MotoGP Mugello: Σοβαρότερο πλέον πρόβλημα το άλμα με 350km/h

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/5/2019

Το εντυπωσιακό άλμα που κάνουν οι αναβάτες των MotoGP στο τέλος της μεγάλης ευθείας του Mugello με πάνω από 350km/h τέθηκε επί τάπητος στο Συμβούλιο Ασφαλείας των MotoGP, καθώς οι αναβάτες διαμαρτύρονται για την επικινδυνότητά του.

Η αλήθεια είναι ότι στο τέλος της ευθείας του Mugello οι αναβάτες και οι μοτοσυκλέτες τους αγγίζουν τα όριά τους. Η μέγιστη ταχύτητα που έχει καταγραφεί είναι 354km/h και οι αναβάτες δεν βλέπουν απολύτως τίποτα μπροστά τους, καθώς ο λόφος κρύβει το υπόλοιπο κομμάτι της πίστας, όπου πρέπει να φρενάρουν δυνατά και να στρίψουν την Κ1.

Σύμφωνα με τους ίδιους τους αναβάτες που έθεσαν το θέμα στο Συμβούλιο ασφαλείας, η μεγαλύτερη ανησυχία τους αφορά το μέλλον και τις διαρκώς καλύτερες επιδόσεις των μοτοσυκλετών, που αυξάνουν την τελική ταχύτητα. Επίσης, ο Andrea Dovisiozo είπε προς το θέμα προέκυψε τώρα και όχι τα προηγούμενα χρόνια, γιατί άλλαξαν οι κανονισμοί που αφορούσαν τα φτερά στα φαίρινγκ. Με τα νέα μικρότερα φτερά, οι μοτοσυκλέτες δεν έχουν πλέον το down force που είχαν πριν και σε συνδυασμό με τους ισχυρότερους κινητήρες, οι μοτοσυκλέτες πλέον πηδάνε στον αέρα με μεγαλύτερη ταχύτητα “εκτόξευσης” και είναι πιο ασταθείς, αφού έχουν λιγότερο down force.

Αυτή είναι η δεύτερη φορά που το Συμβούλιο Ασφαλείας ασχολείται με συγκεκριμένο τμήμα της πίστας του Mugello. Η προηγούμενη φορά ήταν το 2013 μετά το ατύχημα του Marc Marquez, όπου πρόλαβε να εγκαταλείψει τη μοτοσυκλέτα του πριν σκάσει με 320km/h στον τοίχο. Ο συγκεκριμένος τοίχος μετακινήθηκε πιο μέσα και τώρα οι αναβάτες ζητούν να “ισιώσει” ο λόφος, ώστε να μην πετάνε οι μοτοσυκλέτες τους.

Βέβαια πριν από αυτό το συμβάν, ο Shinya Nakano είχε ένα εξίσου τρομακτικό ατύχημα το 2004. Ακόμα φέρνει κωλοτούμπες...

”Προς το παρόν είμαστε στο όριο, αλλά αν βελτιωθούν περεταίρω οι επιδόσεις των μοτοσυκλετών, θα ξεπεράσουμε τα όρια…” Συμπλήρωσε στις δηλώσεις του ο Dovisiozo. Από την μεριά του ο Valentino Rossi είπε πως το Mugello είναι φανταστική πίστα, αλλά και αρκετά επικίνδυνη σε εκείνο το σημείο.

Μένει να δούμε πως θα αντιμετωπίσουν το πρόβλημα οι Ιταλοί, καθώς ορισμένοι προτείνουν τη δημιουργία κάποιου S στη μέση της ευθείας ώστε να μειωθεί η τελική ταχύτητα των μοτοσυκλετών, ενώ άλλοι προτείνουν να μπουν μπουλντόζες και να ισοπεδώσουν τον λόφο.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/3/2025

Ένα από τα ρεκόρ που είχε αντισταθεί πολύ καιρό για τα δεδομένα της εποχής μας που βλέπει το ένα πίσω από το άλλο να καταρρίπτονται, έσπασε σήμερα για τέσσερις φορές, τις δύο συνεχόμενα! Πρώτα από τον Bezzecchi που στην σέλα της Aprilia δείχνει ότι πράγματι αυτή η πίστα ευνοεί την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Φυσικά αντίστοιχα και ο Μarc Marquez τρέφει μεγάλη αγάπη για την συγκεκριμένη πίστα, όπως και για του Τέξας που ακολουθεί στο καλεντάρι ενώ στη σέλα της καλύτερης αυτή τη στιγμή μοτοσυκλέτας, δεν είχε σήμερα αντίπαλο.

Σε όλες τις δοκιμές μέχρι στιγμής ο Marc Marquez υπήρξε ταχύτερος κλείνοντας την ημέρα με τον ταχύτερο ρυθμό.

Σταδιακά και όσο οι χρόνοι έπεφταν ήταν ο Bezzecchi που έκανε πρώτος την κίνηση να σπάσει το ρεκόρ της πίστας με τον Marc μέσα στα pit, να παρακολουθεί.

Με λιγότερο από 8 λεπτά να απομένουν ετοιμάστηκε για την απάντηση κατεβάζοντας αμέσως τον χρόνο για επτά χιλιοστά παίρνοντας πίσω τον πρώτο χρόνο της ημέρας.

Ακολουθούσε στενά ο Rins σε αυτή την προσπάθεια και έτσι ενώ μέχρι εκείνο το σημείο η Yamaha ήταν εκτός δεκάδας, βρέθηκε προσωρινά στην 4^η θέση.

Ο Alex Marquez επίσης κατέβασε μία θέση τον Bezzecchi και όλα έδειχναν πως θα έχουμε ακόμη ένα διπλό Marquez στην κορυφή, καθώς ο Bagnaia έλειπε από την διεκδίκηση του καλύτερου χρόνου.

Όπως ο Rins ακολούθησε τον Marc Marquez και βελτίωσε τον χρόνο του, έτσι και ο Quartararo επιχείρησε με ιδιαίτερη μαεστρία να κάνει το ίδιο με τον Bagnaia, σχεδόν καιροφυλακτώντας.
Τα κατάφερε αλλά υπήρξε άτυχος, διότι ο Bagnaia έπεσε μπροστά του τερματίζοντας την προσπάθειά του.

Ωστόσο ο Quartararo μπήκε προσωρινά στην 5^η θέση πίσω από τον Rins ολοκληρώνοντας τον γρήγορο γύρο του χωρίς να έχει μία Ducati να τον τραβά!

Οι εκπλήξεις της ημέρας δεν είχαν όμως τελειώσει εκεί καθώς ο Marc Marquez θεώρησε πως με τον Bezzecchi να συνεχίζει να προσπαθεί δεν έπρεπε να ολοκληρώσει νωρίς την προσπάθεια και συνεχίζοντας κατάφερε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τον χρόνο του στην καρό σημαία.

Στον ίδιο ακριβώς γύρο ο Di Giannantonio πήγαινε ολοταχώς για τον ταχύτερο γύρο και ταυτόχρονα για το ρεκόρ της πίστας που μέχρι εκείνη στην στιγμή είχε επιστρέψει στον Marc Marquez. Είχε αντέξει 11 χρόνια στα χέρια του, από το 2014 και την εποχή της Bridgestone και σήμερα το κράτησε για λίγα λεπτά ο Bezzecchi πριν το πάρει πίσω για να το χάσει στην καρό σημαία από τον Di Giannantonio.

Πράγματι ο Di Giannantonio κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο, όμως ο Marc Marquez ήταν ήδη ταχύτερος για ελάχιστα χιλιοστά στην μισή πίστα από τον ήδη βελτιωμένο χρόνο του Di Giannantonio και έτσι έκλεισε την ημέρα ως ο ταχύτερος αναβάτης και ταυτόχρονα διατηρώντας το ρεκόρ χρόνου στα χέρια του.

Θα είναι μία ενδιαφέρουσα ημέρα αύριο για την διεκδίκηση της pole position, πριν το αγώνα Sprint!