MotoGP - Misano Test 2022, 1η ημέρα - Οι χρόνοι μέχρι το μεσημέρι

Marc Marquez - Πρώτοι γύροι με RC213V
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2022
Οι αναβάτες του MotoGP παρέμειναν στην πίστα του Misano μετά τον αγώνα, για το διήμερο τεστ Τρίτης-Τετάρτης. Ανάμεσα τους και ο Marc Marquez, που έκανε 39 γύρους με την RC213V του, μετά από τρεις μήνες απουσίας από τη σέλα της.
Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε οδηγήσει ελάχιστα ένα CBR600RR στην πίστα της Aragon λίγες μέρες πριν το τεστ του Misano, και τώρα όλοι θέλουμε να δούμε α) σε τι επίπεδο βρίσκεται μετά από την τρίμηνη απουσία του από τα δρώμενα, και β) ποια θα είναι η ετυμηγορία του για τις προσπάθειες της Honda να δημιουργήσει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, σε μια από τις χειρότερες χρονιές της ιστορίας της ιαπωνικής εταιρείας στα GP.
Τέλος, το τεστ του Misano είναι το πρώτο πραγματικά σοβαρό τεστ για να δούμε σε ποιο σημείο βρίσκεται η αποκατάσταση του χεριού του Marc Marquez, και αν όντως η αυξημένη κινητικότητα του μετά την εγχείρηση είναι ικανή για να κάνει τον αναβάτη του HRC να μπορέσει να οδηγήσει ξανά με το μοναδικό “όλα ή τίποτα” στιλ του, έχοντας παράλληλα την ικανότητα να σώζει ότι δεν σώζεται όταν η κατάσταση στραβώνει.
Για την ώρα, στις 12:45, όπου και έγινε διάλειμμα για μεσημεριανό, ο MM93 είχε κάνει 39 γύρους, σημειώνοντας τον 17ο ταχύτερο χρόνο από τους 28 συνολικά αναβάτες που βρέθηκαν στην πίστα -μαζί κι οι αναβάτες εξέλιξης.
 
Εντωμεταξύ, όσον αφορά στη Honda, εξαιρετικό χρόνο σημείωσε ο Pol Espargaro, καθώς ήταν ο 4ος ταχύτερος αναβάτης μέχρι το lunch break.
Στην κορυφή βρέθηκε ο Aleix Espargaro της Aprilia με 1.31.531, με δεύτερο τον ομόσταυλό του Maverick Vinales, μόλις 0.026 δευτερόλεπτα πιο πίσω, και τρίτο τον Fabio Quartararo, 0.057 δευτερόλεπτα πίσω από τον Aleix.
 
Στο τεστ του Misano οι ομάδες αναμένεται να δοκιμάσουν νέα εξαρτήματα, όπως ένα φημολογούμενο αλουμινένιο ψαλίδι από την Kalex για να βελτιωθεί το πολύπαθο κράτημα της Honda RC213V, ενώ η Yamaha αναμένεται να έχει μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα του 2023 για τους Quartararo και Morbidelli. 
 
Ακολουθούν οι χρόνοι των αναβατών μέχρι τις 12.45 το μεσημέρι.
 
ΘΕΣΗΑΝΑΒΑΤΗΣΟΜΑΔΑΔΙΑΦΟΡΑ
1Aleix EspargaroAprilia Racing (RS-GP)1m 31.531s
2Maverick ViñalesAprilia Racing (RS-GP)+0.026s
3Fabio QuartararoMonster Yamaha (YZR-M1)+0.057s
4Pol EspargaroRepsol Honda (RC213V)+0.176s
5Enea BastianiniGresini Ducati (GP21)+0.210s
6Francesco BagnaiaDucati Lenovo (GP22)+0.277s
7Jorge MartinPramac Ducati (GP22)+0.333s
8Alex Rins Suzuki Ecstar (GSX-RR)+0.405s
9Fabio Di GiannantonioGresini Ducati (GP21)*+0.419s
10Luca MariniMooney VR46 Ducati (GP22)+0.506s
11Marco BezzecchiMooney VR46 Ducati (GP21)*+0.524s
12Franco MorbidelliMonster Yamaha (YZR-M1)+0.538s
13Brad BinderRed Bull KTM (RC16)+0.623s
14Jack MillerDucati Lenovo (GP22)+0.682s
15Johann ZarcoPramac Ducati (GP22)+0.690s
16Miguel OliveiraRed Bull KTM (RC16)+0.805s
17Marc MarquezRepsol Honda (RC213V)+0.864s
18Raul FernandezKTM Tech3 (RC16)*+0.867s
19Alex MarquezLCR Honda (RC213V)+0.945s
20Takaaki NakagamiLCR Honda (RC213V)+0.981s
21Michele PirroAruba.it Racing (GP22)+1.031s
22Stefan BradlRepsol Honda (RC213V)+1.103s
23Remy GardnerKTM Tech3 (RC16)*+1.208s
24Darryn BinderWithU Yamaha RNF (YZR-M1)*+1.289s
25Dani PedrosaRed Bull KTM (RC16)+1.508s
26Lorenzo SavadoriAprilia Racing (RS-GP)+1.848s
27Dominique AegerterSuzuki Ecstar (GSX-RR)+2.376s
28Andrea DoviziosoWithU Yamaha RNF (YZR-M1)+3.366s

 

Ο Ai Ogura στην Trackhouse Racing για δύο χρόνια

Δίπλα στον Raul Fernandez για τα επόμενα δύο χρόνια ο Ιάπωνας που αγωνίζεται στην Moto2
motomag Ο Ai Ogura στην Trackhouse Racing για δύο χρόνια
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/8/2024

Η σύνθεση της Trackhouse Racing για το 2025 και το 2026 οριστικοποιήθηκε καθώς ανακοινώθηκε πως ο Ιάπωνας αναβάτης της Moto2 Ai Ogura θα είναι ο teammate του Raul Fernandez στο MotoGP για τα δύο επόμενα χρόνια.

Το όνομα του Ogura ακουγόταν πολύ έντονα το τελευταίο διάστημα όσον αφορά τη δεύτερη θέση στην Trackhouse Racing καθώς ο Miguel Oliveira είναι γνωστό εδώ και καιρό πως στο τέλος της χρονιάς αποχωρεί με κατεύθυνση προς Prima Pramac Racing μεριά.

O Agura ο οποίος αυτή τη στιγμή φιγουράρει στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας της Μoto2 με την ομάδα της MT Helmets MSI έχοντας σημειώσει δύο νίκες τη φετινή σεζόν αποτελούσε ένα σημαντικό project για την Trackhouse Racing καθώς η ομάδα αναζητά νέα ταλέντα τα οποία θα αναδειχθούν μέσω αυτής και θα της προσφέρουν επιτυχία.

Ο Ai Ogura στην Trackhouse Racing για δύο χρόνια

Ο Ιάπωνας ο οποίος από το 2025 θα οδηγεί την Aprilia RS-GP, ταυτόχρονα με την υπογραφή του συμβολαίου με την Trackhouse Racing έγινε ο πρώτος αναβάτης ο οποίος ξεκινώντας από το Asia Talent Cup -θεσμός στην Ασία o οποίος στοχεύει στην ανάδειξη ταλέντων για το MotoGP- καταφέρνει να φτάσει στο κορυφαίο πρωτάθλημα μοτοσυκλετών το MotoGP.

Ο Ai Ogura μετά την υπογραφή του συμβολαίου δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που θα μπορέσω να αγωνιστώ στην κορυφαία κατηγορία και ανυπομονώ να το κάνω μαζί με την Trackhouse Racing. Είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα. Τώρα πρέπει να σκεφτώ το πρωτάθλημα της Moto2. Θα προσπαθήσω να τελειώσω αυτή τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και να είμαι καλά προετοιμασμένος για το 2025".

Ο Ai Ogura στην Trackhouse Racing για δύο χρόνια

Ο Team Principal της Trackhouse Racing, Davide Brivio ανέφερε: "Eίμαστε ενθουσιασμένοι που θα έχουμε έναν τόσο ταλαντούχο αναβάτη από την Moto2 στην ομάδα μας την επόμενη χρονιά. Θα έχουμε μία συναρπαστική νέα σεζόν καθώς οι αναβάτες μας είναι νέοι σε ηλικία τόσο ο Fernandez όσο και ο Agura. Κοιτάμε μπροστά αλλά πρώτα θα επικεντρωθούμε σε αυτό που κάνουμε τώρα, στο δικό μας πρωτάθλημα και θα προσπαθήσουμε να τερματίσουμε όσο το δυνατόν ψηλότερα".

Ο Justin Marks - Ιδιοκτήτης της Trackhouse Racing εν συνεχεία δήλωσε: "Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα έχουμε μαζί μας από τη νέα χρονιά τον Ai Ogura. Η Trackhouse Racing δημιουργήθηκε για να αποτελέσει ταυτόχρονα μία πλατφόρμα προβολής της εταιρείας Trackhouse. Είναι συναρπαστικό το γεγονός ότι έχουμε ένα ρόστερ αθλητών στις ομάδες μας (αυτοκίνητο και μοτοσυκλέτα) από το Μεξικό, τις ΗΠΑ, την Ισπανία, τη Νέα Ζηλανδία και τώρα την Ιαπωνία".

Για να δούμε το στοίχημα με τους νέους σε ηλικία αναβάτες θα βγει για την Trackhouse Racing ή θα έχουμε γκρίνιες και δράματα.

Ετικέτες