MotoGP Mugello – Έβγαλαν ανέκδοτο [VIDEO]: Έμεινε από γκάζι στην ανηφόρα ο Acosta με ηλεκτρικό σκούτερ Yamaha!

Το Yamaha Neos απλά δεν ήθελε τον αναβάτη της GASGAS
Acosta vs Yamaha scooter
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2024

Το Yamaha Neos απλά δεν ήθελε τον αναβάτη της GASGAS

Άτυχος ήταν σήμερα ο Acosta που σημείωσε μία ευτυχώς ανώδυνη πτώση στην 13η στροφή. Αμέσως μετά ήθελε να επιστρέψει γρήγορα στο box για να προλάβει να συνεχίσει την προσπάθειά του αλλά γρήγορα με ηλεκτρικό σκούτερ δεν είναι κάτι που μπορεί να πετύχει.

Στην ανηφόρα ο άνθρωπος της διοργάνωσης ξεμένει από ροπή και οι δύο τους μας χαρίζουν το πρώτο αστείο σκηνικό όταν αρχίζουν να κουνιούνται στη σέλα μπας και βγάλουν την ανηφόρα.

Κάθε πιτσιρικάς θα ταυτιστεί μαζί τους εκείνη την στιγμή, αλλά δεν είναι εικόνα που περιμένεις να δεις στον ναό της ταχύτητας.

Ο Acosta που βιάζεται και δεν έχει τραυματιστεί δεν αφήνει κανένα περιθώριο και αμέσως πηδά και σπρώχνει το σκούτερ στην ανηφόρα χαρίζοντας στιγμές γέλιου.

Αργότερα είπε πως ήταν αστείο, πως δεν ξέρεις τι θα σου έρθει στα MotoGP ακόμη και προσπαθώντας να πας στο box και πως το ηλεκτρικό σκούτερ θα τους άδειαζε σε κάποιο χαντάκι απορροής νερού…

Τα μικρά δίχρονα σκούτερ σε ρόλο pit-bike δεν θα είχαν ποτέ πρόβλημα με μία τέτοια ανηφόρα…

 

@motogp Tell me you’re in a rush at Mugello without actually telling me you’re in a rush at Mugello #ItalianGP #MotoGP #PedroAcosta #PA31 #Motorsports #Motor #SportsOnTikTok original sound - MotoGP™

 

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 1.770 κλήσεις σε μία εβδομάδα για μη χρήση κράνους

191 από αυτές σε συνεπιβάτες και 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
KOK Helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τους εντατικούς ελέγχους με στόχο την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους για μια ακόμη εβδομάδα.

Για 16η συνεχόμενη εβδομάδα, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί έλεγχοι σε δίκυκλα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”. Στόχος της δράσης είναι η ευαισθητοποίηση και συμμόρφωση όλων των οδηγών και επιβατών, με απώτερο σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τις συνέπειες αυτών.

Κατά το διάστημα 13 έως 19 Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιήθηκαν 20.027 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.774 παραβάσεις, εκ των οποίων 1.577 σε οδηγούς και 197 σε επιβάτες. Από τους οδηγούς, 67 εργάζονταν σε υπηρεσίες διανομής.

Αναλυτικά ανά κατηγορία οχήματος:

  • 1.282 παραβάσεις σε οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων 67 διανομέων)
  • 191 σε επιβάτες δικύκλων
  • 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
  • 1 σε οδηγό ATV («γουρούνα»)

Οι περισσότερες παραβάσεις ανά περιφέρεια:

  • 653 στην Αττική
  • 165 στην Κρήτη
  • 155 στα Ιόνια Νησιά
  • 120 στο Νότιο Αιγαίο
  • 114 στην Πελοπόννησο
  • 108 στη Θεσσαλονίκη
  • 107 στη Δυτική Ελλάδα
  • 105 στη Θεσσαλία
  • 80 στην Κεντρική Μακεδονία
  • 59 στη Στερεά Ελλάδα
  • 42 στην Ήπειρο
  • 38 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
  • 24 στο Βόρειο Αιγαίο
  • 4 στη Δυτική Μακεδονία

Νέες αυστηρές ποινές με τον Κ.Ο.Κ. του 2025

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα “μηδενικής ανοχής” απέναντι στη μη χρήση κράνους. Οι νέες κυρώσεις περιλαμβάνουν:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου.
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη που δεν φορά κράνος.
  • 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
    Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία τονίζει πως η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στην αλλαγή νοοτροπίας. Το κράνος δεν είναι πολυτέλεια ή επιλογή, είναι υποχρέωση και ευθύνη που μπορεί να σώσει ζωές.

Η παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους θα συνεχιστεί με ένταση και συνέπεια, στο πλαίσιο της προσπάθειας να καθιερωθεί μια πιο υπεύθυνη και ώριμη οδηγική κουλτούρα.

Το κράνος δεν είναι αξεσουάρ, είναι ζωή.