MotoGP LeMans FP2: Με ρεκόρ πρώτος ο Bastianini

Το θρίλερ των τελευταίων δευτερολέπτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2022

Με τέλειες καιρικές συνθήκες και την άσφαλτο της γαλλικής πίστας να προσφέρει μέγιστο κράτημα, οι αναβάτες των MotoGP οδήγησαν πραγματικά στο όριο κατά την διάρκεια των FP2. Ιδιαίτερα στα τελευταία δέκα όπου μπήκαν καινούρια soft ελαστικά, είδαμε τους χρόνους να πέφτουν δραματικά, αλλά και πολλές πτώσεις και εξόδους από την πίστα.

Το… βροντολόγιο είχε πολλά και μεγάλα ονόματα, ακόμα και εκείνο του Bastianini που αμέσως μετά το ρεκόρ γύρου που σημείωσε, έπεσε στο πιο κλειστό εσάκι της πίστας. Στο ίδιο σημείο αλλά μερικά μέτρα παρακάτω έπεσε και ο Morbideli που συνεχίζει να έχει μια εφιαλτική χρονιά. Την γαλλική άσφαλτο γεύτηκαν και οι δύο νεαροί αναβάτες της VR46, όπως και ο Daryn Binder. Όμως την πιο εντυπωσιακή έξοδο την είχε ο Zarco, που βγήκε στα χώματα με μεγάλη ταχύτητα και έκανε άλμα motocross στο βιράζ και ξαναμπήκε στην πίστα, ευτυχώς χωρίς να πέσει ή να παρασύρει κάποιον άλλο αναβάτη. Το ίδιο αλλά λιγότερο θεαματικό έκανε και ο Jack Miller, σπαταλώντας την ευκαιρία να επιτύχει καλό χρόνο με τα καινούρια soft ελαστικά που μόλις είχε βάλει.

Ο Marc Marquez έσωσε άλλη μια τούμπα με τον αριστερό αγκώνα για δεύτερη φορά μέσα σε μία ημέρα, προσπαθώντας μάταια να ακολουθήσει τον Bagnaia.

Ο Ιταλός αναβάτης φαίνεται πως βρήκε ξανά την φόρμα του μετά τη νίκη στην Jerez και μαζί με τον Quartararo έδειξαν πως έχουν τον καλύτερο ρυθμό για τον αγώνα της Κυριακής, ενώ και οι ταχύτεροι χρόνοι τους ήταν πολύ κοντά στην κορυφή.

Εξαιρετική για άλλη μια φορά ήταν η παρουσία του Aleix Espargaro στα FP2, όπου μαζί με τον αδερφό του Pol είχαν βάλει το όνομά τους για μεγάλο χρονικό διάστημα μέσα στην πεντάδα και στο τέλος ανέβηκε στη δεύτερη θέση.

Τρίτος ήταν ο Alex Rins, που μέχρι στιγμής δείχνει πως του αξίζει να βρει μια καλή ομάδα για την επόμενη χρονιά, μετά την ξαφνική αποχώρηση της Suzuki από το πρωτάθλημα.

 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2:

 

MotoGP: Στα άκρα η σχέση Quartararo και Yamaha – Δηλώσεις εκατέρωθεν

Ο Γάλλος ξεκαθάρισε πως δεν θέλει να εμπλέκεται πλέον στην ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας - Οι Ιάπωνες διαφωνούν
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2026

Υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha στο MotoGP συμβούλεψε τον Fabio Quartararo να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack Miller, αφού ο Γάλλος δήλωσε ότι δεν θα αναλάβει πλέον την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας για την ομάδα.

Ο Quartararo παραδέχτηκε νωρίτερα φέτος ότι δεν είχε συζητήσει την παράταση της συνεργασίας του με τη Yamaha πέρα από το 2026, καθώς τελικά υπέγραψε συμβόλαιο με τη Honda.

Εν μέσω μιας δύσκολης σεζόν με τη νέα V4 της Yamaha, η απογοήτευση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 απέναντι στην εταιρεία έχει αυξηθεί, καθώς θεωρεί ότι οι Ιάπωνες έχουν κάνει ελάχιστα πράγματα για να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα από την πρώτη της εμφάνιση πέρυσι. Μάλιστα ο Γάλλος είπε στο GP της Aragon πως δεν θα βοηθά πλέον την ιαπωνική εταιρεία στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας της και πως αυτό οφείλεται στην απόφαση της Yamaha να μην τον αφήσει να δοκιμάσει ελαστικά Pirelli στην M1 μετά το GP της Αυστρίας, κάτι που θεωρεί άδικο δεδομένης της εξέλιξης που του έχει ζητηθεί να κάνει με στόχο το 2027.

Τα στελέχη της Yamaha, Paolo Pavesio και Massimo Meregalli, απάντησαν στον Quartararo σε συνέντευξη που έδωσαν στην L’Equipe. Ο Pavesio δήλωσε: “Ο Fabio παραπονιέται συνεχώς ότι δεν εξελίσσουμε τη μοτοσυκλέτα, και όταν του ζητάμε να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα, μας επικρίνει γι’ αυτό, λέγοντας ότι χάνει τον προσανατολισμό του.

Του λείπει λίγη αντικειμενικότητα. Φυσικά, δεν βρισκόμαστε στο επίπεδο που θα θέλαμε. Όμως, όπως και οι αντίπαλοί μας, προσπαθούμε να προχωρήσουμε μπροστά.”

Ο Meregalli ήταν πιο ευθύς στην εκτίμησή του, καθώς κάλεσε τον Quartararo να συμπεριφέρεται περισσότερο όπως ο Jack Miller, ο οποίος, κατά τη γνώμη του, συνεχίζει να προωθεί το αναπτυξιακό έργο παρά την απώλεια της θέσης του στη γραμμή εκκίνησης με τους Ιάπωνες.

Ο Fabio πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack – δίνει πάντα τον καλύτερό του εαυτό και φροντίζει ώστε, ακόμα και όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα, όλοι να διατηρούν το καλό τους κέφι.

Θα χρησιμοποιήσουμε τον Razgatlioglu και σίγουρα τον Guevara για τις δοκιμές στην Αυστρία, επειδή θα είναι μαζί μας το επόμενο έτος.

Όλοι οι κατασκευαστές έχουν λάβει αυτή την απόφαση. Ο Martin και ο Ogura δεν θα δοκιμάσουν την Aprilia, ο Bagnaia δεν θα δοκιμάσει τη Ducati, ο Acosta δεν θα δοκιμάσει την KTM, και ούτε εμείς θα αφήσουμε τον Miller να δοκιμάσει τη δική μας 850cc.”

Βέβαια, στην πρώτη δοκιμή της σεζόν για τα ελαστικά Pirelli και τις μοτοσυκλέτες 850 κυβικών για αγωνιζόμενους, η KTM επέλεξε να βάλει τον Acosta, παρά το γεγονός ότι θα μετακομίσει στη Ducati τον επόμενο χρόνο.