MotoGP LeMans FP2: Με ρεκόρ πρώτος ο Bastianini

Το θρίλερ των τελευταίων δευτερολέπτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2022

Με τέλειες καιρικές συνθήκες και την άσφαλτο της γαλλικής πίστας να προσφέρει μέγιστο κράτημα, οι αναβάτες των MotoGP οδήγησαν πραγματικά στο όριο κατά την διάρκεια των FP2. Ιδιαίτερα στα τελευταία δέκα όπου μπήκαν καινούρια soft ελαστικά, είδαμε τους χρόνους να πέφτουν δραματικά, αλλά και πολλές πτώσεις και εξόδους από την πίστα.

Το… βροντολόγιο είχε πολλά και μεγάλα ονόματα, ακόμα και εκείνο του Bastianini που αμέσως μετά το ρεκόρ γύρου που σημείωσε, έπεσε στο πιο κλειστό εσάκι της πίστας. Στο ίδιο σημείο αλλά μερικά μέτρα παρακάτω έπεσε και ο Morbideli που συνεχίζει να έχει μια εφιαλτική χρονιά. Την γαλλική άσφαλτο γεύτηκαν και οι δύο νεαροί αναβάτες της VR46, όπως και ο Daryn Binder. Όμως την πιο εντυπωσιακή έξοδο την είχε ο Zarco, που βγήκε στα χώματα με μεγάλη ταχύτητα και έκανε άλμα motocross στο βιράζ και ξαναμπήκε στην πίστα, ευτυχώς χωρίς να πέσει ή να παρασύρει κάποιον άλλο αναβάτη. Το ίδιο αλλά λιγότερο θεαματικό έκανε και ο Jack Miller, σπαταλώντας την ευκαιρία να επιτύχει καλό χρόνο με τα καινούρια soft ελαστικά που μόλις είχε βάλει.

Ο Marc Marquez έσωσε άλλη μια τούμπα με τον αριστερό αγκώνα για δεύτερη φορά μέσα σε μία ημέρα, προσπαθώντας μάταια να ακολουθήσει τον Bagnaia.

Ο Ιταλός αναβάτης φαίνεται πως βρήκε ξανά την φόρμα του μετά τη νίκη στην Jerez και μαζί με τον Quartararo έδειξαν πως έχουν τον καλύτερο ρυθμό για τον αγώνα της Κυριακής, ενώ και οι ταχύτεροι χρόνοι τους ήταν πολύ κοντά στην κορυφή.

Εξαιρετική για άλλη μια φορά ήταν η παρουσία του Aleix Espargaro στα FP2, όπου μαζί με τον αδερφό του Pol είχαν βάλει το όνομά τους για μεγάλο χρονικό διάστημα μέσα στην πεντάδα και στο τέλος ανέβηκε στη δεύτερη θέση.

Τρίτος ήταν ο Alex Rins, που μέχρι στιγμής δείχνει πως του αξίζει να βρει μια καλή ομάδα για την επόμενη χρονιά, μετά την ξαφνική αποχώρηση της Suzuki από το πρωτάθλημα.

 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2:

 

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa
KTM 850 Jerez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.