MotoGP Le Mans: Pole position Quartararo σε δραματική κατάταξη

Τεράστιος αστάθμητος παράγοντας ο καιρός
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/5/2021

Μία κατάταξη στο SHARK Grand Prix de France που λίγα λεπτά πριν την καρό σημαία έδειχνε να κλειδώνει με τον Marquez στην pole position και όλη την πρώτη σειρά να είναι Honda, εξελίχθηκε με την Yamaha να κάνει το 1-2 και τον Γάλλο στην κορυφή! Τρίτος ο Miller και πήραν όλοι τους τεράστιο ρίσκο για να σκαρφαλώσουν στην κατάταξη την τελευταία στιγμή!

Ο καιρός ήταν ο αστάθμητος παράγοντας και σήμερα όπως και εχθές και όλα δείχνουν πως θα παίξει τον ίδιο δραματικό ρόλο και αύριο. Στην FP4 σημειώθηκαν αρκετές πτώσεις, οι δύο εργοστασιακές Honda έπεσαν σχεδόν ταυτόχρονα, πρώτα ο Pol Espargaro και μετά ο Marquez ενώ ταχύτερος ήταν και εδώ ο Quartararo.

Η πρώτη μεγάλη ανατροπή ήρθε στην Q1 όπου οι δύο πρώτες θέσεις που δίνουν το εισιτήριο για την Q2 άλλαξαν την τελευταία στιγμή με τον Aleix Espargaro να μένει στην τρίτη θέση όταν είχε ήδη το εισιτήριο για την Q2 και ομοίως να ακολουθούν πίσω του και οι δύο Suzuki! Ο Lorenzo Savadori παρότι είχε νωρίτερα πτώση, εκμεταλλεύτηκε την αλλαγή στις συνθήκες και παίρνοντας το ρίσκο αύξησε ρυθμό και έκανε τον καλύτερο χρόνο με τεράστια διαφορά. Δεύτερος ο Luca Marini που κέρδισε και εκείνος την ευκαιρία να δοκιμάσει ξανά κι αυτή την φορά σε μία πίστα που στέγνωνε.

Με τον Zarco να θέλει διακαώς, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του paddock, να πάρει την pole position εντός έδρας, ο Rossi έδειξε για μία στιγμή πως μπορεί να διαδραματίσει ξανά ρόλο στις πρώτες θέσεις οδεύοντας για την pole position μέχρι που ένα γλίστρημα σε σημείο που δεν είχε πλήρως στεγνώσει τον έβγαλε εκτός πίστας ευτυχώς όμως χωρίς πτώση.

Η συνέχεια ήταν περίεργη καθώς ο Zarco έμεινε με τα βρόχινα ελαστικά την ώρα που οι υπόλοιποι άρχισαν ένας – ένας να αλλάζουν μοτοσυκλέτες και να μπαίνουν με τα slick κατεβάζοντας αμέσως τους χρόνους. Κάπως έτσι οδηγούμαστε στον Marquez να κρατά την pole position στον χέρι, δεύτερο τον Nakagami και τρίτο τον Pol Espargaro! Μένουν λιγότερο από τρία λεπτά και ένα σύννεφο βρέχει ένα σημείο της πίστας με τις πτώσεις να συνεχίζονται και την κίτρινη σημαία να «ανάβει» από την στιγμή που πλέον είναι ένα LED πάνελ μετά την πρόσφατη αλλαγή.

Η βροχή δεν καλύπτει την πίστα και είναι απλά λίγες σταγόνες για να τους δυσκολέψει όλους, ο Pol Espargaro πέφτει και όλα δείχνουν πως δεν υπάρχουν περιθώρια για αλλαγή, αν και οι Yamaha κάνουν γρήγορο γύρο απτόητες. Με μεγάλο ρίσκο που αποτυπώνεται στις κάμερες ο Quartararo παίρνει την τελευταία στιγμή την pole position, ο Vinales μένει δεύτερος και ο Miller συμπληρώνει την πρώτη τριάδα. Στην τέταρτη θέση όμως ανεβαίνει άλλη μία Yamaha με τον Morbidelli και ακολουθεί ο Zarco στην πέμπτη θέση έχοντας κάνει κι εκείνος μία μεγάλη προσπάθεια με πολλά γλιστρήματα. Ο Marquez που είχε εξασφαλίσει την pole position κρατά τελικά την έκτη θέση και πίσω του οι υπόλοιπες Honda όπως θα ήταν στην πρώτη τριάδα.

Ένατος ο Rossi με Oliveira, Savadori και Marini να ακολουθούν συμπληρώνοντας έτσι τις πρώτες θέσεις για την αυριανή εκκίνηση στην οποία όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά και όλα μπορούν να συμβούν!

Κατάταξη Q1
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
Aprilia
293.2
1'42.550
 
2
Ducati
298.5
1'43.352
0.802 / 0.802
3
Aprilia
306.8
1'43.418
0.868 / 0.066
4
Suzuki
304.0
1'43.422
0.872 / 0.004
5
Suzuki
305.8
1'43.523
0.973 / 0.101
6
Ducati
311.6
1'43.530
0.980 / 0.007
7
KTM
301.2
1'43.857
1.307 / 0.327
8
KTM
303.1
1'44.324
1.774 / 0.467
9
Honda
305.8
1'45.146
2.596 / 0.822
10
Ducati
300.3
1'45.590
3.040 / 0.444
11
KTM
301.2
1'45.911
3.361 / 0.321
12
Ducati
291.5
1'46.123
3.573 / 0.212
Κατάταξη Q2
1
Yamaha
311.6
1'32.600
 
2
Yamaha
310.6
1'32.681
0.081 / 0.081
3
Ducati
321.6
1'32.704
0.104 / 0.023
4
Yamaha
308.7
1'32.766
0.166 / 0.062
5
Ducati
322.7
1'32.877
0.277 / 0.111
6
Honda
312.6
1'33.037
0.437 / 0.160
7
Honda
320.6
1'33.120
0.520 / 0.083
8
Honda
319.6
1'33.150
0.550 / 0.030
9
Yamaha
309.6
1'33.391
0.791 / 0.241
10
KTM
310.6
1'33.867
1.267 / 0.476
11
Aprilia
303.1
1'34.258
1.658 / 0.391
12
Ducati
318.5
1'34.265
1.665 / 0.007

Ετικέτες

Marc Marquez: Τα κοινωνικά δίκτυα με εκνευρίζουν - Ξέρω ότι θα αποσυρθώ λόγω του σώματός μου και όχι λόγω του μυαλού μου

“Είναι οι άσχημες πτώσεις που σε σφυρηλατούν πραγματικά”
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδωσε συνέντευξη στην Ισπανία, τονίζοντας ότι νιώθει Ισπανός και Καταλανός και μίλησε για το MotoGP, τον Valentino Rossi, τον αδερφό του, για τα χρήματα που βγάζει και πολλά άλλα που αξίζει να ακουστούν.

Όσον αφορά τους τραυματισμούς του είπε πως έχει μεγάλη αντοχή στον πόνο και πως αυτό τον έχει βοηθήσει σε πολλές περιπτώσεις, αλλά σε άλλες τον έχει βλάψει, αφού μπορεί να υποτιμούσε κάποιον τραυματισμό, μέχρι το σημείο που όλοι γνωρίζουμε και ήταν καταστροφικό για την καριέρα του, ένα στάδιο πριν την κόψει και οριστικά. Πλέον έχει μάθει να ζει με τον τραυματισμένο του δεξί ώμο που συνεχίζει να πονάει αν τύχει και κοιμηθεί από εκείνη την πλευρά.

Είναι οι άσχημες πτώσεις που σε σφυρηλατούν πραγματικά. Πολλοί αναβάτες φτάνουν στο MotoGP και πέφτουν μία ή δύο φορές, και φαίνεται ότι δεν ξέρουν να οδηγούν μοτοσυκλέτα. Οι πτώσεις σου μαθαίνουν τα όρια, αν ξεπεράσεις τα όρια, τραυματίζεσαι, διακινδυνεύεις τη ζωή σου. Σε κάθε τραυματισμό υπάρχουν τρεις φάσεις. Στην πρώτη δεν θέλεις να ξέρεις τίποτα για κανέναν, είσαι συντετριμμένος: φέτος κέρδισα τον τίτλο και πέρασα τρεις εβδομάδες στο σπίτι χωρίς να βλέπω κανέναν. Σε αυτή τη φάση ο πόνος σε κάνει να θυμώνεις και να τα βάζεις με τους αγαπημένους σου. Στη δεύτερη φάση, όλοι προσπαθούν να σε κατευνάσουν και επειδή έχεις περάσει από την πρώτη, τους αφήνεις παρόλο που δεν το νιώθεις. Η τελευταία φάση είναι να δείξεις την υπομονή που δεν είχες πριν, να μην προσπαθείς να κάνεις περισσότερα από όσα πρέπει να κάνεις εκείνη τη στιγμή. Θέλεις να ανέβεις στη μοτοσυκλέτα, αλλά δεν πρέπει”, δήλωσε ο Ισπανός.

Στην συνέχεια είπε πως υπάρχει κατανόηση με τον αδερφό του και αλλά στον αγώνα είναι ελεύθεροι οικογενειακών δεσμών. Θυμήθηκε πως όταν ήταν 8 χρονών είχε πει στον πατέρα του πως θέλει να παίξει ποδόσφαιρο και εκείνος του απάντησε να διαλέξει ανάμεσα στην μπάλα και την μοτοσυκλέτα. Έκανε τότε μια συνειδητή επιλογή προς την μοτοσυκλέτα, όμως για τον Alex ήταν πιο σύνθετη η πορεία αυτή. Δεν είναι πλέον!

Και συνέχισε λέγοντας: “Όταν στον αγώνα είσαι πίσω από κάποιον, είσαι συγκεντρωμένος στο πού να επιτεθείς. Με τον Alex ήταν πολύ δύσκολο γιατί ήμουν πιο συγκεντρωμένος στον κίνδυνο: ίσως να τον έριχνα και να τον τραυμάτιζα, ανησυχούσα. Τότε, ως μεγαλύτερος αδελφός, τον έβαλα να καθίσει και του είπα: Φέτος φαίνεται ότι θα παλέψουμε σε πολλούς αγώνες, και τη Δευτέρα θα είμαστε αδέλφια. Σφίξαμε τα χέρια. Αν συμβεί, θα συμβεί. Αλλά είναι αδελφός μου, μοιραζόμαστε τα πάντα από πάντα και μπορούμε να μοιραζόμαστε πολλές πληροφορίες. Όταν ήμουν στην Honda, δεν το κάναμε γιατί δεν ήταν επαγγελματικό. Αλλά τώρα τρέχουμε και οι δύο για τη Ducati, αν έχουμε αμφιβολίες για ένα ελαστικό ή μια στροφή, το συζητάμε”.

Επίσης, είπε πως του αρέσει η πίεση ενώ διαφορετικά βαριέται. Όταν δεν είναι στρεσαρισμένος κάνει λάθη, όχι το αντίθετο! Δεν ήταν πάντα έτσι, νεότερος δεν άντεχε την πίεση, τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται το άγχος και σε αυτό συμβάλλει το γεγονός πως δεν είναι προσκολλημένος στα χρήματα και δεν φοβάται να πάρει αποφάσεις που θα αποφέρουν λιγότερα.

Όσον αφορά την Ισπανία και την Καταλονία, δήλωσε: “Πληρώνω φόρους στην Ισπανία, είχα σπίτι στην Ανδόρρα όπου η Cervera είναι δίπλα, μόλις μία ώρα οδήγηση, και στην Ανδόρρα πηγαίναμε πολύ συχνά με τους γονείς μου. Όταν άρχισα να οδηγώ στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, είπα να κάνω ότι όλοι και αγόρασα ένα σπίτι εκεί. Άντεξα μόλις δύο μήνες και αποφάσισα να γυρίσω στην Ισπανία. Δεν το κάνω για να στείλω κάποιο μήνυμα, αλλά γιατί απλά αυτά νιώθω. Όταν έχω χρόνο πηγαίνω στην Μαδρίτη ή επιστρέφω στην Cervera. Θέλω να κάνω ότι αποφασίζω, έχω μάθει ότι τα καλά πράγματα έρχονται όταν δεν ψάχνεις για εκείνα και τα άσχημα ξαφνικά και απότομα".
Για το ζήτημα που εκεί είναι φλέγον, σχετικά με την καταγωγή του, ο Marc επικαλέστηκε την ελευθερία της έκφρασης και δήλωση Καταλανός και πως αγαπά την Καταλονία. Όμως αγαπά και την Ισπανία, ιδιαίτερα τον Νότο και πως αυτά τα δύο δεν είναι και δεν πρέπει ναι είναι ασυμβίβαστα. "Υψώνω τη σημαία που νιώθω ότι με εκπροσωπεί εκείνη τη στιγμή.”

Για τον Valentino Rossi και τα κοινωνικά δίκτυα είπε, “Όλοι με ρωτούν, αλλά είναι φυσιολογικό. Εγώ λέω ότι είναι πολύ δύσκολο να ζεις με κακία και δεν θέλω οι οπαδοί μου να κρατούν κακία: θέλω να κρατάνε ενέργεια για να με χειροκροτούν. Όταν τραυματίστηκα, ήταν ένας άλλος αναβάτης που ενεπλάκη: έκανε ένα λάθος, αλλά κανείς δεν το κάνει σκόπιμα και μερικές φορές οι άνθρωποι δεν το καταλαβαίνουν”. Τα κοινωνικά δίκτυα τα χρησιμοποιεί όσο πιο λίγο μπορεί - το ελάχιστο απαραίτητο και διαβεβαιώνει: οι άνθρωποι τείνουν να επικεντρώνονται στο αρνητικό, είναι ανθρώπινο. Τον ενοχλεί, όμως και όποιος λέει ότι οι προσβολές δεν τον επηρεάζουν, λέει ψέματα.

Για τον Marc, οι χρήστες των κοινωνικών δικτύων θα πρέπει να έχουν ονόματα, αριθμούς ταυτότητας και προφίλ.

Για το αν σκέφτεται να αποσυρθεί, δηλώνει: “Το πιο δύσκολο για έναν αθλητή είναι να ξέρει πότε και πώς να σταματήσει. Όσο υπάρχει πάθος... Ξέρω ότι θα αποσυρθώ λόγω του σώματός μου και όχι λόγω του μυαλού μου. Είμαστε σε ένα άθλημα όπου οι τραυματισμοί είναι πολλοί. Τελευταία, οι άλλοι αναβάτες δεν ήταν πολύ ευγενικοί μαζί μου, αλλά δεν ήταν και πριν”.

Τέλος σε ερώτηση που του έγινε, αν θα ήθελε να έχει ένα γιο που να ασχοληθεί με το ίδιο άθλημα είπε “Δεν θα μου άρεσε. Μου αρέσει να είμαι πολύ προστατευτικός, αλλά η κληρονομιά, το να φέρει το όνομα της οικογένειας, δεν θα τον βοηθούσε καθόλου. Ο κόσμος θα έλεγε ότι έφτασε εκεί εξαιτίας αυτού και δεν θα είχε την ίδια όρεξη. Όχι, καλύτερα μια μπάλα ποδοσφαίρου, μια ρακέτα ή οτιδήποτε άλλο”.

Ετικέτες