MotoGP-Motul: Ανανέωση συνεργασίας έως και το 2030

Χορηγός τίτλου για τους γύρους σε Ιαπωνία και Βαλένθια

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/12/2025

Η Motul και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP προχωρούν σε νέα πενταετή ανανέωση της συνεργασίας τους, δίνοντας συνέχεια σε μία σχέση που κρατάει ήδη πάνω από 15 χρόνια.

Η Motul και τα MotoGP επισημοποίησαν την επέκταση της συνεργασίας τους έως και το 2030, συνεχίζοντας μια σχέση που ξεπερνά ήδη τα 15 χρόνια. Η συμβολή της Motul στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών αφορά χορηγίες σε όλη τη διάρκεια της σεζόν, πλήθος καμπανιών και ψηφιακών ενεργειών για τους φιλάθλους, καθώς και την ονοματοδοσία, ως βασικός χορηγός των Motul Grand Prix της Ιαπωνίας και Motul Grand Prix της Βαλένθια.

Η συνεργασία εστιάζει στη σύνδεση με τους φιλάθλους μέσω φυσικών και ψηφιακών δράσεων που ενώνουν την αγωνιστική κληρονομιά και την τεχνογνωσία της Motul με τις αξίες του MotoGP ως το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο. Η νέα πενταετία στοχεύει στην περαιτέρω ενίσχυση αυτής της βάσης, φέρνοντας το MotoGP σε ακόμη ευρύτερο κοινό.

Η Andreea Culcea, Υπεύθυνη Επικοινωνίας της Motul, δήλωσε, "Η ανανέωση της συνεργασίας μας με τα MotoGP δείχνει τη μακροχρόνια δέσμευσή μας στον ανταγωνισμό και την καινοτομία. Η συμμετοχή μας στο κορυφαίο πρωτάθλημα αγώνων μοτοσυκλέτας μας επιτρέπει να ενσαρκώνουμε το τι σημαίνει να είσαι συνδημιουργός της απόδοσης, δουλεύοντας πλάι στους καλύτερους ώστε να ωθούμε διαρκώς τα όρια της τεχνολογίας και του πάθους."

Ο Dan Rossomondo, Εμπορικός Διευθυντής της Dorna Sports, πρόσθεσε, "Είμαστε χαρούμενοι που συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με τη Motul. Είναι ένας μακροχρόνιος συνεργάτης και προσφέρει πολύ περισσότερα από μια απλή χορηγία, καθώς μαζί έχουμε δημιουργήσει συναρπαστικές εκδηλώσεις για τους φιλάθλους, στοχευμένες καμπάνιες και έχουμε λανσάρει καινοτόμα προϊόντα. Grand Prix όπως ο τελικός της σεζόν στη Βαλένθια, με βασικό χορηγό τη Motul, αποτελούν πρότυπο για το πώς θέλουμε να είναι τα Σαββατοκύριακα των αγώνων, γεμάτα δραστηριότητες που δεν αφήνουν καμία αμφιβολία ότι η Βαλένθια ήταν το μέρος όπου έπρεπε να βρίσκεται κανείς. Ανυπομονούμε για το επόμενο βήμα αυτής της συνεργασίας και να δουλέψουμε με τη Motul ώστε να μεταφέρουμε το MotoGP σε ένα ακόμη ευρύτερο κοινό."

Η νέα συμφωνία επιβεβαιώνει τη σταθερή στρατηγική σύμπλευση μεταξύ των δύο πλευρών και τη δέσμευσή τους να εξελίσσουν συνεχώς την εμπειρία των αγώνων για τους φιλάθλους ανά τον κόσμο.

Ετικέτες

motogp

MOTUL

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP Βαρκελώνη: Pole position Acosta – Πτώση Bezzecchi

Σε άψογες καιρικές συνθήκες συγκριτικά με εχθές

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/5/2026

Βρισκόμαστε στην Βαρκελώνη, σε μία από τις πίστες με το καλύτερο κλίμα μεταξύ θεατών και κερκίδων, όπου η BSBattery μας φιλοξενεί στο box της Aprilia, θέλοντας να δείξει σε όλο και περισσότερο κόσμο πως οι δικές της λύσεις είναι αυτές που δοκιμάζονται στο υψηλότερο επίπεδο.

Η Aprilia είχε και δεύτερη ατυχία σήμερα, παρόλο που ήρθε ο καλύτερος καιρός που περίμεναν όλοι, με τον Martin να μην είναι στην καλύτερη φόρμα που θα μπορούσε μετά την χθεσινή πτώση, αλλά αρκετά καλύτερα από εκείνο που αρχικά περίμενε εχθές η ομάδα.

Με την πτώση και του Bezzecchi στην δεύτερη στροφή σήμερα και με την απουσία του Marc Marquez οι δοκιμές κατάταξης έπαψαν να κρύβουν εκπλήξεις και ο Pedro Acosta έθεσε τον ρυθμό στην πίστα της Catalunya από νωρίς.

Ο αναβάτης της KTM ξεκίνησε το Q2 με έναν ταχύτατο γύρο και στη συνέχεια έκλεισε τη διαδικασία ακόμα πιο γρήγορα για να εξασφαλίσει μια σπάνια, δεύτερη pole position στη μεγάλη κατηγορία.

Μία μόνο έκπληξη υπήρξε στην Q2 στο τέλος της διαδικασίας από τον Franco Morbidelli, ο οποίος κυριάρχησε σε ένα δύσκολο λόγω ανταγωνισμού Q1 και στη συνέχεια αξιοποίησε την επιπλέον εμπειρία του στην πίστα για να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση στην εκκίνηση.

Πρόκειται για την πρώτη του εκκίνηση φέτος από την πρώτη σειρά.

Ο Alex Marquez έδειχνε να είναι ο βασικός αντίπαλος του Acosta καθ' όλη τη διάρκεια, αλλά ο αναβάτης της Gresini έχανε χρόνο σε δύο σημεία της πίστας και τελικά έμεινε σε απόσταση μικρότερη του ενός τετάρτου του δευτερολέπτου από τον poleman, μένοντας στην τρίτη θέση της εκκίνησης.

Σήμερα ήταν η σειρά του Raul Fernandez να ηγηθεί της προσπάθειας της Aprilia από την 4η θέση, με τον Johann Zarco σε μια εντυπωσιακή 5η θέση και τον Fabio Di Giannantonio να συμπληρώνει τη δεύτερη σειρά του grid. Ο Fabio Quartararo παραμένει στο προσκήνιο στην 7η θέση, μπροστά από τους Brad Binder και Jorge Martin – με τον τελευταίο να γλιτώνει οριακά από το Q1 μετά από πτώση στη στροφή 5, πέντε λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας.

Ο πρωτοπόρος του FP2, Joan Mir, συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα και θα ανοίξει την τέταρτη σειρά του grid, μαζί με τον Jack Miller και τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε μια γρήγορη πτώση στα τελευταία τέσσερα λεπτά του Q1, αφού έχασε το μπροστινό μέρος στη στροφή 2. Ο Ιταλός βρισκόταν ήδη στην 8η θέση και στη συνέχεια υποχώρησε στη 12η μετά την τελική μάχη.

Το Q1 αποδείχθηκε καταστροφικό για τον Pecco Bagnaia, ο οποίος έχασε το Q2 για πέντε εκατοστά του δευτερολέπτου και θα εκκινήσει από την πέμπτη σειρά, μπροστά από τους Enea Bastianini και Fermin Aldeguer. Ωστόσο, η διαδικασία ήταν ένας πραγματικός εφιάλτης για τον Ai Ogura, ο οποίος δυσκολεύτηκε να πετύχει κάτι καλύτερο από τη 18η θέση – πίσω από τον Luca Marini και τον Maverick Viñales που επιστρέφει στην έκτη σειρά.

Αποτελέσματα Q2:
ΘΕΣΗ	No.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	37	Pedro Acosta	KTM	1:38.068
2	21	Franco Morbidelli	Ducati	1:38.301	0.233	0.233
3	73	Alex Marquez	Ducati	1:38.342	0.274	0.041
4	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:38.453	0.385	0.111
5	5	Johann Zarco	Honda	1:38.474	0.406	0.021
6	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:38.477	0.409	0.003
7	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:38.511	0.443	0.034
8	33	Brad Binder	KTM	1:38.597	0.529	0.086
9	89	Jorge Martin	Aprilia	1:38.652	0.584	0.055
10	36	Joan Mir	Honda	1:38.686	0.618	0.034
11	43	Jack Miller	Yamaha	1:38.773	0.705	0.087
12	72	Marco Bezzecchi	Aprilia	1:38.785	0.717	0.012
Αποτελέσματα Q1:
Q2	21	Franco Morbidelli	Ducati	1:38.550
Q2	89	Jorge Martin	Aprilia	1:38.701	0.151	0.151
13	63	Francesco Bagnaia	Ducati	1:38.752	0.202	0.051
14	23	Enea Bastianini	KTM	1:38.797	0.247	0.045
15	54	Fermin Aldeguer	Ducati	1:38.851	0.301	0.054
16	10	Luca Marini	Honda	1:39.011	0.461	0.160
17	12	Maverick Viñales	KTM	1:39.071	0.521	0.060
18	79	Ai Ogura	Aprilia	1:39.212	0.662	0.141
19	42	Alex Rins	Yamaha	1:39.280	0.730	0.068
20	11	Diogo Moreira	Honda	1:39.324	0.774	0.044
21	47	Augusto Fernandez	Yamaha	1:39.876	1.326	0.552
22	7	Toprak Razgatlioglu	Yamaha	1:42.945	4.395	3.069