MotoGP και WSBK: Την επόμενη εβδομάδα θα ξέρουμε λέει η Dorna

Πότε, πού και πώς θα γίνουν οι αγώνες των δύο πρωταθλημάτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/5/2020

Δια στόματος του προέδρου της Carmelo Ezpeleta, η Dorna μας ενημερώνει για το τί ακριβώς συμβαίνει αυτή τη στιγμή σχετικά με την αίτησή της για έναρξη του πρωταθλήματος των MotoGP και την συνέχεια του WSBK στην πίστα της Jerez τον Ιούλιο. Έως το τέλος της άλλης εβδομάδας, η Dorna και η τοπική κυβέρνηση της Ανδαλουσίας περιμένουν να ακούσουν την απάντηση της κεντρικής κυβέρνησης της Ισπανίας, για το κοινό αίτημά τους να ανοίξει η πίστα για αγωνιστική χρήση. Το αίτημα αυτό δεν αφορά μόνο τους δύο αγώνες των MotoGP στα μέσα και στο τέλος Ιουλίου και έναν για τα SBK τον Αύγουστο, αλλά περιλαμβάνει και μία επιπλέον μέρα ελεύθερων δοκιμών, την Τετάρτη πριν το αγωνιστικό τριήμερο. Επίσης ο Ezpeleta είπε πως την ίδια κουβέντα κάνουν και με άλλες χώρες, ελπίζοντας πως στις αρχές Ιουνίου θα έχουν καταφέρει να φτιάξουν ένα νέο αγωνιστικό ημερολόγιο για τα δύο πρωταθλήματα. Το πρόβλημα βέβαια είναι πως η Formula 1 ψάχνει ακόμα να βρει ημερομηνίες και η Dorna δεν θέλει σε καμία περίπτωση να πέσουν μαζί ημερολογιακά τα MotoGP. Έτσι θα περιμένει να δει αν θα ξεκινήσει τελικά το πρωτάθλημα της Formula 1 στην Αυστρία τον Ιούλιο όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, ώστε να καθοριστεί και το ημερολόγιο των MotoGP και των SBK στα ενδιάμεσα Σαββατοκύριακα. Για τα SBK συγκεκριμένα, είπε πως μέχρι στιγμής έχει την συμφωνία με την πίστα της Jerez για τις αρχές Αυγούστου, όμως η Dorna θα κάνει ό,τι μπορεί για να μην γίνουν όλοι οι αγώνες στις ίδιες πίστες με τα MotoGP και τα έχει το πρωτάθλημα των SBK τη δική του οντότητα. Ο Ezpeleta πιστεύει πως τα SBK είναι πιθανόν να κάνουν κάποιον αγώνα στα μέσα ή στα τέλη του Ιουλίου σε κάποια άλλη ευρωπαϊκή πίστα, ενώ δεν έχει ξεγράψει εντελώς τον αγώνα που είναι να γίνει στην Αργεντινή βάσει του παλαιού προγράμματος.

Σε κάθε περίπτωση, η θετική (ελπίζουμε…) απάντηση την κεντρικής κυβέρνησης της Ισπανίας την ερχόμενη εβδομάδα και η διεξαγωγή του πρώτου αγώνα της Formula 1 στην Αυστρία τον Ιούλιο, θα ανοίξουν τον δρόμο για την “κανονική” διεξαγωγή των πρωταθλημάτων των MotoGP και των SBK. Σταυρώνουμε τα δάκτυλα και περιμένουμε.   

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες