Οι αναβάτες του MotoGP παρέμειναν στην πίστα του Misano μετά τον αγώνα, για το διήμερο τεστ Τρίτης-Τετάρτης. Ανάμεσα τους και ο Marc Marquez, που έκανε 39 γύρους με την RC213V του, μετά από τρεις μήνες απουσίας από τη σέλα της.
Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε οδηγήσει ελάχιστα ένα CBR600RR στην πίστα της Aragon λίγες μέρες πριν το τεστ του Misano, και τώρα όλοι θέλουμε να δούμε α) σε τι επίπεδο βρίσκεται μετά από την τρίμηνη απουσία του από τα δρώμενα, και β) ποια θα είναι η ετυμηγορία του για τις προσπάθειες της Honda να δημιουργήσει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, σε μια από τις χειρότερες χρονιές της ιστορίας της ιαπωνικής εταιρείας στα GP.
Τέλος, το τεστ του Misano είναι το πρώτο πραγματικά σοβαρό τεστ για να δούμε σε ποιο σημείο βρίσκεται η αποκατάσταση του χεριού του Marc Marquez, και αν όντως η αυξημένη κινητικότητα του μετά την εγχείρηση είναι ικανή για να κάνει τον αναβάτη του HRC να μπορέσει να οδηγήσει ξανά με το μοναδικό “όλα ή τίποτα” στιλ του, έχοντας παράλληλα την ικανότητα να σώζει ότι δεν σώζεται όταν η κατάσταση στραβώνει.
Για την ώρα, στις 12:45, όπου και έγινε διάλειμμα για μεσημεριανό, ο MM93 είχε κάνει 39 γύρους, σημειώνοντας τον 17ο ταχύτερο χρόνο από τους 28 συνολικά αναβάτες που βρέθηκαν στην πίστα -μαζί κι οι αναβάτες εξέλιξης.
Εντωμεταξύ, όσον αφορά στη Honda, εξαιρετικό χρόνο σημείωσε ο Pol Espargaro, καθώς ήταν ο 4ος ταχύτερος αναβάτης μέχρι το lunch break.
Στην κορυφή βρέθηκε ο Aleix Espargaro της Aprilia με 1.31.531, με δεύτερο τον ομόσταυλό του Maverick Vinales, μόλις 0.026 δευτερόλεπτα πιο πίσω, και τρίτο τον Fabio Quartararo, 0.057 δευτερόλεπτα πίσω από τον Aleix.
Στο τεστ του Misano οι ομάδες αναμένεται να δοκιμάσουν νέα εξαρτήματα, όπως ένα φημολογούμενο αλουμινένιο ψαλίδι από την Kalex για να βελτιωθεί το πολύπαθο κράτημα της Honda RC213V, ενώ η Yamaha αναμένεται να έχει μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα του 2023 για τους Quartararo και Morbidelli.
Ακολουθούν οι χρόνοι των αναβατών μέχρι τις 12.45 το μεσημέρι.
| ΘΕΣΗ | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΟΜΑΔΑ | ΔΙΑΦΟΡΑ | |
| 1 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing (RS-GP) | 1m 31.531s | |
| 2 | Maverick Viñales | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.026s | |
| 3 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.057s | |
| 4 | Pol Espargaro | Repsol Honda (RC213V) | +0.176s | |
| 5 | Enea Bastianini | Gresini Ducati (GP21) | +0.210s | |
| 6 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo (GP22) | +0.277s | |
| 7 | Jorge Martin | Pramac Ducati (GP22) | +0.333s | |
| 8 | Alex Rins | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.405s | |
| 9 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Ducati (GP21)* | +0.419s | |
| 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.506s | |
| 11 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | +0.524s | |
| 12 | Franco Morbidelli | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.538s | |
| 13 | Brad Binder | Red Bull KTM (RC16) | +0.623s | |
| 14 | Jack Miller | Ducati Lenovo (GP22) | +0.682s | |
| 15 | Johann Zarco | Pramac Ducati (GP22) | +0.690s | |
| 16 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM (RC16) | +0.805s | |
| 17 | Marc Marquez | Repsol Honda (RC213V) | +0.864s | |
| 18 | Raul Fernandez | KTM Tech3 (RC16)* | +0.867s | |
| 19 | Alex Marquez | LCR Honda (RC213V) | +0.945s | |
| 20 | Takaaki Nakagami | LCR Honda (RC213V) | +0.981s | |
| 21 | Michele Pirro | Aruba.it Racing (GP22) | +1.031s | |
| 22 | Stefan Bradl | Repsol Honda (RC213V) | +1.103s | |
| 23 | Remy Gardner | KTM Tech3 (RC16)* | +1.208s | |
| 24 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* | +1.289s | |
| 25 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM (RC16) | +1.508s | |
| 26 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing (RS-GP) | +1.848s | |
| 27 | Dominique Aegerter | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +2.376s | |
| 28 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF (YZR-M1) | +3.366s | |
![Stark Varg EX: Παγκόσμιο ρεκόρ υψομέτρου από τα Temu - Λέει ότι το έκανε, αλλά υπάρχει μεγαλύτερο [Video]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2025-12/Altitude%20record_1600x850_2025_12_10.jpg.webp?itok=c-SPiOwZ "Stark Varg EX: Παγκόσμιο ρεκόρ υψομέτρου από τα Temu - Λέει ότι το έκανε, αλλά υπάρχει μεγαλύτερο [Video]")
