MotoGP LeMans Χρονομετρημένα δοκιμαστικά: Μάχες με διαστημικούς χρόνους, αλλά πρώτος ο Bagnaia

Σπάζοντας τα χρονόμετρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/5/2022

Είναι ξεκάθαρο πλέον πως ζούμε σε μια εντελώς νέα πραγματικότητα στον κόσμο των GP τα τελευταία χρόνια και όσα έγιναν στη μάχη των FP3 για τις δέκα πρώτες θέσεις που οδηγούν κατευθείαν στα Q2 το επιβεβαιώνουν με τον πιο ηχηρό. Μιλάμε φυσικά για το γεγονός πως για να μπούμε οι αναβάτες σε αυτή την πρώτη δεκάδα έπρεπε να σπάσουν το προηγούμενο ρεκόρ ταχύτερου γύρου!

Οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές στα FP3 και όταν στα τελευταία λεπτά μπήκαν καινούρια soft ελαστικά στις μοτοσυκλέτες, τα χρονόμετρα τρελάθηκαν. Όπως ήταν φυσικό, οι Γάλλοι αναβάτες έχουν το ισχυρότερο κίνητρο στον αγώνα της πατρίδας τους και ο Zarco με τον Quartararo ξεκαθάρισαν πως ο στόχος για όλους είναι να πετύχουν χρόνο στο 1:30, όταν το νέο ρεκόρ πίστας που σημείωσε ο Bastianini μόλις την Παρασκευή ήταν στο 1:31. Πολύ κοντά τους και ο Bagnaia, ενώ η τακτική του Marc Marquez να ακολουθεί τον Quartraro έδωσε καρπούς σημειώνοντας τον τέταρτο χρόνο στα FP1. Για άλλη μια φορά πολύ καλή ήταν και η συνολική εμφάνιση της Aprilia του Aleix Espargaro, όπως και ο χρόνος που έκανε ο Jack Miller με τα soft ελαστικά.

Οπότε δεν αποτελεί έκπληξη που στην διαδικασία των Q1 βρέθηκαν πολλά γνωστά ονόματα που μόλις έναν ή δύο αγώνες πριν διεκδικούσαν την pole position, όπως εκείνο του Jorge Martin που ξεκάθαρα δεν είχε την ταχύτητα του Zarco στη γαλλική πίστα. Σε αντίστοιχη κατάσταση βρίσκονται και όλοι οι αναβάτες της KTM.

 

Η μάχη για τις δύο πρώτες θέσεις του Q1 που οδηγούν στα Q2 ήταν ανάμεσα στους Mir και Martin, με μοναδική απειλή να αποτελεί ο Bazzecchi της VR46. Παρά το γεγονός πως ο Bazzecchi ήταν ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που γύρησαν κάτω από το 1:31, τελικά μόνο ο Martin και ο Μir πέρασαν στα Q2.

Με στεγνή πίστα και soft ελαστικά, τα Ducati είχαν τον πρώτο λόγο στα Q2, όμως κάνεις δεν τολμούσε να ξεγράψει τον Quartararo που όχι μόνο ήταν ταχύτατος σε ρυθμό αγώνα στα ελεύθερα δοκιμαστικά, αλλά και με τα soft ελαστικά.

Πράγματι στο πρώτο πεντάλεπτο του “ζεστάματος” ο Banaia με τον Quartraro έδειξαν αμέσως τα δόντια κατεβαίνοντας αμέσως στο 1:30. Όλοι οι άλλοι έμεινα στο 1:31 χωρίς να ρισκάρουν από τόσο νωρίς, καθώς η πίστας της Γαλλίας έδειξε πως μπορεί να σε δαγκώσει αν το παρακάνεις.

Όμως όπως συμβαίνει πάντα, το μεγάλο δράμα εξελίσσεται στους τελευταίους γύρους και πράγματι ο Jack Miller με τον Aleix Espargaro, κατάφεραν να χαλάσουν την διάθεση του γαλλικού κοινού, στέλνοντας τον Quartararo στην τέταρτη θέση και την δεύτερη σειρά εκκίνησης.    


 

 

MotoGP 2026:  Αποκαλυπτήρια για τη Honda HRC Castrol [VIDEO]

Δίχως αλλαγές στη σύνθεσή της, η εργοστασιακή ομάδα της Honda παρουσιάστηκε με τα χρώματα της νέας σεζόν.
honda hrc castol rc213v 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Η τελευταία πενταετία δεν ήταν καθόλου εύκολη για τη Honda, ωστόσο η εξέλιξη του RC213V την περσινή χρονιά άφησε αισιόδοξα μηνύματα ενόψει της νέας σεζόν. Η εργοστασιακή ομάδα μπαίνει φέτος στον δεύτερο χρόνο συνεργασίας της με την Castrol σε ρόλο κεντρικής χορηγού και συνεχίζει με το ίδιο δίδυμο αναβατών, τον Ιταλό Luca Marini και τον Ισπανό Joan Mir για τρίτη χρονιά μαζί.

Αμφότεροι οι αναβάτες της Honda HRC Castrol έγραψαν σημαντικά βήματα βελτίωσης την περσινή σεζόν, με τον Mir να καταφέρνει τα πρώτα του βάθρα με τη Honda, πρώτα στον εντός έδρας αγώνα της Honda στο Ιαπωνικό Grand Prix και αργότερα στη Μαλαισία.

honda hrc castrol rc213v motogp 2026

Όσο για τον Marini, η πρόοδός του ήταν εμφανής το 2025, με κορύφωση στο δεύτερο μισό της περσινής χρονιάς όπου ο 28χρονος ετεροθαλής αδελφός του Valentino Rossi τερμάτισε μόνο δυο φορές εκτός δεκάδας.

Προφανής στόχος και των δύο είναι φυσικά να γίνουν τακτικότεροι επισκέπτες του βάθρου και να διεκδικήσουν νίκες σε αυτή την τελευταία σεζόν του MotoGP πριν περάσει στη νέα εποχή των 850 cc.

Η μοτοσυκλέτα της Honda, RC213V, οδεύει στην τελευταία της αγωνιστική χρονιά φορώντας ξανά την χαρακτηριστική τριχρωμία της Honda HRC: το Κόκκινο που αντιπροσωπεύει το αγωνιστικό πάθος, το Μπλε που εκφράζει την αναζήτηση τεχνικής τελειότητας και το Λευκό για τους φίλους των αγώνων.

honda hrc castrol rc213v motogp 2026

Η νέα χρονιά είναι επίσης ένα ορόσημο για τη Honda, καθώς συμπληρώνονται 60 χρόνια από την πρώτη της συμμετοχή στη μεγάλη κατηγορία των 500 κυβικών με την αγωνιστική RC181. Η Honda θα τιμήσει αυτήν την επέτειο με διάφορες εκδηλώσεις, αναδεικνύοντας την πλούσια αγωνιστική της ιστορία στον θεσμό με 314 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και περισσότερα από 2,300 βάθρα αθροιστικά σε όλες τις κατηγορίες.

Πρώτη δημόσια εμφάνιση της Honda HRC Castrol θα γίνει στην επίσημη δοκιμή της Sepang στη Μαλαισία από 3 ως 5 Φεβρουαρίου, καθώς πλέον μετράμε αντίστροφα για την έναρξη του νέου πρωταθλήματος στην Ταϊλάνδη στο τέλος του μήνα.


 

 

 

Ετικέτες