τον ρόλο του πρώτου βιολιού στην εργοστασιακή ομάδα HRC Honda, όπου αναμένεται σύντομα να ανακοινωθεί και ο νέος του ομόσταυλος.

Ετικέτες