MotoGP: Καθαρές οι εξετάσεις του Bezzecchi – Eπιστρέφει στην Ιταλία

Ευτυχώς μόνο ψυχολογικό το κόστος παρά τη σφοδρή πτώση στο Assen
assen
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/6/2026

O Marco Bezzecchi σημείωσε πτώση αρκετά νωρίς στον αγώνα στο Assen, με τον Ιταλό να μεταφέρεται στο νοσοκομείο για εξετάσεις και τελικά να παίρνει το πράσινο φως για να επιστρέψει στην πατρίδα του.

Ο μέχρι χτες πρωτοπόρος της βαθμολογίας Marco Bezzecchi έκανε λάθος στον αγώνα του Assen, με τον Ιταλό να πέφτει μάλιστα σε ένα γρήγορο κομμάτι της πίστας με σχεδόν 200 χλμ/ώρα στην προσπάθειά του να πιάσει το M.Marquez.

Στην συνέχεια μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο και μετά στο νοσοκομείο, με την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia να ανακοινώνει: “Μετά την πτώση του στο GP της Ολλανδίας, ο Μάρκο Bezzecchi μεταφέρθηκε αμέσως στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου εξετάστηκε διεξοδικά από το ιατρικό προσωπικό, μεταξύ των οποίων και ο ιατρικός διευθυντής του MotoGP, Ángel Charte. Οι πρώτες κλινικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν ότι ο αναβάτης είναι πλήρως συνειδητός και παρουσιάζει φυσιολογική κινητικότητα και στα τέσσερα άκρα, χωρίς να υπάρχουν άμεσα σημάδια σοβαρών νευρολογικών ή συστημικών επιπλοκών.

Ωστόσο, λόγω των έντονων πόνων που προκλήθηκαν από τη βίαιη σύγκρουση, η ιατρική ομάδα αποφάσισε να μεταφέρει τον Bezzecchi στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο του Groningen. Η μεταφορά αυτή επιτρέπει τη διενέργεια ολοκληρωμένων διαγνωστικών εξετάσεων απεικόνισης και εξειδικευμένων ελέγχων, προκειμένου να αποκλειστούν οριστικά τυχόν υποκείμενες κακώσεις και να διασφαλιστεί η ομαλή πορεία της ανάρρωσης”.

Αφότου ο Ιταλός αναβάτης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, η ιταλική ομάδα ανακοίνωσε πως είναι καλά στην υγεία του: “Ο Bezzecchi υποβλήθηκε σε αξονικές τομογραφίες και ακτινολογικές εξετάσεις. Δεν διαπιστώθηκαν τραυματισμοί. Ο Bezzecchi θα μπορέσει να επιστρέψει στο σπίτι του ακόμα και απόψε.”

Αυτό σημαίνει πως ο Ιταλός θα συμμετέχει κανονικά στο γερμανικό GP τα οποίο και ξεκινά σε δέκα ημέρες.

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.