MotoGP, Le Mans FP1 - Ταχύτερος ο Marini, Di Giannantonio και Acosta συμπληρώνουν την τριάδα

Πολύ μακριά από την κορυφή οι εργοστασιακές Aprilia και Ducati
MotoGP Le Mans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/5/2026

Ο Luca Marini πρωταγωνίστησε στο ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου των MotoGP στο Le Mans, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο FP1 με 1:30.857 πάνω στην εργοστασιακή RC213V, επιβεβαιώνοντας τα οφέλη από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της Honda.

Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες ξεκίνησε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών του γαλλικού Grand Prix, με έντονο ρυθμό και μικρές διαφορές.

Ο Marini πέτυχε την κορυφαία επίδοση στα τελευταία λεπτά, αξιοποιώντας φρέσκα ελαστικά και ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην κορυφή.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati, με την επίδοσή του αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός δεν χρησιμοποίησε φρέσκο σετ ελαστικών στο τέλος της περιόδου, παραμένοντας στην πίστα με το ίδιο σετ για ολόκληρο το session, ενώ για μεγάλο μέρος του FP1 βρισκόταν στην κορυφή των χρόνων, μόλις λίγα δέκατα πίσω από τον συμπατριώτη του.

Τρίτος ο Pedro Acosta με την εργοστασιακή ΚΤΜ, ενώ την πρώτη τετράδα συμπλήρωσε  ο περσινός νικητής του γαλλικού GP, Johann Zarco με την LCR Honda.

Η διαφορά ανάμεσα στους τέσσερις πρώτους ήταν μόλις 0,252 δευτερόλεπτα, με τη Honda να τοποθετεί δύο μοτοσυκλέτες της στις πρώτες θέσεις και να δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστική από το ξεκίνημα του τριημέρου.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Raul Fernandez με την Trackhouse Aprilia.

Ο Alex Rins έφερε την καλύτερη Yamaha στην έκτη θέση, ενώ ο νικητής του ισπανικού GP, Alex Marquez, ήταν έβδομος και ο Ιάπωνας Ai Ogura ήρθε 8ος για την Trackhouse Aprilia.

Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ολοκλήρωσε την περίοδο στην ένατη θέση με τη εργοστασιακή Ducati.

Αντίθετα, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia Racing έμειναν εκτός πρώτης δεκάδας, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi να κατατάσσεται 14ος και τον ομόσταβλό του Jorge Martin ακριβώς πίσω του, στη 15η θέση.

Μένει να φανεί αν πρόκειται απλώς για μια περίοδο προσαρμογής στις ρυθμίσεις ή αν η Aprilia θα χρειαστεί να ανεβάσει σημαντικά τον ρυθμό ενόψει των απογευματινών χρονομετρημένων δοκιμαστικών που θα κρίνει την απευθείας είσοδο στον δεύτερο γύρο προκριματικών Q2.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:30.857

2

Fabio Di Giannantonio

VR46 Racing Team

+0.054

1:30.911

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.208

1:31.065

4

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

+0.252

1:31.109

5

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.367

1:31.224

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.445

1:31.302

7

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.470

1:31.327

8

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.503

1:31.360

9

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.531

1:31.388

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.537

1:31.394

11

Joan Mir

Honda HRC Castrol

+0.539

1:31.396

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.591

1:31.448

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.655

1:31.512

14

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.675

1:31.532

15

Jorge Martin

Aprilia Racing

+0.676

1:31.533

16

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.690

1:31.547

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha

+0.729

1:31.586

18

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.731

1:31.588

19

Diogo Moreira

LCR Honda

+0.976

1:31.833

20

Franco Morbidelli

VR46 Racing Team

+1.035

1:31.892

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha

+1.759

1:32.616

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

+3.241

1:34.098

 

Moto3 Μαλαισία: Κόκκινη σημαία στον γύρο αναγνώρισης! Εμπλοκή του παγκόσμιου πρωταθλητή Rueda σε σοβαρή σύγκρουση!

Έπεσε πάνω στον Noah Dettwiler
Moto3 Μαλαισία: Κόκκινη σημαία στον γύρο αναγνώρισης! Εμπλοκή παγκόσμιου πρωταθλητή Rueda σε σοβαρή σύγκρουση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2025

Σοβαρό περιστατικό στην Moto3 αλλάζει το πρόγραμμα της ημέρας και μετατρέπει τον αγώνα της μικρής κατηγορίας σε Sprint με μόλις 10 γύρους από τους 50.

Ο παγκόσμιος Πρωταθλητής 2025, ο Antonio Rueda που είχε εξασφαλίσει το πρωτάθλημα ήδη στην Ινδονησία, έπεσε πάνω στον Noah Dettwiler στον γύρο αναγνώρισης.

Ο Noah Dettwiller πήγαινε πιο μπροστά πολύ σιγά τέρμα αριστερά, καθώς πλησίαζαν την ευθεία εκκίνησης, ο Antonio Rueda ήταν πιο πίσω και κοιτούσε εκείνη την στιγμή τα χειριστήρια πέφτοντας χωρίς να φρενάρει πάνω στον Dettwiler!

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή παρόλο που ο Rueda δεν έτρεχε μιας και ήταν ο γύρος αναγνώρισης, η διαφορά ταχύτητας ήταν μεγάλη και δεν υπήρχε φρενάρισμα πιο πριν.

Βγήκαν αμέσως οι κόκκινες σημαίες καθώς δεν γινόταν να μεταφέρουν τους αναβάτες από το σημείο και η πίστα είχε γεμίσει τμήματα των φαίρινγκ.

Ήταν δεδομένο από την πρώτη στιγμή πως οι δύο αναβάτες έχουν χτυπήσει άσχημα, ευτυχώς όμως δεν υπήρχε απώλεια συνείδησης για κανέναν από τους δύο.

Κρίθηκε αμέσως επιτακτική η μεταφορά τους με ελικόπτερο και ο αγώνας καθυστέρησε μέχρι να επιστρέψει καθώς δεν γίνεται να υπάρχει αγωνιστική δράση αν απουσιάζει το νοσοκομειακό ελικόπτερο.

Αναγκαστικά η Moto2 πήγε στο τέλος, μετά τα MotoGP που παραμένουν στην ίδια ώρα εκκίνησης.

Δεν υπάρχει νεότερη ενημέρωση για την κατάσταση των δύο αναβατών.