MotoGP, Motegi: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Στην πίστα που πέρυσι ο Marc Marquez εξασφάλισε τον τίτλο

Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2026

Μετά τον αγώνα του αυστριακού GP και την πρώτη νίκη του Pedro Acosta στη μεγάλη κατηγορία, μεταφερόμαστε στην Ιαπωνία και την πίστα Motegi για τον 16ο γύρο της σεζόν.

Ο τελευταίος αγώνας χαρακτηρίστηκε από την τεράστια νίκη του Pedro Acosta που ήταν η πρώτη του στη μεγάλη κατηγορία και παράλληλα ανέβηκε και στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Αξιοσημείωτο είναι πως στον περσινό αγώνα της Ιαπωνίας, ο Marc Marquez είχε εξασφαλίσει τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, ενώ ο Ισπανός έχει μπει - μετά τα τελευταία αποτελέσματα - για τα καλά στη μάχη του φετινού τίτλου.

Όσον αφορά στη βαθμολογία, ο Jorge Martin έχει συγκεντρώσει 306 βαθμούς, ο Marc Marquez είναι δεύτερος με 294, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Marco Bezzecchi με 264.

Στον αγώνα επιστέφει και ο Maverick Vinales μετά από τρίμηνη απουσία λόγω τραυματισμού στον ώμο.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του ιαπωνικού GP για όλες τις ημέρες και κατηγορίες, σε ώρες Ελλάδας.

Παρασκευή 2/10
Ωράριο	Κατηγορία	Event
03:00-03:35	Moto3	Free Practice 1
03:50-04:30	Moto2	Free Practice 1
04:45-05:30	MotoGP	Free Practice 1
07:15-07:50	Moto3	Practice
08:05-08:45	Moto2	Practice
09:00-10:00	MotoGP	Practice
Σάββατο 3/10
Ωράριο	Κατηγορία	Event
02:40-03:10	Moto3	Free Practice 2
03:25-03:55	Moto2	Free Practice 2
04:10-04:40	MotoGP	Free Practice 2
04:50-05:05	MotoGP	Qualifying 1
05:15-05:30	MotoGP	Qualifying 2
06:45-07:00	Moto3	Qualifying 1
07:10-07:25	Moto3	Qualifying 2
07:40-07:55	Moto2	Qualifying 1
08:05-08:20	Moto2	Qualifying 2
9:00	MotoGP	Sprint
Κυριακή 4/10
Ωράριο	Κατηγορία	Event
03:40-03:50	MotoGP	Warm-Up
5:00	Moto3	Race
6:15	Moto2	Race
8:00	MotoGP	Race

Ετικέτες

motogp

MotoGP 2026

πρόγραμμα

πρόγραμμα MotoGP

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.