MotoGP Κατάρ: Ποινή 6 θέσεων στον Aleix Espargaro επειδή χτύπησε τον Morbidelli – [VIDEO]

Και λίγο ήταν

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2023

Ο Aleix Espargaro είναι από τους πιο συμπαθείς οδηγούς εκεί έξω και ο Morbidelli παραμένει μακριά από κάθε είδους αψιμαχία αναδεικνύοντας την πραότητα που τον χαρακτηρίζει ακόμη και στις δηλώσεις του.

Οπότε δεν είναι καθόλου ευχάριστο να βλέπεις τους δύο αυτούς αναβάτες να εμπλέκονται σε ένα τέτοιο σκηνικό, όπως στο παρακάτω VIDEO:

Tempers flared between @AleixEspargaro and @FrankyMorbido12 in FP2 earlier on!

The Spaniard has been fined and handed a 6-place grid penalty for Sunday's race #QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/0wOq1emo6x
— MotoGP™ (@MotoGP) November 18, 2023

Με την Aprilia να έχει την ταχύτητα για καλή απόδοση στο Κατάρ, όπως φάνηκε εχθές, η FP2 ξεκίνησε επεισοδιακά όπως και οι χθεσινές δοκιμές που χαρακτηρίστηκαν από τις κίτρινες σημαίες και τις ακυρώσεις γύρων.

Η FP2 είχε αντίστοιχα θέματα όπως και η Q1, με πιο χαρακτηριστικό την δικαιολογημένη αντίδραση του Bastianini απέναντι στον Lecuona.

Το πνεύματα ήταν ήδη οξυμένα λοιπόν και η επαφή που υπήρξε ανάμεσα στον Aleix Espargaro και στον Morbidelli οδήγησε στον εκνευρισμό του πρώτου. Μέχρι εκεί είναι δικαιολογημένος, αυτό που ακολούθησε όμως δεν έπρεπε να γίνει και καλά έκανε και τιμωρήθηκε. Πέρα από την ποινή στην εκκίνηση του αγώνα, ο Aleix Espargaro θα πρέπει να πληρώσει και πρόστιμο.

Κρίμα γιατί είναι οδηγός που δεν συνηθίζει να δίνει τέτοια παραδείγματα και ελπίζουμε να είναι η τελευταία φορά…

https://bit.ly/MOTO_670

Race News

MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.