MotoGP: Με κινητήρα Yamaha η Moto3 από το 2028

Ο πολύ γνωστός μας CP2 θα είναι ο ενιαίος κινητήρας της μικρής κατηγορίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Η μεγάλη κατηγορία του MotoGP αλλάζει το 2027 με τους κινητήρες να “μικραίνουν” και να γίνονται 850 κυβικά από 1.000. Το ακριβώς αντίθετο θα συμβεί στην μικρή κατηγορία την επόμενη χρονιά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Yamaha θα εξοπλίζει με τον CP2 κινητήρα την κατηγορία Moto3, οπότε η κατάσταση θα γίνει παρόμοια με την Moto2 που όλες οι μοτοσυκλέτες φέρουν κινητήρα της Triumph. Η Yamaha θα σπάσει έτσι την κυριαρχία των Honda-KTM στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως οι διαπραγματεύσεις κράτησαν μήνες και η διοργάνωση κατέληξε τελικά στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα της Yamaha των 689 κυβικών και η ανακοίνωση αναμένεται να γίνει κατά την διάρκεια του Ιαπωνικού GP.

Ο κινητήρας είναι ευρέως γνωστός καθώς η Ιαπωνική εταιρεία τον χρησιμοποιεί σε αρκετά μοντέλα, όπως τα MT-07, Tenere, R7, XSR700 και Tracer 7. Ο κινητήρας διακρίνεται για την αξιοπιστία και την χαμηλή κατανάλωση, όμως όχι τόσο για τις επιδόσεις του, καθώς αποδίδει μόλις 73,4 ίππους. Βέβαια το νούμερο αυτό θα ανέβει σημαντικά και αναμένεται να φτάσει τους 90 ίππους για τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

Ο Lin Jarvis, πρώην διευθυντής της Yamaha Racing, είχε ξεκαθαρίσει τη θέση του πριν από μήνες: “Μας ενδιαφέρει η Moto3 μόνο αν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε έναν κινητήρα που υπάρχει ήδη στον κατάλογό μας”.

Η Yamaha έχει πολλά να κερδίσει από αυτό, καθώς διεισδύει σε μία νέα αγορά, ενώ παράλληλα δεν χρειάζεται να επενδύσει πολλά, καθώς έχει ήδη τον κινητήρα και μία μεγάλη τεχνογνωσία πάνω του. Παράλληλα θα έχει και το πρώτο χέρι στα νέα ταλέντα που θα έρχονται από τις μικρές κατηγορίες.

Επίσης, η ψαλίδα της Moto3 με την Moto2 θα κλείσει και αυτό λογικά θα φέρει και μεγαλύτερο ενδιαφέρον, άρα και κοινό στην κατηγορία, κάτι που είναι και ο μεγάλος στόχος για την Liberty Media.

Αυτή τη στιγμή, το κόστος για μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα Moto3 είναι 170.000 ευρώ, ενώ με την αλλαγή αυτή το κόστος θα είναι 50.000 ευρώ, δηλαδή θα επιτευχθεί μία μείωση της τάξεως του 340%. Έτσι, οι ευκαιρίες για τις ιδιωτικές ομάδες θα είναι πολλές περισσότερες και θα ανέβει και το επίπεδο, λόγω του αυξημένου ανταγωνισμού.

Ετικέτες

MotoGP, Balaton Park, FP1: Ταχύτερος ο Marc Marquez, δεύτερος ο Fernandez

Ένατος ο Bezzecchi και δέκατος ο Razgatlioglu
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/6/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κατέκτησε την πρώτη θέση στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στην Ουγγαρία, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Raul Fernandez και στην τρίτη τον Pedro Acosta.

Μπορεί ο Marc Marquez να βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάρρωσης από το διπλό χειρουργείο που υποβλήθηκε λίγες εβδομάδες νωρίτερα, όμως το γεγονός αυτό δεν τον εμπόδισε από το να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές. Ακολουθήσαν Fernandez και Acosta και μάλιστα οι τρεις τους ήταν οι μόνοι αναβάτες που έγραψαν χρόνο στο 1:38.

Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio και Pecco Bagnaia. Αν και είναι ακόμη νωρίς, αρνητική εντύπωση προκάλεσε η 9η θέση του Marco Bezzecchi και η 12η του Jorge Martin και ιδιαίτερα θετική εντύπωση έκανε ο Toprak Razgatlioglu που κατέλαβε την 10η θέση. Στην “γαλαρία” των χρόνων βρίσκουμε τον Iker Lecuona που αντικαθιστά τον τραυματία Alex Marquez και τον Cal Crutchlow που είναι ο αντικαταστάτης του Johann Zarco.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:38.626

2

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

01:38.795

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.924

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:39.098

5

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:39.158

6

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:39.241

7

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

01:39.265

8

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:39.352

9

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:39.368

10

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:39.398

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:39.449

12

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:39.554

13

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

01:39.590

14

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:39.780

15

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:39.818

16

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:39.826

17

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:39.895

18

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:39.983

19

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:40.033

20

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:40.480

21

Iker Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:40.662

22

Cal-Crutchlow

Castrol Honda LCR

01:42.204