MotoGP: Με ημί-συνθετικά καύσιμα από το 2024!

Συμφωνία Dorna και κατασκευαστών για κατάργηση των ορυκτών καυσίμων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/11/2021

Μια πολύ σημαντική ανακοίνωση έκανε πριν από λίγες ώρες η Dorna, που αφορά την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων από το 2024. Συγκεκριμένα η ανακοίνωση λέει πως το χρονοδιάγραμμα που συμφωνήθηκε μαζί με τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών και τους προμηθευτές καυσίμων της κατηγορίας των MotoGP ξεκινά με καύσιμα που θα περιέχουν το λιγότερο 40% μη-ορυκτά συστατικά και έως το 2027 θα είναι 100% μη-ορυκτά.

Τα συνθετικά καύσιμα των MotoGP θα μπορούν να είναι εργαστηριακά κατασκευασμένα από “μη-διατροφική” βιομάζα, (δηλαδή δεν θα έχουν τις καταστροφικές επιπτώσεις της μονοκαλλιέργειας στην αγροτική παραγωγή που προκάλεσε η χρήση αιθανόλης στη βενζίνη…) είτε από άλλες πηγές που δεν αποδεσμεύουν άνθρακα κατά την παραγωγή τους και φυσικά την καύση τους. Μάλιστα οι εταιρείες παραγωγής αυτών των καυσίμων θα είναι υποχρεωμένες να αναφέρουν το ποσοστό της ανανεώσιμης ενέργειας που χρησιμοποίησαν κατά την διαδικασία παραγωγής τους. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι βγάζει έξω από την πόρτα των αγώνων τους “ψευτο-οικολόγους”…    

Το ίδιο χρονοδιάγραμμα θα ισχύσει και για την Moto2 και Moto3 (έχουν αυστηρά έναν προμηθευτή καυσίμων) μόνο που δεν καθορίζεται το ποσοστό μη-ορυκτών καυσίμων που θα έχουν έως το 2027, όπου και αυτές οι κατηγορίες θα έχουν 100% συνθετικά καύσιμα.

MotoGP: Ο Ai Ogura συμφώνησε με τη Yamaha για το 2027

Θα είναι το εργοστασιακό δίδυμο με τον Jorge Martin
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Η Yamaha έκανε νωρίς και τη δεύτερη κίνησή της για τη σεζόν του 2027 και μετά τον Jorge Martin, υπέγραψε και τον Ai Ogura που θα αφήσει την Trackhouse και την Aprilia για χάρη της ιαπωνικής εταιρείας.

Η Yamaha είναι σε δυσμενή θέση τη φετινή χρονιά, καθώς έχει καταφέρει να συγκεντρώσει μόλις 9 βαθμούς σαν κατασκευαστής, ενώ παράλληλα οι αναβάτες της φιγουράρουν στις τελευταίες θέσεις σε κάθε αγώνα. Την κατάσταση αυτή δεν άντεξε άλλο ο Fabio Quartararo και από του χρόνου θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Honda.

Βέβαια, η Yamaha δεν άφησε έτσι την πολύ σημαντική απώλεια του Quartararo και υπέγραψε άμεσα τον Jorge Martin, ενώ σύμφωνα με το Motorsport.com η Yamaha συμφώνησε και με τον Ιάπωνα Ai Ogura για το 2027.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 του 2024, διανύει τη δεύτερή του σεζόν στο MotoGP και έχει κάνει ένα πολύ καλό ξεκίνημα, αφού έχει συγκεντρώσει 37 βαθμούς και βρίσκεται στην 7η θέση της γενικής βαθμολογίας. Μάλιστα, ενδιαφέρον προκαλεί το γεγονός πως ο Ιάπωνας αναβάτης αναδείχθηκε μέσα από την Honda και το Asia Talent Cup.

Η μεταγραφή αυτή σημαίνει πως η Yamaha αντικαθιστά και τους δύο εργοστασιακούς της αναβάτες για την επόμενη σεζόν και ο Alex Rins πρέπει να βρει νέα ομάδα. Σε κάθε περίπτωση, οι ανακοινώσεις σχετικά με τις ολοκληρωμένες και τις εκκρεμείς υπογραφές παραμένουν σε αναμονή έως ότου η Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (MSMA) και η MotoGP Sports Entertainment Group (πρώην Dorna) καταλήξουν σε συμφωνία και υπογράψουν το συμβόλαιο που θα καθορίζει το εμπορικό πλαίσιο για τα επόμενα πέντε χρόνια.