MotoGP - Misano Test 2022, 2η ημέρα - Οι χρόνοι μέχρι το μεσημέρι

Πρώτος ο Quartararo, στην δεκάδα ο Marc Marquez!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/9/2022
Ταχύτερος όλων μέχρι το διάλειμμα για φαγητό στη δεύτερη μέρα του Test του Misano ήταν ο Fabio Quartararo, με τη Yamaha να βελτιώνει την YZR-M1 ακριβώς εκεί που έπασχε, όπως είπε ο El Diablo. Δεύτερος ήταν  o Bagnaia και τρίτος ο Vinales, ενώ ο Marc Marquez ανέβασε απόδοση γράφοντας τον 10ο ταχύτερο γύρο μετά από 100 ημέρες απουσίας από τις πίστες!
 
Μισή μέρα πριν το τέλος του διήμερου τεστ του San Marino, ο Fabio Quartararo μπόρεσε να κοιτάξει στα μάτια τους πιλότους των ορδών της Ducati, με τους τεχνικούς της Yamaha να δίνουν λύσεις στα προβλήματα απόδοσης της M1, δίνοντας στον Γάλλο την απόδοση που ζητούσε για να σταματήσει το χρονόμετρο στο 1.31.116.
Στο Misano ο Quartararo έχει στη διάθεση του τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτες -όπως και ο Franco Morbidelli-, με μια από αυτές να φέρουν νέο κινητήρα και νέο πλαίσιο που στόχο έχουν να αποτελέσουν τη βάση της μοτοσυκλέτας του 2023. Σημειώστε πως το νέο πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το GP του Aragon, κάτι που ενισχύει τις ελπίδες του Γάλλου για δεύτερο συνεχόμενο τίτλο το 2022.
Μια ανάσα πιο πίσω βρέθηκε ο man of the hour, ο Pecco Bagnaia που διανύει μεγάλες στιγμές, ως ο πρώτος αναβάτης της Ducati με 4 συνεχόμενες νίκες στο MotoGP, μόλις 0.056 δευτερόλεπτα πίσω από τον Γάλλο διάβολο.
Τρίτος ήταν ο φορμαρισμένος Maverick Vinales, μόλις 0.073 του δευτερολέπτου πίσω από τον Fabio, VInales που δείχνει τόσο δυνατός ώστε να απειλεί και το μεγάλο όνομα της Aprilia, τον Aleix Espargaro, που σημείωστε τον 5ο χρόνο, πίσω από τον 4ο Enea Bastianini.
Μεγάλη ήταν η βελτίωση του Marc Marquez, με τον Ισπανό να πετυχαίνει τον 10ο ταχύτερο χρόνο και να είναι ο ταχύτερος αναβάτης της Honda, παρόλο που προέρχεται από εγχείρηση, και έχει 100 ημέρες αποχής από την οδήγηση μοτοσυκλέτας! Μάλιστα ο Ισπανός δεν ήταν τόσο μακριά από τους πρώτους, μόλις 0.526 δευτερόλεπτα, ενώ σημειώστε πως οι υπόλοιποι αναβάτες ήταν λογικό να είναι ταχύτεροι και λόγω του γεγονότος πως ήταν φρέσκοι από το GP του Misano.
 
Ο Marquez δήλωσε πως όσο fit κι αν είσαι, οι μοτοσυκλέτες του MotoGP είναι “υπερβολικά γρήγορες”, γεγονός που τον κούρασε, αναγκάζοντας τον κάποιες φορές να οδηγεί με το ένστικτο. Παρόλα αυτά, όπως ανέφερε, το εγχειρισμένο χέρι του είναι 100% λειτουργικό, και τώρα μένει μόνο να χτίσει ξανά τη μυική του μάζα και να φρεσκάρει τη muscle memory του!
Ο Ισπανός έχει κι αυτός τρεις μοτοσυκλέτες στο γκαράζ του, δυο με προδιαγραφές 2022, συν μια που δείχνει να έχει νέα στοιχεία που θα δούμε στη μοτοσυκλέτα του 2023, με νέο πλαίσιο και διαφορετικό ψαλίδι.
Μην ξεχνάμε πως κι ο Stefan Bradl, ο δοκιμαστής του HRC, δοκιμάζει ένα νέο ψαλίδι, όχι carbon, ούτε της Honda, αλλά αλουμινένιο της Kalex, γνωστής από τη δουλειά της στη Moto2!
 
Ακολουθεί η ταχύτερη δεκάδα του Test για τη δεύτερη μέρα, μέχρι το μεσημεριανό διάλειμμα.
 
1. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) – 1:31.116
2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.056
3. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0.073
4. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.144
5. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0.217
6. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.323
7. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.469
8. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 0.489
9. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0.498
10. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.526

Marc Marquez – Τύχη βουνό παραδέχτηκε ότι είχε ο Ισπανός στο βρετανικό GP

Η πτώση που ήρθε από λάθος θα μπορούσε να του είχε στοιχίσει ακριβά
Marc MArquez MotoGP 2025 Sliverstone τύχη
Από το

motomag

26/5/2025

Η κόκκινη σημαία στον δεύτερο γύρο του Βρετανικού MotoGP, έπειτα από πτώση του Marc Marquez, του επέτρεψε να επανεκκινήσει τον αγώνα και ο αναβάτης της Ducati Lenovo χαρακτήρισε τον εαυτό του τον πιο τυχερό αναβάτη στο Silverstone.

Η εκκίνηση του Marquez στον πρώτο αγώνα ήταν εξαιρετική. Πήρε γρήγορα το προβάδισμα μετά την πτώση του αδερφού του, Alex Marquez, στην πρώτη στροφή και αύξησε τη διαφορά του πάνω από ένα δευτερόλεπτο πριν τη μέση του δεύτερου γύρου, ωστόσο έπεσε στη στροφή 11.

“Σήμερα η οικογένεια Marquez ήταν η πιο τυχερή οικογένεια", δήλωσε ο Marquez στη συνέντευξη Τύπου μετά τον αγώνα στο Silverstone αναφέροντας ότι ήταν θυμωμένος με τον εαυτό του και το λάθος που έκανε στον αγώνα.

Πρόσθεσε πως το λάθος δεν ήταν παρόμοιο με αυτά που έκανε στο Austin ή στη Jerez αλλά νέο, εντελώς διαφορετικό: “Σήμερα έφταιγε ο άνεμος. Δεν έκανα κάτι περίεργο. Ίσως δεν υπολόγισα τον άνεμο σωστά. Είχα επίσης πτώση την Παρασκευή με μεσαίο μπροστινό ελαστικό και το αίσθημα δεν ήταν το καλύτερο, αλλά δεν σκέφτηκα να αγωνιστώ με μαλακό μπροστινό, λόγω του στυλ οδήγησής μου. Από τον πρώτο στον δεύτερο αγώνα, δεν θέλω να πω ότι έφταιγαν τα ελαστικά. Δεν θέλω να πω ότι έφταιγε η μοτοσυκλέτα. Δεν θέλω να πω ότι έφταιγα εγώ. Πρέπει να το αναλύσουμε.”

“Στον πρώτο αγώνα ένιωθα καλά. Στον δεύτερο αλλάξαμε μοτοσυκλέτα και ελαστικά και προερχόμουν από πτώση, οπότε ίσως ήμουν πιο σφιγμένος και η μοτοσυκλέτα έστριβε λιγότερο για αυτόν τον λόγο. Πρέπει να καταλάβω.”

Ο Marquez δήλωσε πως μετά τα πρώτα του λάθη, προσπάθησε να ελέγξει την κατάσταση, ειδικά όταν κατάλαβε τη θέση του σε σχέση με τους βασικούς του αντιπάλους στο πρωτάθλημα:

“Έκανα δεύτερο λάθος, έχασα θέσεις, μετά προσπάθησα να περιορίσω τη ζημιά. Όταν είδα ότι ήμουν μπροστά από τους Alex (Marquez) και Pecco (Bagnaia), αποφάσισα να μείνω πάνω στη μοτοσυκλέτα και να τερματίσω τον αγώνα. Για παράδειγμα, όταν έπεσα στη στροφή 11, η ριπή του ανέμου ήταν πάρα πολύ δύσκολη. Πρέπει να δουλέψω τα λάθη μου.”