MotoGP Le Mans: Pole Position Quartararo και ρεκόρ εντός έδρας! Εικόνες άλλης εποχής!

Φανταστικός Quartararo εμπρός από τις Ducati!
MotoGP Le Mans: Pole Position Quartararo και ρεκόρ εντός έδρας! Εικόνες άλλης εποχής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2025

Δυνατές συγκινήσεις για τους Γάλλους στην αγαπημένης τους πίστα όπου γέμισαν τις κερκίδες, ακούγοντας τον Quartararo να τους απευθύνει το ευχαριστώ μετά από μία δυνατή «νίκη» όπως την χαρακτήρισε ο Marquez από κεκτημένη ταχύτητα, σπεύδοντας αμέσως μετά να το διορθώσει.

Κατά μία έννοια και ασχέτως με το τι θα γίνει σε λίγα λεπτά στον Sprint, αυτή την χαρά εισέπραξε ο Quartararo με την δεύτερη συνεχόμενη pole position και μάλιστα εντός έδρας σπάζοντας το ρεκόρ.

Είχε προηγηθεί ο καλύτερος χρόνος από τον Marc Marquez και φαινόταν πως υπήρχαν περιθώρια βελτίωσης, τα οποία τελικά κάλυψε ο Quartararo.

Στο μεταξύ ο Alex Marquez απειλούσε τόσο το ρεκόρ όσο και τις πρώτες θέσεις τις σειράς εκκίνησης παίρνοντας τελικά την τρίτη θέση με την τέταρτη στην εκκίνηση να πηγαίνει στον Aldeguer παρόλο που σημείωσε πτώση.

Πτώσεις σημείωσαν και κάθε ένας που προσπάθησε να ακολουθήσει τις δύο Ducati στην προσπάθειά τους για την pole position με τον Quartararo να μην στηρίζεται στο slipstreaming για τον γύρο που του έδωσε το ρεκόρ και την pole position.

Πτώση είχε και ο Zarco που πήρε το πρώτο εισιτήριο της Q2 με το δεύτερο να πηγαίνει στον Fernandez αφήνοντας για λίγο τον Binder στις πίσω θέσεις.

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Πορηγ.

1

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:29.324

 

 

2

93

Marc Marquez

Ducati

01:29.442

0.118

0.118

3

73

Alex Marquez

Ducati

01:29.571

0.247

0.129

4

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:29.776

0.452

0.205

5

12

Maverick Viñales

KTM

01:30.023

0.699

0.247

6

63

Francesco Bagnaia

Ducati

01:30.047

0.723

0.024

7

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

01:30.183

0.859

0.136

8

43

Jack Miller

Yamaha

01:30.191

0.867

0.008

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:30.198

0.874

0.007

10

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.385

1.061

0.187

11

5

Johann Zarco

Honda

01:30.444

1.120

0.059

12

37

Pedro Acosta

KTM

01:30.462

1.138

0.018

Αποτελέσματα Q1:

Q2

5

Johann Zarco

Honda

01:30.399

 

 

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.431

0.032

0.032

13

33

Brad Binder

KTM

01:30.441

0.042

0.010

14

42

Alex Rins

Yamaha

01:30.455

0.056

0.014

15

36

Joan Mir

Honda

01:30.479

0.080

0.024

16

10

Luca Marini

Honda

01:30.505

0.106

0.026

17

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:30.651

0.252

0.146

18

23

Enea Bastianini

KTM

01:30.697

0.298

0.046

19

79

Ai Ogura

Aprilia

01:31.576

1.177

0.879

20

88

Miguel Oliveira

Yamaha

01:31.782

1.383

0.206

21

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:31.982

1.583

0.200

22

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:32.544

2.145

0.562

 

Ετικέτες

MotoGP – Η Pramac Racing ενισχύεται με τον Ross Brawn στο ΔΣ της – Προσθέτει εμπειρία 22 τίτλων Formula 1

Το έμπειρο στέλεχος με προϋπηρεσία άνω των τεσσάρων δεκαετιών γίνεται στρατηγικός σύμβουλος της ομάδας.
ross-brawn
Ross Brawn αριστερά, Paolo Campinoti δεξιά
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η Pramac Racing Limited ανακοίνωσε την ένταξη του Ross Brawn στο διοικητικό της συμβούλιο, επιφορτισμένο επιπλέον με τον ρόλο στρατηγικού συμβούλου του διευθυντή της ομάδας, Paolo Campinoti.

Ο Brawn μετρά εμπειρία άνω των 40 ετών στη F1, έχοντας θητεύσει ως τεχνικός διευθυντής των Benetton και Ferrari, διευθυντής της ομάδας της Honda και αργότερα της δικής του ομάδας BrawnGP με οδηγό τον Jenson Button, ενώ από το 2017 ως και το 2022 κατείχε τις θέσεις του διευθύνοντα συμβούλου και αγωνιστικού και τεχνικού διευθυντή της Formula One Management.

Η εισροή πρώην στελεχών της F1 στο MotoGP συνεχίζεται, καθώς από τον τετράτροχο χώρο προέρχεται ο Massimo Rivola της Aprilia, o Guenther Steiner που μόλις απέκτησε την ομάδα Tech3, καθώς και ο Davide Brivio που μετά την απόσυρση της Suzuki από το MotoGP μετακόμισε ως αγωνιστικός διευθυντής της Alpine F1 Team πριν επιστρέψει στους δύο τροχούς για λογαριασμό της Trackhouse Racing (και σύντομα της εργοστασιακής Honda HRC, ως φημολογείται).

Αν μη τι άλλο, η ενίσχυση με στελέχη από έναν διαφορετικό χώρο μπορεί να φέρει φρέσκιες ιδέες και τεχνογνωσία, στοιχεία που στην περίπτωση της Aprilia και του Rivola απέδωσαν καρπούς εν αφθονία με την ιταλική εταιρεία να είναι αυτή τη στιγμή κυρίαρχος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP.

Πάνω σε αυτό το σκεπτικό πιθανότατα δουλεύει και η Pramac Racing, καθώς στη μακρά θητεία του Brawn στη F1 οι ομάδες του έχουν καταφέρει 22 τίτλους, 11 Οδηγών και 11 Κατασκευαστών.

Ετικέτες