MotoGP-KTM: Ξεκίνησαν οι δοκιμές για τον κινητήρα των 850cc

Στην έδρα των Αυστριακών στο Mattighofen
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η αυστριακή εταιρεία έχει ξεκινήσει τις δοκιμές του νέου κινητήρα των 850cc που έχει σχεδιαστεί με βάση τις αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP το 2027.

Η Red Bull KTM έχει κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα προς την επόμενη εποχή του MotoGP, δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τον πρωτότυπο κινητήρα των 850cc στο δυναμόμετρο της έδρας της στο Mattighofen. Η δοκιμή έδωσε τις πρώτες μετρήσεις ισχύος από έναν κινητήρα κατασκευασμένο για να λειτουργεί εξ ολοκλήρου με μη ορυκτά καύσιμα — μια βασική απαίτηση των επερχόμενων στόχων του MotoGP. Αυτό αυτόματα σήμανε και την αρχή μιας νέας φάσης ανάπτυξης, καθώς η KTM προετοιμάζει την μοτοσυκλέτα της για δοκιμές στην πίστα ενόψει της σεζόν του 2027.

Από το 2027, το MotoGP θα αλλάξει σημαντικά με στόχο να κάνει τους αγώνες ασφαλέστερους, πιο βιώσιμους και πιο ανταγωνιστικούς. Ο κυβισμός των κινητήρων της μεγάλης κατηγορίας θα μειωθεί από 1000cc σε 850cc για να μειωθεί η τελική ταχύτητα και τα αεροδυναμικά στοιχεία θα απλοποιηθούν, ώστε να αυξηθούν οι προσπεράσεις και ο ανταγωνισμός γενικότερα.

Τα συστήματα ρύθμισης του ύψους της μοτοσυκλέτας και τα συστήματα holeshot θα απαγορευτούν για να βελτιωθεί ο έλεγχος του αναβάτη, και όλες οι μοτοσυκλέτες θα λειτουργούν με 100% βιώσιμο καύσιμο, βελτιώνοντας τους περιβαλλοντικούς στόχους του αθλήματος. Αυτές οι αλλαγές έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να περιορίσουν το κόστος και να συσχετίσουν περισσότερο τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με αυτές του δρόμου, αλλά και για να κάνουν τους αγώνες MotoGP να επικεντρώνονται περισσότερο από ποτέ στις δεξιότητες των αναβατών.

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορούμε να ξεκινήσουμε το μέλλον του MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Είμαστε σε τέλειο χρονοδιάγραμμα για να έχουμε την πλήρη μοτοσυκλέτα έτοιμη και σε λειτουργία πολύ σύντομα. Έχουμε ενσωματώσει σε αυτόν τον κινητήρα όλα όσα μάθαμε τα τελευταία χρόνια συμμετοχής μας στο MotoGP και είμαι πολύ σίγουρος ότι αυτό το έργο τέχνης θα γίνει σημείο αναφοράς στις σεζόν που θα ακολουθήσουν από το 2027. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα που βρίσκεται πίσω από το έργο για την τεράστια προσπάθεια που κατέβαλαν”.

 

Ετικέτες

MotoGP: Τραυματίστηκε ο Ai Ogura στον γύρο του Misano

Τραυματισμοί σε κόκκαλα και μαλακούς ιστούς - Επιστροφή στην Ιαπωνία για ανάρρωση
Ai Ogura Injury
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2025

Ο Ai Ogura, αναβάτης της Trackhouse Racing, είχε μια πτώση κατά τον τρίτο γύρο του Grand Prix του San Marino, υποφέροντας από πολλαπλά αιματώματα στο δεξί χέρι και φλεγμονή στον αριστερό αστράγαλο. Ο Ιάπωνας θα επιστρέψει στην πατρίδα του για ανάρρωση πριν από τον αγώνα στο Motegi.

Η πτώση σημειώθηκε στη γρήγορη δεξιά στροφή 12, στον τρίτο γύρο εκ των 27 συνολικά. Ο Ogura ακύρωσε τις υποχρεώσεις του με τα μέσα ενημέρωσης και δεν συμμετείχε στο επίσημο τεστ της Δευτέρας στο Misano. Σύμφωνα με την Trackhouse Racing, ο Ιάπωνας δεν υπέστη σοβαρό τραυματισμό αλλά παρουσίασε αιμάτωμα στη βάση των δαχτύλων 2, 3 και 4 του δεξιού χεριού, με φλεγμονή και περιορισμένη κίνηση, ενώ πρησμένοι μαλακοί ιστοί κάτω από τη φτέρνα του αριστερού ποδιού προκαλούσαν δυσφορία.

Κατόπιν ιατρικών οδηγιών, ο Ogura δεν θα συμμετάσχει στο τεστ της Δευτέρας και θα επιστρέψει στην Ιαπωνία την Τρίτη, ώστε να προετοιμαστεί για τον επόμενο αγώνα στο Grand Prix της Ιαπωνίας, στο Motegi. Ο rookie του MotoGP έχει ήδη αντιμετωπίσει προβλήματα τραυματισμών φέτος, έχοντας χάσει τα GP της Βρετανίας και της Αραγονίας λόγω τραυματισμού στο γόνατο από προηγούμενο ατύχημα.