MotoGP – Νέοι κανονισμοί εκκίνησης και διευκρινήσεις

Απαραίτητες διευκρινήσεις μετά την Αργεντινή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2018

Έπειτα από όλα όσα έγιναν στο GP της Αργεντινής και τις δηλώσεις του Marquez πώς δεν ήξερε τι έπρεπε να κάνει, η οργανωτική επιτροπή αποφάσισε να επανεξετάσει τους συγκεκριμένους κανονισμούς της εκκίνησης. Ταυτόχρονα ρητά διευκρινίζει κάθε σημείο των κανονισμών που δεν τηρήθηκε στην εκκίνηση της Αργεντινής, κι έτσι κατέληξε ο πιο πολυσυζητημένος αγώνας, από την αρχή της σεζόν..

Η επιτροπή συνεδρίασε με αφορμή το σκοπό αυτό, αποτελούμενη από τους  Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA), Takanao Tsubouchi (MSMA), Carlos Ezpeleta (Dorna ), Mike Trimby (IRTA και εκτελών καθήκοντα γραμματέα της συνέλευσης) και τέλος Corrado Cecchinelli (διευθυντής υποδομών τεχνολογίας των MotoGP)

MotoGP Αργεντινής: Πύρινες δηλώσεις Rossi & Marquez

«Επαναδιατυπώνουμε και ξεκαθαρίζουμε τους κανονισμούς που ισχύουν για την περίπτωση που μία μοτοσυκλέτα σβήσει στην γραμμή εκκίνησης, μετά από τον γύρο προθέρμανσης: Ο αναβάτης σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να παραμείνει στη σέλα του και να σηκώσει το χέρι του. Απαγορεύεται να προσπαθήσει να εκκινήσει μόνος του την μοτοσυκλέτα. Κάτω από την επιτήρηση των κριτών, φεύγει από την γραμμή εκκίνησης και επιστρέφει στην ευθεία των pit όπου μπορεί να δεχτεί την βοήθεια των κριτών και μονάχα στην περίπτωση των MotoGP να αλλάξει και μοτοσυκλέτα, αν αυτό είναι αναγκαίο.

 

MotoGP Αργεντινής – Ο πιο πολυσυζητημένος αγώνας της σεζόν

Τι ίσχυε μέχρι τώρα; Οι μηχανικοί μπορούσαν να σπρώξουν την μοτοσυκλέτα για να πάρει μπροστά, απευθείας στην εκκίνηση, αλλά μονάχα στην περίπτωση που η μοτοσυκλέτα σβήσει κατά την εκκίνηση, έχοντας όλοι οι αναβάτες ξεκινήσει. Δεν υπήρχε συγκεκριμένη διατύπωση για την περίπτωση που μία μοτοσυκλέτα σβήσει την στιγμή που οι αναβάτες παίρνουν την θέση τους στην σειρά εκκίνησης. Θεωρούταν εύλογα πως δεν χρειαζόταν ξεχωριστή διατύπωση. Ο κανονισμός έλεγε πως αν μία μοτοσυκλέτα σβήσει ενώ οι υπόλοιπες ξεκινούσαν τον πρώτο γύρο, τότε δίνονται λίγα δευτερόλεπτα για να τον βοηθήσουν απευθείας στο σημείο, και σε διαφορετική περίπτωση που το πρόβλημα συνεχίζει να τον πάρουν από την πίστα πίσω στα pit, πριν φυσικά ολοκληρώσουν οι αναβάτες τον γύρο τους. Αυτός ο κανονισμός έχει πλέον αλλάξει.

Η επιτροπή δεν θέλησε να κάνει οποιαδήποτε διευκρίνιση σχετικά με την αντίστροφη κίνηση στην πίστα, θεωρώντας πως κάτι τέτοιο εξακολουθεί να είναι αυτονόητο πως απαγορεύεται έστω και για την ελάχιστη απόσταση. Οι διευκρινήσεις αυτές γίνονται για να μην δημιουργηθεί γκρίζα ζώνη στην αντίληψη που υπάρχει για τους κανονισμούς.

Παράλληλα η επιτροπή, με την ευκαιρία της συνέλευσης, ενέκρινε την συμμετοχή του Stefan Bradl ως wildcard τον Αύγουστο στην Τσεχία με την ομάδα της Repsol Honda αλλά και του Sylvain Guintoli με την  Suzuki Ecstar. Οι αναβάτες αυτοί δεν είναι τυχαίο που θέλησαν να είναι στην Τσεχία. Αποτελούν λύσεις ανάγκης για την Honda και την Suzuki αντίστοιχα, σε περίπτωση που στην δύσκολη φετινή μεταγραφική περίοδο, κάτι δεν πάει όπως το υπολογίζουν. Ο Bradl είναι όνομα που ακούγεται ως επιστροφή στα GP γενικά, ακόμα και με την ομάδα των Αυστριακών, ενώ ο Guintoli είναι αναβάτης εξέλιξης που έχει το ταλέντο να εξελιχθεί σε αγωνιζόμενο και πρέπει να δοκιμασθεί…

Ετικέτες

Noah Dettwiler-Moto3: Δεν θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα του 2026 – Η ανακοίνωσή του

Αναρρώνει ακόμη από τον σοβαρό του τραυματισμό στη Μαλαισία - Ευχαριστεί την Sic58 Squadra Corse που τον περίμενε
Dettwiler
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Δυστυχώς, αυτό που φοβόμασταν έγινε πραγματικότητα και ο Noah Dettwiler δεν θα μπορέσει να συμμετέχει στο πρωτάθλημα Moto3 του 2026 με τη Sic58 Squadra Corse, καθώς δεν έχει αναρρώσει από τους τραυματισμούς του μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε με τον Antonio Rueda στον γύρο αναγνώρισης του αγώνα της Μαλαισίας.

Τα καλά νέα είναι ότι o Noah Dettwiler έχει πλέον αφήσει πίσω του τα χειρότερα, βρίσκεται στον δρόμο της ανάρρωσης και ελπίζουμε να επιστρέψει σύντομα στα αγωνιστικά δρώμενα. Ο νεαρός αναβάτης που παραλίγο να χάσει τη ζωή του στη Μαλαισία δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τον Paolo Simoncelli, ιδιοκτήτη της Sic58 Squadra Corse, ο οποίος, χωρίς να έχουν υπογράψει κάποιο συμβόλαιο, κρατούσε για αυτόν μια θέση στην ομάδα για την ερχόμενη σεζόν.

Παρακάτω αναλυτικά η ανακοίνωσή του:

Αγαπητοί φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, υποστηρικτές και φίλοι,

Με χαρά σας ενημερώνω για την τρέχουσα κατάσταση της υγείας μου. Η αποκατάστασή μου πηγαίνει καλά και σημειώνω σημαντική πρόοδο. Ο στόχος είναι, φυσικά, η πλήρης ανάρρωση, και είμαι αποφασισμένος να το πετύχω αυτό με όλη μου τη δύναμη και αποφασιστικότητα. Επιθυμία μου είναι να επανέλθω σε φόρμα όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και, φυσικά, να επιστρέψω στην πίστα. Το πρώτο σημαντικό βήμα ήταν να ξανακερδίσω τη σωματική μου ανεξαρτησία, κάτι που ήταν βασικός στόχος μετά από όσα συνέβησαν στη Μαλαισία.

Πριν από το ατύχημα, ήμουν πολύ ενθουσιασμένος για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 την επόμενη σεζόν με την ομάδα SIC58 του Paolo Simoncelli. Ήταν ένα όνειρο που επρόκειτο να γίνει πραγματικότητα χάρη στη στήριξη των γονιών μου, του Paolo Simoncelli και της Sorpaso AG. Όμως, όπως όλοι ξέρετε, το ατύχημα συνέβη στις 26 Οκτωβρίου στη Sepang. Αυτό το γεγονός άλλαξε τα σχέδιά μου για το άμεσο μέλλον.

Ο Paolo Simoncelli έχει στηρίξει την οικογένειά μου κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου και συμφώνησε να με περιμένει να αναρρώσω. Είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για τον σεβασμό και την εμπιστοσύνη που μου έδειξε τόσο γενναιόδωρα. Θα ήθελα να εκφράσω την εγκάρδια ευγνωμοσύνη μου στον Paolo, τον Marco Grana και σε ολόκληρη την ομάδα SIC58.

Δυστυχώς, δεν είναι ακόμη σαφές πότε θα έχω πλήρως αναρρώσει. Επομένως, δεν θα ήταν σωστό να ξεκινήσω μια τόσο σημαντική πορεία χωρίς επαρκή βεβαιότητα.

Εύχομαι στον Paolo Simoncelli και στη SIC58 κάθε επιτυχία και ό,τι καλύτερο για το μέλλον.

Ένα πράγμα είναι σίγουρο: οι αγώνες με μοτοσυκλέτες είναι το πάθος μου, η ζωή μου και η δουλειά μου, και γι’ αυτό θα δώσω τα πάντα για να επιστρέψω στο 100% όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Τα τελευταία δύο χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 δεν ήταν εύκολα για μένα για πολλούς λόγους, αλλά θέλω να αφήσω το παρελθόν πίσω μου και να κοιτάξω θετικά προς το μέλλον. Χάρη στην υποστήριξη των αγαπημένων μου ανθρώπων, της Sorpaso AG και της νέας ομάδας μηχανικών μου, μπορώ να το κάνω αυτό με αυτοπεποίθηση. Μαζί αναζητούμε τον καλύτερο δυνατό τρόπο για να επιστρέψω στην πίστα και να είμαι ανταγωνιστικός.

Θα σας κρατώ ενήμερους και μόλις έχω νέα σχετικά με την υγεία μου, θα σας ενημερώσω για τους νέους στόχους.

Σας αγκαλιάζω όλους, σας ευχαριστώ για τη μεγάλη σας υποστήριξη και σας αποχαιρετώ με ένα απόφθεγμα του Paolo Simoncelli που για μένα ενσωματώνει την ουσία του αθλήματος που αγαπώ:

“Η οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν μπορεί να εξηγηθεί. Την αγαπάς, υποφέρεις, τη ζεις. Ακόμη κι όταν πονάει, δεν μπορούμε να μείνουμε μακριά της.”

Με εκτίμηση,

Noah Dettwiler