MotoGP - Misano Test 2022, 2η ημέρα - Οι χρόνοι μέχρι το μεσημέρι

Πρώτος ο Quartararo, στην δεκάδα ο Marc Marquez!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/9/2022
Ταχύτερος όλων μέχρι το διάλειμμα για φαγητό στη δεύτερη μέρα του Test του Misano ήταν ο Fabio Quartararo, με τη Yamaha να βελτιώνει την YZR-M1 ακριβώς εκεί που έπασχε, όπως είπε ο El Diablo. Δεύτερος ήταν  o Bagnaia και τρίτος ο Vinales, ενώ ο Marc Marquez ανέβασε απόδοση γράφοντας τον 10ο ταχύτερο γύρο μετά από 100 ημέρες απουσίας από τις πίστες!
 
Μισή μέρα πριν το τέλος του διήμερου τεστ του San Marino, ο Fabio Quartararo μπόρεσε να κοιτάξει στα μάτια τους πιλότους των ορδών της Ducati, με τους τεχνικούς της Yamaha να δίνουν λύσεις στα προβλήματα απόδοσης της M1, δίνοντας στον Γάλλο την απόδοση που ζητούσε για να σταματήσει το χρονόμετρο στο 1.31.116.
Στο Misano ο Quartararo έχει στη διάθεση του τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτες -όπως και ο Franco Morbidelli-, με μια από αυτές να φέρουν νέο κινητήρα και νέο πλαίσιο που στόχο έχουν να αποτελέσουν τη βάση της μοτοσυκλέτας του 2023. Σημειώστε πως το νέο πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το GP του Aragon, κάτι που ενισχύει τις ελπίδες του Γάλλου για δεύτερο συνεχόμενο τίτλο το 2022.
Μια ανάσα πιο πίσω βρέθηκε ο man of the hour, ο Pecco Bagnaia που διανύει μεγάλες στιγμές, ως ο πρώτος αναβάτης της Ducati με 4 συνεχόμενες νίκες στο MotoGP, μόλις 0.056 δευτερόλεπτα πίσω από τον Γάλλο διάβολο.
Τρίτος ήταν ο φορμαρισμένος Maverick Vinales, μόλις 0.073 του δευτερολέπτου πίσω από τον Fabio, VInales που δείχνει τόσο δυνατός ώστε να απειλεί και το μεγάλο όνομα της Aprilia, τον Aleix Espargaro, που σημείωστε τον 5ο χρόνο, πίσω από τον 4ο Enea Bastianini.
Μεγάλη ήταν η βελτίωση του Marc Marquez, με τον Ισπανό να πετυχαίνει τον 10ο ταχύτερο χρόνο και να είναι ο ταχύτερος αναβάτης της Honda, παρόλο που προέρχεται από εγχείρηση, και έχει 100 ημέρες αποχής από την οδήγηση μοτοσυκλέτας! Μάλιστα ο Ισπανός δεν ήταν τόσο μακριά από τους πρώτους, μόλις 0.526 δευτερόλεπτα, ενώ σημειώστε πως οι υπόλοιποι αναβάτες ήταν λογικό να είναι ταχύτεροι και λόγω του γεγονότος πως ήταν φρέσκοι από το GP του Misano.
 
Ο Marquez δήλωσε πως όσο fit κι αν είσαι, οι μοτοσυκλέτες του MotoGP είναι “υπερβολικά γρήγορες”, γεγονός που τον κούρασε, αναγκάζοντας τον κάποιες φορές να οδηγεί με το ένστικτο. Παρόλα αυτά, όπως ανέφερε, το εγχειρισμένο χέρι του είναι 100% λειτουργικό, και τώρα μένει μόνο να χτίσει ξανά τη μυική του μάζα και να φρεσκάρει τη muscle memory του!
Ο Ισπανός έχει κι αυτός τρεις μοτοσυκλέτες στο γκαράζ του, δυο με προδιαγραφές 2022, συν μια που δείχνει να έχει νέα στοιχεία που θα δούμε στη μοτοσυκλέτα του 2023, με νέο πλαίσιο και διαφορετικό ψαλίδι.
Μην ξεχνάμε πως κι ο Stefan Bradl, ο δοκιμαστής του HRC, δοκιμάζει ένα νέο ψαλίδι, όχι carbon, ούτε της Honda, αλλά αλουμινένιο της Kalex, γνωστής από τη δουλειά της στη Moto2!
 
Ακολουθεί η ταχύτερη δεκάδα του Test για τη δεύτερη μέρα, μέχρι το μεσημεριανό διάλειμμα.
 
1. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) – 1:31.116
2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.056
3. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0.073
4. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.144
5. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0.217
6. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.323
7. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.469
8. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 0.489
9. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0.498
10. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.526

MotoGP-Pedro Acosta: “Μια ζωή αξίζει περισσότερο από έναν αγώνα!" - Σκληρή κριτική στη Dorna

Ασέβεια χαρακτήρισε την απόφαση της Dorna να συνεχίσει τον αγώνα μετά το δυστύχημα του Borja Gómez στο JuniorGP
Acosta on Dorna
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/7/2025

Ο Pedro Acosta εξέφρασε έντονα την αγανάκτηση του προς τη Dorna, διοργανώτρια του πρωταθλήματος JuniorGP, για τη συνέχιση του αγωνιστικού προγράμματος την περασμένη εβδομάδα στο Magny-Cours, παρά τον θάνατο του αναβάτη Borja Gómez, τον οποίο γνώριζε από τα παιδικά του χρόνια.

Η συνέντευξη Τύπου πριν το Grand Prix της Γερμανίας πήρε δραματική τροπή, όταν ζητήθηκε από τους Marc Marquez και Pedro Acosta να σχολιάσουν τον τραγικό θάνατο του νεαρού Ισπανού αναβάτη Borja Gómez, ο οποίος σκοτώθηκε στο Magny-Cours κατά τη διάρκεια αγώνα του JuniorGP, ενός εκ των πρωταθλημάτων νέων που τελεί υπό την αιγίδα της Dorna, διοργανώτριας του MotoGP.

O οκτώ φορές πρωταθλητής κράτησε μια συντηρητική στάση δηλώνοντας: “Αυτά είναι τα νέα που δεν θέλεις ποτέ να λάβεις, που δεν θέλεις ποτέ να διαβάσεις. Συνάντησα τον Borja αυτόν τον χειμώνα στην πίστα του Aspar, προπονούμασταν μαζί, και γνώρισα επίσης και τον πατέρα του. Είναι πάντα εξαιρετικά δύσκολο, αλλά όταν γνωρίζεις κάποιον προσωπικά, είναι ακόμη πιο σκληρό. Στέλνουμε τις πιο ειλικρινείς μας σκέψεις στην οικογένειά του και στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σε περιπτώσεις σαν αυτή, είναι απαραίτητο όλες οι ομοσπονδίες να στηρίζουν την οικογένεια. Αυτό είναι το πιο σημαντικό.”

acosta

H τοποθέτηση του Acosta ήταν εμφανώς πιο φορτισμένη και επικριτική για την διαχείριση της διοργάνωσης. “Τον ήξερα από τότε που ήμασταν παιδιά, μέναμε μισή ώρα μακριά.” είπε ο Acosta σε σοβαρό και εμφανώς συγκινημένο τόνο. “Είναι φρικτό να ακούς τέτοια νέα, και το γεγονός ότι το πρωτάθλημα συνεχίστηκε σαν να μην έγινε τίποτα είναι η μεγαλύτερη ασέβεια που έχω δει ποτέ στη ζωή μου”, ξέσπασε, κριτικάροντας την απόφαση των διοργανωτών να μην ακυρώσουν τον αγώνα.

“Όποιος οργανώνει αυτό το πρωτάθλημα [Dorna] πρέπει να αναρωτηθεί τι θα έκανε αν είχε πεθάνει ο δικός του γιος. Το θέαμα συνεχίζεται, ναι, αλλά νομίζω ότι μια ζωή αξίζει περισσότερο από οποιονδήποτε αγώνα, σε οποιοδήποτε πρωτάθλημα”, πρόσθεσε ο νεαρός αναβάτης της KTM, που μόλις έχει κλείσει τα 21 και ανήκει στην ίδια γενιά με τον εκλιπόντα.

“O καθένας μπορεί να σκέφτεται ό,τι θέλει, αλλά για μένα ήταν το πιο παράλογο και απαράδεκτο γεγονός που έχει συμβεί στον αθλητισμό τα τελευταία χρόνια”, κατέληξε. Τα λόγια του άφησαν την αίθουσα άφωνη, κανένας δημοσιογράφος δεν έκανε άλλη ερώτηση και η συνέντευξη Τύπου ολοκληρώθηκε.

Σε μεταγενέστερη συνάντηση με τα ΜΜΕ, ο Acosta επανήλθε σε πιο ελαφρύ τόνο, αστειευόμενος, ειδικά όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει τα λόγια του Fabio Di Giannantonio, ο οποίος μετά τον αγώνα στο Assen τον είχε καλέσει να επικεντρωθεί στην ομάδα του και να αποφεύγει να μιλάει πολύ για τη VR46.

“Νομίζω ότι η ζωή πρέπει να αντιμετωπίζεται με λίγη περισσότερη ελαφρότητα. Την περασμένη εβδομάδα είδαμε ότι τα κακά έρχονται από μόνα τους, δεν χρειάζεται να τα προκαλούμε. Από την πλευρά μου, στέλνω ένα φιλί σ’ εκείνον [Fabio] και τη σύντροφό του”, απάντησε με προφανή ειρωνεία.

Ρωτήθηκε επίσης για τη σχέση του ή μάλλον την απουσία σχέσης, με τον Marc Márquez, ο οποίος καθόταν δίπλα του στη συνέντευξη. “Είναι ένας αναβάτης που έχει κερδίσει οκτώ παγκόσμιους τίτλους και κυνηγάει τον ένατο. Δεν είναι ότι έχει ιδιαίτερους δεσμούς με συναδέλφους του, αν το σκεφτείς. Θα έλεγα πως έχουμε μια επαγγελματική σχέση, βασισμένη στον αμοιβαίο σεβασμό”, εξήγησε ψύχραιμα ο Acosta.

Τέλος, του ζητήθηκε να σχολιάσει το περιστατικό με το τσίμπημα σφήκας που υπέστη στο Assen, το οποίο τον οδήγησε για λίγο στο νοσοκομείο. “Με τσίμπησε μια σφήκα έξω από τη φόρμα μου, 15 γύρους πριν τον τερματισμό. Δεν με ενόχλησε κατά τη διάρκεια του αγώνα, αλλά όταν επέστρεψα στο γκαράζ, άρχισαν να με φαγουρίζουν το χέρι και το στήθος. Έβγαλα τη φόρμα και κατάλαβα ότι είχα φαγούρα παντού”.

“Η κατάσταση έγινε λίγο δραματική, με πήγαν στο νοσοκομείο, αλλά τελικά όλα πήγαν καλά. Το ίδιο βράδυ γύρισα σπίτι, κι αυτό ήταν το μόνο που ήθελα”, κατέληξε ο Acosta.