Ο Alex Marquez πήρε το προβάδισμα από τον αδελφό του και κέρδισε τις εντυπώσεις στον πρώτο γύρο ελεύθερων δοκιμαστικών του Grand Prix Estrella Galicia 0,0 της Ισπανίας 2025, παρά την πτώση του στη πρώτη στροφή.
Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του MotoGP™ ολοκληρώθηκε με τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) στην κορυφή καθώς ήταν ο ταχύτερος, παρά την πτώση του στην πρώτη στροφή, με την δράση στη Jerez να ανάβει από νωρίς το πρωί της Παρασκευής. Με τέσσερις Ισπανούς αναβάτες στις πρώτες πέντε θέσεις, οι Ισπανοί φίλαθλοι έχουν κάθε λόγο να γιορτάζουν ολόκληρο το Σαββατοκύριακο.
Ο Alex έδειχνε δυνατός, ακόμη κι αν χρειάστηκε να επιστρέψει στα pits με... παπάκι μετά την πτώση του. Παρόλα αυτά, κατάφερε να πάρει το πάνω χέρι έναντι του αδελφού του, Marc, που τον αντικατέστησε προσωρινά στην κορυφή. Ο Marc δυσκολεύτηκε στα πρώτα 20 λεπτά, καθώς δεν έδειχνε να νοιώθει άνετα με τη μοτοσυκλέτα του, όμως στην πρώτη του χρονομετρημένη προσπάθεια ανέβηκε στην 11η θέση και τελικά βρέθηκε και στην κορυφή, προτού τον ξεπεράσει ο Alex.
Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) συνέχισε την δυναμική από το Κατάρ παρουσία του και κατέκτησε την 3η θέση στο FP1, μπροστά από τους Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) και Joan Mir (Honda HRC Castrol), ο οποίος ήταν πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος σε σύγκριση με το ίδιο session το 2024.
Η Yamaha είχε δύο μοτοσυκλέτες στην εξάδα, με τον Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) να ακολουθεί από κοντά, ενώ ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), που βρίσκεται τρίτος στη γενική κατάταξη, ήταν 7ος στην πρώτη καρό σημαία του τριημέρου. Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) ήταν 8ος, κάνοντας δύο τις Honda στην οκτάδα, μπροστά από τον Ισπανό Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) και τον Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).
Στην επιστροφή του στη δράση, με την wildcard συμμετοχή του και για πρώτη φορά επάνω σε Honda μοτοσυκλέτα στην μεγάλη κατηγορία, ο Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) κατετάγη 11ος, ενώ η καλύτερη Aprilia – του Marco Bezzecchi – ήταν 13η. Το δίδυμο της KTM, Brad Binder και Pedro Acosta, κατετάγησαν 14ος και 18ος αντίστοιχα, ενώ ο Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) συμπλήρωσε τη λίστα των συμμετοχών.
|
1
|
73A. Marquez
|
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
|
01:36.831
|
|
2
|
93M. Marquez
|
Ducati Lenovo Team
|
+0.357 / +0.357
|
01:37.188
|
|
3
|
20F. Quartararo
|
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
|
+0.590 / +0.233
|
01:37.421
|
|
4
|
12M. Viñales
|
Red Bull KTM Tech3
|
+0.594 / +0.004
|
01:37.425
|
|
5
|
36J. Mir
|
Honda HRC Castrol
|
+0.670 / +0.076
|
01:37.501
|
|
6
|
43J. Miller
|
Prima Pramac Yamaha MotoGP
|
+0.686 / +0.016
|
01:37.517
|
|
7
|
63F. Bagnaia
|
Ducati Lenovo Team
|
+0.701 / +0.015
|
01:37.532
|
|
8
|
5J. Zarco
|
CASTROL Honda LCR
|
+0.707 / +0.006
|
01:37.538
|
|
9
|
42A. Rins
|
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
|
+0.730 / +0.023
|
01:37.561
|
|
10
|
21F. Morbidelli
|
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
+0.808 / +0.078
|
01:37.639
|
|
11
|
41A. Espargaro
|
Honda HRC Test Team
|
+0.915 / +0.107
|
01:37.746
|
|
12
|
49F. Di Giannantonio
|
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
+1.026 / +0.111
|
01:37.857
|
|
13
|
72M. Bezzecchi
|
Aprilia Racing
|
+1.105 / +0.079
|
01:37.936
|
|
14
|
33B. Binder
|
Red Bull KTM Factory Racing
|
+1.205 / +0.100
|
01:38.036
|
|
15
|
79A. Ogura
|
Trackhouse MotoGP Team
|
+1.263 / +0.058
|
01:38.094
|
|
16
|
10L. Marini
|
Honda HRC Castrol
|
+1.264 / +0.001
|
01:38.095
|
|
17
|
7A. Fernandez
|
Prima Pramac Yamaha MotoGP
|
+1.326 / +0.062
|
01:38.157
|
|
18
|
54F. Aldeguer
|
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
+1.337 / +0.011
|
01:38.168
|
|
19
|
37P. Acosta
|
Red Bull KTM Factory Racing
|
+1.338 / +0.001
|
01:38.169
|
|
20
|
23E. Bastianini
|
Red Bull KTM Tech3
|
+1.569 / +0.231
|
01:38.400
|
|
21
|
25R. Fernandez
|
Trackhouse MotoGP Team
|
+1.648 / +0.079
|
01:38.479
|
|
22
|
35S. Chantra
|
IDEMITSU Honda LCR
|
+2.496 / +0.848
|
01:39.327
|
|
23
|
32L. Savadori
|
Aprilia Racing
|
+2.768 / +0.272
|
01:39.599
|
«Απλά κράτησα το γκάζι ανοικτό, ήταν το μόνο πράγμα στο μυαλό μου εκείνη την στιγμή, δεν προλάβαινα να σκεφτώ κάτι άλλο, -κράτα το γκάζι- είπα μέσα μου γιατί ξέρω από το motocross πως στην προσγείωση θέλεις το γκάζι ανοικτό. Το επόμενο πρόβλημα ήταν τα γεννητικά μου όργανα… στο τελευταίο γύρο είχα έντονο πόνο!»
