MotoGP Motegi: Κόντρα Vinales με Quartararo σε FP1 και FP2

Δυναμική παρουσία της Yamaha
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

18/10/2019

Τα δοκιμαστικά ξεκίνησαν με το Motegi να είναι τελείως στεγνό, αν και ο καιρός για το σαββατοκύριακο αναμένεται να είναι βροχερός, κυρίως το απόγευμα του Σαββάτου. Για αυτό το λόγο μάλιστα, η Michelin έφερε και βρόχινα ελαστικά, που τόσο το εμπρός όσο και το πίσω θα είναι διαθέσιμα σε μέτρια και μαλακή σκληρότητα. Ωστόσο, έχουν διαφορετική αρχιτεκτονική με το εμπρός είναι συμμετρικό, ενώ το πίσω ασύμμετρο με πιο σκληρή γόμα στην αριστερή πλευρά. Τα Slick ελαστικά έχουν και αυτά αλλαγές αφού πέρσι δεν χρησιμοποίησε κανείς τη σκληρή γόμα, λόγω της μειωμένης πρόσφυσης. Έτσι φέτος, η Michelin σύστησε ένα νέο ακόμη πιο μαλακό, ασύμμετρο ελαστικό -σκληρότερο στα αριστερά-, ώστε να είναι πιο κοντά στις προτιμήσεις των αναβατών.

Τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά ξεκίνησαν με τον Marquez να βρίσκεται στην κορυφή των χρονομετρήσεων. Ωστόσο, η κατάταξη του πίνακα άλλαξε όταν οι αναβάτες της Petronas Yamaha SRT Quartararo και Morbidelli ανέβασαν το ρυθμό τους και βρέθηκαν στις θέσεις «1» και «2». Όμως, λίγο πριν τη λήξη των FP1, ο “Top Gun” Maverick Vinales έκανε έναν ταχύτατο γύρο και βρέθηκε στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων με δύο δέκατα διαφορά απ’ τους αναβάτες της Petronas Yamaha SRT, με τον Γάλλο να επικραττεί του Morbidelli. Έτσι, η Yamaha είδε τρεις από τις τέσσερις μοτοσυκλέτες στις τρεις πρώτες θέσεις, ενώ ο Rossi ήταν δωδέκατος. Τέταρτος ήρθε ο Marquez, ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Rins, που ήταν μια ανάσα πίσω απ’ τον φετινό πρωταθλητή. Ο ομόσταβλος του Rins, Joan Mir ήρθε έκτος με τους Jack Miller και Dovizioso να είναι πίσω του, καταλαμβάνοντας την έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα. Η δεκάδα των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών ολοκληρώθηκε με τον Pol Espargaro να έρχεται ένατος και τον Crutchlow δέκατο.

 

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά είχαν διαφορετική εικόνα με τον Quartararo να απαντά στον ταχύτατο γύρο του “Top Gun” και να έρχεται πρώτος, ενώ ο Rossi έκλεισε τη πεντάδα βάζοντας έτσι όλες τις μοτοσυκλέτες της Yamaha μέσα στη δεκάδα. Αυτά πραγματοποιήθηκαν στο τελευταίο δεκάλεπτο των FP2, καθώς στην αρχή οι μόνοι αναβάτες που είδαμε να βελτιώνουν τους χρόνους τους ήταν οι Danilo Petrucci και Marquez. Ωστόσο, με το που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση του τελευταίου δεκαλέπτου, οι περισσότεροι αναβάτες έβαλαν καινούργια μαλακά ελαστικά, ώστε να κάνουν σίγουρα καλούς χρόνους. Κι αυτό γιατί οι χαμηλοί χρόνοι είναι απαραίτητοι μιας και όλα δείχνουν πως οι FP3 θα πραγματοποιηθούν σε βρεγμένο. Για αυτό το τελευταίο δίλεπτο των FP2 θύμιζε περισσότερο μια πρόβα των Q2 με βάση τους χρόνους των αναβατών.

Τόσο ο Andrea Dovizioso όσο και ο Maverick Vinales κατέβασαν περισσότερο τους χρόνους τους, κυνηγώντας τη πρώτη θέση του πίνακα. Ο Quartararo δεν άργησε να βρει τα πατήματά του στην πίστα πάνω στη σέλα της M1 και έκανε έναν εκπληκτικό γύρο, που του χάρισε την πρώτη θέση, πριν πέσει στην Κ1 και αποσυρθεί νωρίτερα απ’ τα FP2. Ο Marquez κατάφερε να κερδίσει μια θέση και να βρεθεί πίσω απ’ τον Vinales, ολοκληρώνοντας τα FP2 τρίτος. Ο Morbidelli από τέταρτος στα FP1 βρέθηκε έκτος πίσω από τον “Γιατρό” με τον Dovi να περνά στη τέταρτη θέση. Ο Jack Miller παρέμεινε έβδομος, έχοντας τον Petrucci πίσω του, ενώ από τους αναβάτες της Suzuki μόνο ο Mir παρέμεινε εντός της δεκάδας και κατέλαβε την ένατη θέση. Ο Aleix Espargaro έκλεισε τη δεκάδα, ενώ στη λίστα με τις πτώσεις είχαμε και τον Migel Oliveira, που έφυγε εκτός πίστα στην Κ12 με μεγάλη ταχύτητα, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί. Ο Oliveira συνέχισε τα δοκιμαστικά του κανονικά και μετά το πέρας τους πήγε για να ιατρικό έλεγχο.

Αποτελέσματα των FP1:

1. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) – 1:45.572
2. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) + 0.258
3. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 0.411
4. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.463
5. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.493
6. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.553
7. Jack Miller (Pramac Racing) + 0.625
8. Andrea Dovizioso (Ducati Team) + 0.634
9. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.643
10. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) + 0.717

Αποτελέσματα των FP2:

1. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) – 1:44.764
2. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.321
3. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.336
4. Andrea Dovizioso (Ducati Team) + 0.650
5. Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.702
6. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 0.798
7. Jack Miller (Pramac Racing) + 0.813
8. Danilo Petrucci (Ducati Team) + 0.855
9. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.877
10. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.957

Ετικέτες

MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του

Μία δεκάδα τερμάτισε μόνο!
MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/7/2025

Μπήκε ο Rins στην δεκάδα ενώ οδηγούσε μόνος του μισή πίστα μακριά από τον πρώτο, αυτό εξηγεί τι έγινε σήμερα στον αγώνα που οι πτώσεις ήταν το πιο συγκλονιστικό του αγώνα, πέρα από τις μάχες εκτός πεντάδας. Αντίστοιχα μόνος του εμπρός ξεφεύγοντας από την πρώτη στιγμή ήταν ο Marc Marquez που πήρε μία απόλυτη νίκη στην πίστα που αποτελεί το βασίλειό του, ένα από πολλά που έχει περνώντας πλέον τον Agostini σε νίκες, βρισκόμενος στην δεύτερη θέση πίσω από τον Valentino Rossi. Χρειάζεται άλλες 20 για να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών.

Έχει όμως γράψει και άλλο ένα ρεκόρ, αυτό των νικών σε μία πίστα μαζεύοντας 9 μέσα στο Sanchering με τον Agostini να κατέχει την πρώτη θέση με 10 στην Iwata.

Στην εκκίνηση έγιναν λιγότερα λάθη από τον βρεγμένο Sprint εχθές, ο Marc Marquez πάλι έφυγε εμπρός και έστριψε όμως και πρώτος ενώ και πάλι ο Zarco έχανε τις θέσεις αμέσως. Ο Bezzecchi έκανε πολύ καλή εκκίνηση και μπήκε δεύτερος πίσω από τον Marc όμως δεν θα άντεχε για πολύ την πίεση του Di Giannantonio.

Αντίθετα ο Zarco έκανε φοβερή άμυνα πίσω από τον Alex Marquez στην κρατώντας την 5η θέση από τον Acosta και τον Bagnaia.

Στην έναρξη του 3ου γύρου ο Di Giannantonio ήταν ήδη εμπρός και ο Bezzecchi είχε ήδη αποκρούσει μία επίθεση του Alex Marquez. Υπήρχε μπόλικο θέαμα εκείνη την στιγμή από την 4η θέση και πίσω.

Τις πτώσεις εγκαινίασε ο Salvadori και ακολούθησε ο Oliveira ενώ ταυτόχρονα με την Aprilia έπεσε και ο Acosta στο εσάκι χάνοντας πρόσφυση εμπρός και ενώ ήταν στην 5η θέση προσπαθώντας και για κάτι καλύτερο.

Bezzecchi και Alex Marquez χάριζαν θέαμα για την μάχη της 3ης θέσης που κράτησε αρκετούς γύρους μέχρι ο Alex να μείνει πίσω.

Όλη αυτή την ώρα ο Marc Marquez απλά ξεμάκραινε εμπρός. Όταν έφτασε την διαφορά στο 1,6 δευτερόλεπτα έκανε έναν γύρο διαφορετικό από τους προηγούμενους και αμέσως μετά ανέβηκε ξανά ένα σκαλί πάνω από όλους και διπλασίασε την διαφορά σε σημείο που ο Di Giannantonio σταμάτησε να τον βλέπει πέρα από δύο σημεία της πίστας.

Στα μισά του αγώνα οι δύο Honda έπαιζαν μεταξύ τους και ταυτόχρονα με τον Binder. Είχε προηγηθεί η άνοδος του Quartararo πέρα από τον Miller και έπειτα του Aldeguer και πλέον το ενδιαφέρον ήταν οι προσπεράσεις των δύο Honda που ταυτόχρονα ήθελαν να περάσουν και τον Binder που έκανε δυνατή άμυνα.

Την ώρα που παρακολουθούσε κανείς τις πίσω θέσεις γιατί εμπρός δεν υπήρχε ενδιαφέρον, στον 18ο γύρο ο Marc Marquez σημειώνει ένα μικρό γλίστρημα στην πρώτη στροφή. Τρία δευτερόλεπτα μετά πέφτει ο Di Giannantonio κρατώντας τα φρένα λίγο περισσότερο και αμέσως μετά πέφτει εκεί και ο Zarco που έκανε μοναχικό αγώνα πιο πίσω!

Είναι φανερό πλέον πως ο αγώνας είναι επιβίωσης απέναντι στην πρόσφυση.

Πίσω στην μάχη των μοναδικών που οδηγούσαν κολλητά, δεν γινόταν παρά να αναρωτηθεί κανείς αν ο Mir θα μπορούσε να συνεχίσει ή η κακιά τύχη που τον συνοδεύει θα χτυπούσε ακόμη μία φορά και πράγματι έτσι ακριβώς έγινε. Ο Ai Ogura διέκρινε ένα μικρό κενό εμπρός, έχοντας λίγους γύρους πριν, περάσει τον Fernandez. Εκείνη την στιγμή ο Luca Marini είχε περάσει τον Mir και είχε καταφέρει λίγο μετά να περάσει και τον Binder.

Για άλλη μία φορά δεν κοιτούσε κανείς τους πρώτους που έκαναν ένα ακόμη πιο μοναχικό αγώνα από πριν και τότε πέφτει και ο Bezzecchi!

Η κατάρα της δεύτερης θέσης χτυπά στον 21ο γύρο και πλέον οι δύο Marquez έχουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου με διαφορά σχεδόν 6 δευτερολέπτων και ακολουθεί ο Bagnaia, ο μόνος που δεν υπήρχε περίπτωση να δει βάθρο σήμερα αν δεν έπεφταν οι πρώτοι, καθώς ο Alex μπορεί να είχε χάσει την μάχη από τον Bezzecchi αλλά τουλάχιστον το είχε παλέψει πρώτα.

Στον επόμενο γύρο ο Ai Ogura πέφτει πάνω στον Mir που δεν μπορεί να πιστέψει πως για ακόμη μία φορά κάποιος τον βγάζει εκτός πίστας, τουλάχιστον τώρα είχε καταφέρει να γυρίσει αρκετούς γύρους και δεν ήταν στην εκκίνηση.

Εκείνη την στιγμή ξανά πέφτει ο Savadori που είχε ξανά μπει στον αγώνα μετά την πρώτη του πτώση και όλα αυτά στην πρώτη στροφή!

Μαζί με εκείνους που έλειπαν από τον αγώνα, οι πτώσεις στην πρώτη στροφή αποδεκάτισαν την λίστα των αναβατών και πλέον έμενε μέσα η πρώτη δεκάδα!

Όλες οι θέσεις είχαν πλέον κλειδώσει, λίγα μπορούσε να κάνει ο Aldeguer απέναντι στον Quartararo και το μόνο που σκεφτόταν κανείς ήταν αν θα δει ένα καταστροφικό λάθος από τους πρώτους, όμως έγινε ήδη δύο φορές με την πρόσφυση να είναι ένα μεγάλο ερωτηματικό.

Ευτυχώς καμία άλλη ατυχία δεν σημειώθηκε και η πρώτη δεκάδα κατάφερε να τερματίσει με τον Marc Marquez να έχει μία τεράστια διαφορά που την γιόρτασε κλείνοντας το γκάζι πριν την καρό σημαία για να σηκωθεί όρθιος.

Μία μεγάλη νίκη από τον Marc Marquez μέσα στην αγαπημένη του πίστα κερδίζοντας και τις συνθήκες μεταξύ όλων των άλλων.

Επόμενος σταθμός, η Τσεχία και η φανταστική πίστα του Brno.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:42.854

2

20

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.380

3

16

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.080

4

13

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+18.738

5

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+18.916

6

10

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+24.743

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+24.820

8

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.757

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+25.859

10

6

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+39.419

Πτώσεις

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

19 laps

   

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

21 laps

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

21 laps

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

20 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

17 laps

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

17 laps

   

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

3 laps

   

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

2 laps

 

Ετικέτες